Цахилгаан машинууд батерейны эрчим хүчийг хадгалах системд хурдан эгнээ үүсгэж байна

Ирээдүйн утаагүй цахилгаан сүлжээ нь илүү их сэргээгдэх эрчим хүчний үйлдвэрлэлийг шаардана. Энэ энерги үйлдвэрлэгдсэний дараа хаа нэгтээ явах эсвэл дэмий үрэх хэрэгтэй болно.

Эндээс батерей орж ирдэг.

Сэргээгдэх эрчим хүчний хэрэглээгээрээ тэргүүлэгч Калифорнид батерейны хүчин чадал нь муж улсын хамгийн их эрчим хүчний хүчин чадлын 6 хувийг эзэлж байна. Bloomberg. Хэдийгээр энэ тоо бага мэт санагдаж болох ч ердөө таван жилийн өмнөхөөс 60 дахин их бөгөөд батерей нь тус мужид салхины болон цөмийн эрчим хүчний үйлдвэрлэлээс давж гарсан байна. Энэ динамик өөр газар давтагдахад бэлэн байна. Жишээлбэл, Техаст аль хэдийн ойролцоогоор байдаг 2,300 мегаватт Өнөөдөр түүний сүлжээнд суурилуулсан батерейны . Саяхан батлагдсан Инфляцийг бууруулах тухай хууль нь нэмэлт өөрчлөлт оруулахад түлхэц болох төлөвтэй байна 2,300 том хэмжээний аккумляторын үйлдвэр гэж тооцоолсон 2030 он гэхэд АНУ-ын нэгдсэн сүлжээнд .

Олон улсын хэмжээнд энэ түүх бараг ижил байдаг. Латин Америкаас Европ хүртэл Зүүн өмнөд Ази болон бусад орнуудад өнөөдөр ихэвчлэн 2023-XNUMX цагийн цахилгаан эрчим хүчийг дээд зэргээр хангадаг батерейны төслүүдийн эрэлт нэмэгдэж байна. Үнэн хэрэгтээ энэ онд зах зээл хоёр дахин өсөх хандлагатай байгаа бөгөөд XNUMX онд дахин өсөх төлөвтэй байна.

"Бид батерейнд юу тохиолдох талаар дөнгөж ирээд байна." – Том Корнелл, Mitsubishi Power Americas компанийн Эрчим хүч хадгалах шийдэл хариуцсан ахлах дэд ерөнхийлөгч

Батерейны эрчимтэй өсөлтийн энэ үе нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн (EV) ачаар боломжтой болсон. Mitsubishi Power Americas компанийн Эрчим хүч хадгалах шийдлийн ахлах дэд ерөнхийлөгч, сэргээгдэх эрчим хүчийг хөгжүүлэх Ориден компанийн ТУЗ-ийн дарга Том Корнелл "Дэлхийн томоохон автомашин үйлдвэрлэгч бүр лити батерейг дэмжиж байгаа тул нийлүүлэлт нэмэгдэж, өртөг нь буурсан" гэж хэлжээ. Mitsubishi Power компанийн.

Одоогийн байдлаар дэлхий даяар үйлдвэрлэгдэж буй литийн 90% нь цахилгаан автомашинд орж байна. Үлдсэн 10% нь үүнтэй төстэй хадгалах програмууд руу ордог Mitsubishi Power-ийг ажиллуулж байна Калифорниа, Техас, Нью-Йорк зэрэг мужуудад, удахгүй Чили, Ирландад байрлуулна. Харин 2030 он гэхэд зарим шинжээчид ийм харьцаатай байх төлөвтэй байна 50/50 гэх мэт. Корнел хэлэхдээ: "Бид батерейнд юу тохиолдох талаар дөнгөж ирээд байна."

Симбиотик харилцааны өсөлт

Автомашины аварга том Volkswagen, Ford, BMW компаниуд цахилгаан машин бүрдүүлнэ гэж таамаглаж байна 50% ба түүнээс дээш 2030 он гэхэд тэдний дэлхийн борлуулалтын хувьд цэнэглэх дэд бүтцийн хэрэгцээ хурдан өсөх хандлагатай байна. EV батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой сүлжээний хэмжээний хадгалах шийдлүүдийн хэрэгцээ мөн. Тэд хамгийн дээд цэнэгийнхээ 80%-д л хүрч чадвал машиныг цэнэглэж чадахгүй. Гэхдээ тэдгээр нь өөр газар ашигтай хэвээр байна: Эдгээр ашигласан EV батерейнууд нь эрчим хүчээ 10 жилийн турш хадгалж, сүлжээнд нийлүүлж, нүүрстөрөгчгүй эрчим хүчний эрүүл хангамжийг бий болгодог.

Үүний зэрэгцээ сүлжээний зайны өсөн нэмэгдэж буй зах зээл нь литийн төмрийн фосфат (LFP) технологийг сайжруулахад түлхэц болсон. Учир нь эдгээр батерейнууд Тесла, Форд зэрэг үйлдвэрлэгчид никель, кобальт, үнэтэй, байгаль орчинд ээлтэй аргаар олж авахад хэцүү металлыг бүү ашигла. сонирхлоо илэрхийлэв тэдний дотор.

Автомашин үйлдвэрлэгчид ч гэсэн шинэлэг зүйл хийж дуусаагүй байна. Хатуу төлөвт батерейны технологи нь зарим талаараа санхүүжүүлсэн өсөлтийн хугацаанд бэлэн байна хөрөнгө оруулалт Volkswagen, Ford, BMW-аас. Түүхэнд Хятадад зонхилон үйлдвэрлэгдсэн гол материал, технологид хүртээмжтэй байх талаар санаа зовж байгаагаас үүдэн автомашин үйлдвэрлэгчид болон бусад тоглогчид батерейны нийлүүлэлтийн сүлжээг АНУ, Европ болон бусад бүс нутагт өргөжүүлсээр байна. Эдгээр алхамууд нь нийлүүлэлтийг улам нэмэгдүүлж, үнийн муруйг доошлуулдаг.

“Бид эрчим хүчний эх үүсвэрээ нүүрстөрөгчгүй болгох ёстой. Батерей нь энэ тэгшитгэлийн томоохон хэсэг байх нь дамжиггүй."

Батерей нь ирээдүйн сүлжээнд гол үүрэг гүйцэтгэх болно

Автомашин үйлдвэрлэгчид болон батерейны эрчим хүч хадгалах систем нь илүү том хосолсон зах зээлийг бий болгосноор батерейны эдийн засаг, гүйцэтгэл хурдацтай сайжирсаар байх болно. Тэдний өргөн тархсан байдал нь бидний эрчим хүчний хангамжийг үндсээр нь өөрчилж чадна гэж Корнел хэлэв.

Техас мужид Mitsubishi Power-ийн батарейны эрчим хүч хадгалах систем нь хүчдэлийн уналтад секунд хүрэхгүй хугацаанд буюу 240 миллисекундын дотор хариу үйлдэл үзүүлэх чадвартай. Энэхүү хурдан давтамжийн хариу үйлдэл нь салхины үүсэлт гэнэт буурвал батерей нь сүлжээг тогтворжуулахад тусална гэсэн үг юм. Бүртгэлийн нөгөө талд, батерейнууд нь нарны болон салхины цахилгаан станцаас үүссэн илүүдэл эрчим хүчийг ашиглах боломжийг санал болгож байна. Мөн батерейг цахилгаан станц болон ихэнх дэд бүтцээс үл хамааран хаана ч суулгаж болох тул бидний эрчим хүч дамжуулах арга замыг өөрчлөх боломжтой.

Нэг зүйлийг хэлэхэд, бид хэдий чинээ олон цахилгаан машин замд гарна төдий чинээ цахилгааны сүлжээнд ачаалал өгч цэнэглэдэг. "Хурдан цэнэглэх дэд бүтцийг бий болгох нь энэ хэрэгцээг хангахын тулд цахилгааны сүлжээг шинэчлэхээс илүү цэнэглэх станцуудад зайны банкуудыг байрлуулах нь илүү хялбар байх болно" гэж Корнел хэлэв.

Хамгийн гол нь бид эрчим хүчний эх үүсвэрээ нүүрстөрөгчгүйжүүлэх ёстой. "Бид үүнийг хийхээр хурдацтай ажиллаж байна" гэж Корнел хэлэв. "Өөрчлөлтийн энэ хурдыг үргэлжлүүлнэ гэдэг нь бидний эрчим хүч дамжуулах арга замыг өөрчилнө гэсэн үг бөгөөд батерей нь энэ тэгшитгэлийн томоохон хэсэг байх нь дамжиггүй."

Холбоотой агуулга:

Газар доорх давсны уусмалаар их хэмжээний цэвэр эрчим хүчний нөөц бий болгох нь [Видео]

Электро түлш хэрхэн цэвэр тэг рүү өөр замыг бий болгодог

Энэхүү био энергийн үйлдвэр CO₂ ялгаруулалтыг тогтвортой загасны хоол болгон хувиргана [Инфографик]