Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн татварын хөнгөлөлт нь шинэ амьдрал, манчин солигдох магадлалтай

Сенатор Жо Манчин (DW.V.) болон Сенатын олонхийн удирдагч Чак нарын хооронд хийсэн гэнэтийн хэлэлцээрийн ачаар автомашин үйлдвэрлэгчид болон ирээдүйн цахилгаан автомашин худалдан авагчдын хувьд томоохон ялалт болж, цахилгаан машин худалдан авахад татварын хөнгөлөлт эдлэх боломжтой болж байна. Шумер (DN.Y.).

Хосууд байшингаас баталсан "Бүтээн байгуулалтыг сайжруулах" хуулийн төслийн зарим бүрэлдэхүүн хэсэг, түүний дотор уур амьсгалын өөрчлөлтийн заалтуудыг сэргээхээр далд хэлэлцээр хийж, зарласан. тохиролцоо Өнгөрсөн долоо хоногт тэд “2022 оны инфляцийг бууруулах тухай хууль” гэж нэрлэсэн. Шумер уг хэлэлцээрийг Сенатын тусгай "эвлэрлийн" дүрмийн дагуу урагшлуулахаар зорьж байгаа бөгөөд энэ нь Ардчилсан намын 50 гишүүн бүгд оролцох юм бол Бүгд найрамдах намын дэмжлэггүйгээр үүнийг батлах боломжтой юм. Аризонагийн Ардчилсан намаас сонгогдсон сенатор Кристен Синема түүнийг дэмжих эсэхээ хараахан хэлээгүй байна.

Энэхүү гэрээ нь хууль болсон тохиолдолд автомашины зээлийн одоогийн 7,500 долларыг 2032 оныг дуустал сунгахын зэрэгцээ орлого, тээврийн хэрэгслийн үнийн хязгаарлалт, дотоодын үйлдвэрлэлийн шаардлага зэрэг томоохон өөрчлөлтүүдийг хийх юм. Энэ нь дилерүүдээс хуучин цахилгаан машин худалдаж авахад 4,000 долларын шинэ кредит бий болгох бөгөөд энэ нь орлого, тээврийн хэрэгслийн үнийн хязгаарыг бууруулах болно. Нийт өөрчлөлтүүд нь дундаж давхаргын худалдан авагчдын хувьд ялалт байх болно.

Автомашин үйлдвэрлэгчид 7,500 цахилгаан машин үйлдвэрлэсний дараа одоогийн 200,000 долларын татварын хөнгөлөлт хүчингүй болсон. ТеслаTSLA
мөн General MotorsGM
Хоёулаа зээлээ дуусгасан бөгөөд Тоёота энэ зуны эхээр 200,000-ын босгыг давж, үе шаттайгаар цуцлах нь Аравдугаар сар. Хойд Америкийн Тоёота Мотор, Крайслерын толгой компани Стеллантис, Форд Мотор зэрэг компанийн гүйцэтгэх захирлуудF
Компани нь дээд тал нь 200,000-д дөхөж байна. XNUMX-р сард Конгрессын удирдагчдад захидал илгээсэн малгайгаа өргөхийг уриалж байна. "Ирэх он жилүүд цахилгаан автомашины зах зээлийн өсөлтөд чухал ач холбогдолтой бөгөөд Хятад, ЕХ цахилгаанжуулалтад их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийсээр байгаа тул манай дотоодын бодлого нь автомашины салбарт дэлхийд тэргүүлэгч байр сууриа бэхжүүлэхийн төлөө ажиллах ёстой" гэж захидалд дурджээ.

Манчин өмнө нь байсан малгайгаа өргөхөд саад болж байна гэж үзсэн. Зарим цахилгаан автомашины урт хүлээлгийн жагсаалтад зээл олгох нь "инээдтэй" байх болно гэж тэр маргасан. Гэхдээ тэрээр өөрийн хүсч буй өөрчлөлтүүдийг, тэр дундаа өөрчлөлтийн талаар ч хэлсэн хязгаарлалт эрх бүхий худалдан авагчдын орлого болон тээврийн хэрэгслийн өртөг дээр. Саналын эцсийн хэлбэр нь түүний тэргүүлэх чиглэлийг тодорхой тусгасан болно. Бусад зүйлсийн дотор үйлдвэрчний эвлэлийн хүчээр барьсан цахилгаан машинд 4,500 долларын урамшууллын зээл олгохыг House BBB хуулийн төслөөс хассан бөгөөд энэ нь Манчинд байсан заалт юм. гэж нэрлэдэг "буруу" ба "улс орны хувьд бид хэн бэ." (АНУ-д үйлдвэрчний эвлэлийн холбоогүй Тоёота, Хонда, Тесла нар энэ арга хэмжээг эрс шүүмжилсэн бөгөөд Тоёота Баруун Виржини мужид үйлдвэртэй болсон.)

дагуу одоогийн текст Хуулийн дагуу, цахилгаан автомашин худалдаж авсан жил эсвэл өмнөх жилдээ 300,000 доллараас дээш шинэчлэгдсэн нийт орлоготой хамт өргөдөл гаргасан хосууд 7,500 долларын шинэ цахилгаан автомашины зээл авах эрхгүй болно. Өрхийн тэргүүнээр өргөдлөө өгсөн хүнд 225,000 доллар, бусад бүх хүмүүст 150,000 доллар (ганц бие, гэрлэсэн хүмүүс тус тусад нь өргөдөл гаргадаг гэсэн үг) тасалбар болно. Ашигласан тээврийн хэрэгслийн 4,000 долларын зээлийн орлого нь хамтарсан мэдүүлэг өгсөн хүмүүсийн орлого 150,000 доллар, өрхийн тэргүүнийх 112,500 доллар, бусад хүмүүсийн орлого 75,000 доллараар хязгаарлагддаг.

Шинэ тээврийн хэрэгслийн зээлийн эрх нь жижиглэнгийн үнийн хязгаараас шалтгаална: автомашины үнэ 55,000 доллар, ачааны машин, жийп, микроавтобус 80,000 доллар хүртэл. Ашигласан EV кредит нь 25,000 доллараас бага үнэтэй машинууд болон хуанлийн хоёроос доошгүй жилийн насжилттай машинуудад зориулагдсан.

Тээвэрлэлтийн тэг нийгэмлэгийн гүйцэтгэх захирал Жо Бриттон "Үнийн шошгоны хязгаарлалт нь "үнийн асар их хөдөлгөгч хүч" болно гэж найдаж байна, гэхдээ үнийг бууруулах нь зээлийн эрх олгох бусад шаардлагуудын улмаас хүндрэлтэй байж магадгүй юм.

Одоогийн зээл нь буцаан олгогдохгүй бөгөөд хувь хүмүүс холбооны орлогын албан татварын өр төлбөрт дор хаяж 7,500 долларын татвар ногдуулсан тохиолдолд л 7,500 долларыг бүрэн авах боломжтой гэсэн үг юм (үүнд суутган авсан орлогын албан татвар багтсан боловч Нийгмийн даатгал, Medicare татварыг тооцохгүй). Бриттоны хэлснээр, худалдан авагчид "зээлийн үнэ цэнийг дилер эсвэл үйлдвэрлэгч рүү шилжүүлж, [зээлийн дүнг] үнээс нь хасч авах боломжтой тул шинэ зээлийг "тогтоосон хэлбэрээр" буцаан олгох болно. .”

Бриттон дилерүүд Дотоод орлогын албаны зарим төрлийн хурдан холбоосыг ашиглан худалдан авагчийн өмнөх жилийн орлогыг (тиймээс зээл авах эрх) шалгах шаардлагатай байж магадгүй гэж санал болгов. Жишээлбэл, ипотекийн компаниуд ихэвчлэн өргөдөл гаргагчийн зөвшөөрлөөр орлогын ийм хурдан баталгаажуулалтыг хийдэг.

Орлогын шинэ хязгаарлалтын тухайд Бриттон хэлэхдээ, ZETA нь "бүх нийтийн хүртээмжтэй зээл"-ийг сурталчилж байсан, учир нь "хэрэв та зээлийг нарийсгах юм бол олон нийтийн ашиг тусыг багасгах болно." Гэсэн хэдий ч дотоодын хэд хэдэн үйлдвэрлэгчид зээлээ хэтрүүлсэн эсвэл дээд хязгаарт ойртож байгаа тул "нэг алхам урагшлах суурь нь нэлээд доогуур байна" гэж тэр тэмдэглэв.

2022 оны инфляцийг бууруулах тухай хуулийн ихэнх текстийг дотоодын үйлдвэрлэлийг дэмжих, Хятадын ханган нийлүүлэлтийн сүлжээнээс зайлсхийх зорилгоор бичсэн болно. Хятад улс 1.3 онд 2020 сая цахилгаан машин зарж, дэлхийн нийт борлуулалтын 40 гаруй хувийг эзэлж, цахилгаан автомашины салбарт дэлхийн хүчирхэг хүч болж чадсан. Мөн батерейны үйлдвэрлэлийн томоохон тоглогч болохын тулд маш хурдан байр сууриа олж чадсан 85% UBS Group AG-ийн мэдээлснээр батерейны зардлын 60 орчим хувийг бүрдүүлдэг дөрвөн бүрэлдэхүүн хэсэг болох анод, катод, сепаратор, электролитийн дэлхийн зах зээл.

Хятадад үйлдвэрлэсэн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь одоогийн зээлийн хүрээнд хамрагдах боломжтой хэдий ч эвлэрлийн хуулийн төсөл нь Хойд Америкт байгаа EV-ийн эцсийн угсралт, мөн автомашины батерейны чухал ашигт малтмал, эд ангиудын тодорхой хэсэгтэй холбоотой зээлийн нөхцөлийг бүрдүүлэх болно. АНУ эсвэл АНУ-тай чөлөөт худалдааны гэрээ байгуулсан улс.

7,500 ам.долларын зээлийн тал хувь нь автомашины аккумуляторын нэн чухал ашигт малтмалын 40-өөс доошгүй хувийг АНУ эсвэл АНУ-тай чөлөөт худалдааны гэрээ байгуулсан мужуудаас авах нөхцөлтэй. Нөгөө тал нь батерейны бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дор хаяж тал нь АНУ-аас эсвэл аль нэг нь дээр суурилдаг 20 орнууд үүнтэй АНУ одоогоор чөлөөт худалдааны гэрээ байгуулж байна. Батерейны бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон эрдэс бодисын хэрэгцээ жил бүр хурдан нэмэгдэж, эрдэс бодисын хэрэгцээ 80 онд хоёр дахин нэмэгдэж, 2027%, 100 онд батерейны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэрэгцээ 2029% хүрнэ.

АНУ болон түүний чөлөөт худалдааны түншүүдийн материалд шилжих хугацаа нь "маш түрэмгий" бөгөөд "хүмүүсийн дагаж мөрдөхийн тулд уралдах онцгой ажиллагаа шаардагдана" гэж Бриттон хэлэв. Тэрээр Хятадын компаниудаас ашигт малтмал, батерейны эд ангиудыг авахаас зайлсхийх нь хэцүү байж магадгүй гэж үзэж байгаа ч "хэрэв зөв хийж, эдгээр зорилтыг биелүүлэхийн тулд шинэчлэлтийг зөвшөөрвөл энэ нь тус улсын хувьд жинхэнэ ялалт болно" гэж үзэж байна.

Олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдийг төлөөлж, чөлөөт худалдааны төлөө ажилладаг Autos Drive America-ийн ерөнхийлөгч бөгөөд гүйцэтгэх захирал олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчид "цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлэх, илүү олон хүнд хүртээмжтэй болгохын тулд улс даяар хөрөнгө оруулалт хийсээр байна" гэж мэдэгдэлдээ дурджээ. Америкчууд."

“Бид 2022 оны Инфляцийг бууруулах тухай хуульд тусгагдсан “Цэвэр тээврийн хэрэгслийн зээл” нь автомашины үйлдвэрлэл болон хэрэглэгчдэд үзүүлэх бүрэн нөлөөг ойлгохын тулд ажиллаж байгаа хэдий ч цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлийг хязгаарлах, хэрэглэгчдийн хэрэглээнд саад учруулах аливаа бодлогоос зайлсхийхийг Конгресст уриалж байна. мөн уур амьсгалын нийтлэг зорилгодоо хүрэхийг улам хүндрүүлнэ” гэж Женнифер Сафавиан хэлэв.

Манчинд дахин нэг удаа санал болгосноор уг хуулийн төсөл нь устөрөгчөөр ажилладаг түлшний эсийн тээврийн хэрэгсэлд EV кредитийг нэмэгдүүлэх болно. "Би устөрөгчийн талаар маш их итгэдэг, учир нь бид нүүрстөрөгчгүй нийгэмд шаардлагатай морины хүчийг бий болгохын тулд гадны нийлүүлэлтийн сүлжээнээс хамаарах шаардлагагүй" гэж Манчин S&P Global-аас гаргасан CERAWeek арга хэмжээний үеэр хэлжээ. XNUMX-р сард эрчим хүчний бага хурал болно.

Синема (Манчинаас ялгаатай нь) Шумертай хийсэн яриа хэлэлцээнд оролцоогүй ч ням, даваа гаригт өгсөн ярилцлагадаа Манчин түүнийг хүнд зарагдахгүй байх гэж найдаж байгаагаа илэрхийлжээ. "Түүнд энэ хуулийн төсөлд маш их зүйл бий" гэж тэр даваа гарагт сэтгүүлчдэд хэлэв. Өчигдөр CNN-д тэрээр "Төлбөрийг хараад, бидний хийж байгаа бүх зүйл, авчирч буй бүх эрчим хүч, үнийг бууруулах, инфляцийг бууруулах замаар үнийг бууруулах замаар тэмцэж буй бүх үйл ажиллагааг харлаа. илүү их эрч хүч, тэр үүнд эерэг байх болно гэж найдаж байна." Мөн NBC телевизийн "Хэвлэлийнхэнтэй уулзах" нэвтрүүлэгт Манчин Синема бол түүний найз бөгөөд "энэ хууль тогтоомжид асар их хувь нэмэр оруулсан" гэж хэлсэн.

МӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫН НЭГЭлон Маск цахилгаан тээврийн хэрэгслийн татварын хөнгөлөлтийг алга болгохыг хүсч байна; Жо Манчин үүрэг болгож магадгүйBy Кэтрин Хаггинс