Есдүгээр сард цахилгаан болон бие даасан тээврийн хэрэгслийн ETF 15%-иар буурчээ

GMC автомашинууд 02 оны 2022-р сарын XNUMX-ны өдөр Техас мужийн Хьюстон хотод байрлах Sterling McCall Buick GMC дилерийн үзэсгэлэнд тавигдаж байна.

Брэндон Белл | Getty Images

Цахилгаан болон автономит тээврийн хэрэгслийн хувьцааны гол ETF 15-р сард муухай сарыг амссан бөгөөд эдийн засгийн уналт нь автомашин үйлдвэрлэгчдийн орлогыг удаашруулж магадгүй гэсэн болгоомжлолын улмаас бараг XNUMX% -иар буурсан байна.

The Global X Autonomous and Electric Vehicles ETF Баасан гарагт 20 орчим ам.доллараар хаагдсан нь группын 37 долоо хоногийн дээд цэгээс 52%-иар буурсан байна. Энэ нь нийт хөрөнгийн зах зээл огцом уналтад орсон 2020 оны XNUMX-р сарын дараа тус группийн хувьд хамгийн муу үзүүлэлттэй хоёр дахь сар байлаа.

Хямралд орж болзошгүй байгаа нь Холбооны нөөцийн банкийг түүнээс саад болохгүй гэж хөрөнгө оруулагчид болгоомжилж байна зээлийн хүүг үргэлжлүүлэн нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна, энэ нь эргээд худалдан авалтыг санхүүжүүлэх шаардлагатай хэрэглэгчид болон бизнесүүдэд шинэ тээврийн хэрэгслийг илүү өртөгтэй болгож болзошгүй юм.

Хэрэглэгчид урьд өмнө байгаагүй өндөр үнэтэй стикерийн үнэ болон нийлүүлэлтийн хомсдолтой тэмцэж байна. зарим дилерүүд нэмэлт шимтгэл шаардах. JD Power-ийн тооцоолсноор гүйлгээний дундаж үнэ нь а XNUMX сард зарагдсан шинэ машин 46,259 доллар байсан нь түүхэн дэх хамгийн өндөр үзүүлэлт юм.

TrueCar-ын шинжээч Зак Крелле, ялангуяа инфляци тэдний бусад зардлыг өсгөж, ялангуяа зээлийн хүү өссөөр байгаа энэ үед хэрэглэгчид эдгээр өндөр үнээр аль хэдийн татгалзаж эхэлсэн гэж үзэж байна.

"Хэрэглэгчид өнгөрсөн жилийнхтэй ижил тээврийн хэрэгслийг сар бүр төлөхийн тулд урьдчилгаа төлбөрөө нэмэгдүүлэхээс өөр аргагүйд хүрч байгаа нь хямд үнээр шинэ сорилт үүсгэж байна" гэж Крелле пүрэв гарагт хийсэн мэдэгдэлдээ дурджээ. "Зээлийн хүү нэмэгдэхийн хэрээр худалдан авах чадварыг шалгаж байна."

Хэрэв АНУ уналтад орвол автомашин үйлдвэрлэгчдийн ашиг буурах магадлалтай. Энэ нь автомашины томоохон компаниудын хувьцаанд дарамт учруулсан Форд Моторс (27-р сард XNUMX%-иар буурсан), General Motors (18%-иар буурсан), мөн Volkswagen (13%-иар буурсан) бүгд ETF-ийн эзэмшилд багтсан.

Энэ нь мөн ETF-ийн багцын дийлэнх хэсгийг бүрдүүлдэг EV болон автономит жолоодлогын орон зайд нийлүүлэгчид болон гарааны компаниудын хувьцаанд дарамт учруулж байна. Эдийн засгийн уналт нь автомашин үйлдвэрлэгчдийн шинэ технологид хөрөнгө оруулах боломжийг хязгаарлаад зогсохгүй зээлийн хүүгийн түвшин өндөр байх ба эдийн засгийн уналтыг дагалдаж болох зах зээлийн сул тал нь эдгээр жижиг компаниудын бусад хөрөнгө оруулагчдаас нэмэлт хөрөнгө босгоход хүндрэл учруулах болно.

Ихэнх томоохон автомашин үйлдвэрлэгчид эдийн засгийн хямралыг даван туулахад бэлэн байна. Гэхдээ цахилгаан машин болон өөрөө жолоодлоготой орон зайд ажилладаг олон жижиг компаниуд тэмцэж магадгүй юм. Сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд хөрөнгө оруулагчдын анхаарлыг татсан зарим нэрс тогтвортой ашиг олохоос хол зайтай хэвээр байгаа бөгөөд ойрын хэдэн жилийн хугацаанд нэмэлт мөнгө дусаах шаардлагатай болно.

Зарим нь EV-ийн батарей эхлүүлэх гэх мэт QuantumScape (ETF-ийн бүрэлдэхүүн хэсэг, есдүгээр сард 21%-иар буурсан) хэд хэдэн улирлын турш мэдэгдэхүйц орлого олохгүй, ашиг нь хамаагүй бага байж магадгүй юм.

XNUMX-р сард ETF-ийн бусад томоохон шилжүүлэгчдийн дунд:

  • Лидар үйлдвэрлэгч Luminar технологи сард 13%-иар буурсан байна.
  • Хятадын цахилгаан машин үйлдвэрлэгчид Нио болон XPeng 20% болон 34%-иар тус тус буурч сар дуусгасан.
  • Цахилгаан хүнд даацын машин үйлдвэрлэгч Никола есдүгээр сард 35 хувиар буурсан байна.

- CNBC-ийн Жина Франколла энэ тайланд хувь нэмэр оруулсан.

Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2022/09/30/electric-and-autonomous-vehicle-etf-falls-15percent-in-september.html