Dufry-ийн хувьцаа 1-р улирлын үр дүнгийн талаар танилцуулж байна, гэхдээ уйтгар гунигийг арилгах уу?

Dufry-ийн борлуулалт 145-р сар хүртэлх гурван сарын хугацаанд 5.8% * өссөн бөгөөд Ази Номхон далайн бүс нутгийг эс тооцвол бүх бүс нутагт сайн гүйцэтгэлтэй байна. Гэсэн хэдий ч Швейцарийн компанийн хувьцааны үнэ пүрэв гарагт бараг 37%-иар буурч, жилийн өмнөхөөс XNUMX%-иар буурсан байна.

Татваргүй борлуулагчийн борлуулалт улирлын байдлаар нэг тэрбум гаруй доллар болж, 1.15 тэрбум долларт (1.12 тэрбум швейцарь франк) хүрсэн ч зах зээлүүд болгоомжтой хандсан хэвээр байна. Нисэх онгоцны буудлын сувгийн хамгийн том тоглогчийн хувьд Дуфри нь хамгийн их өртдөг бөгөөд Ази Номхон далайн аялалын одоогийн сэргэлт удаан байгаа нь тус болохгүй байна.

Энэ долоо хоногийн эхээр IATA агаарын тээврийн холбооны ерөнхий захирал Вилли Уолш хэлэхдээ: "Ази, Номхон далайн орнууд Ковид-19-ийн дараа аялалаа дахин эхлүүлэхээр ажиллаж байгаа ч засгийн газрууд аялал жуулчлалын олон хязгаарлалтыг цуцалснаар эрч хүч нэмэгдэж байна. Хүмүүсийн зорчих эрэлт хэрэгцээ тодорхой байна” гэв.

Дафри Ази Номхон далайн бүс нутагт хэзээ ч том тоглогч байгаагүй. Ковид 2019-ийн өмнөх үед тус бүс нутаг (Ойрхи Дорнодыг оруулаад) орлогын 15%-ийг бүрдүүлжээ. 1 оны 2022-р улиралд Ази Номхон далайн бүс нутаг (бүс нутгийн бүтцийн өөрчлөлтийн улмаас Ойрхи Дорнодыг эс тооцвол) ердөө 2%-ийг эзэлж байна.

Дуфри Америк болон Европт хүчтэй байр суурь эзэлдэг газруудад борлуулалт маш их урам зориг өгсөн. Дөрөвдүгээр сарын арилжааны тоо нь Америк тивийн борлуулалтыг 83 оны төвшний 2019% -д хүргэсэн бөгөөд Төв Америк (хөтөгдсөн) Мексикээр), 105% -иар хэт индексжүүлсэн.

EMEA (Европ, Ойрхи Дорнод, Африк) нь 73 оны 2019%-ийн борлуулалтаар ахиц дэвшил гаргасан нь бүх газарзүйн хувьд Dufry-ийн дундаж үзүүлэлт юм. Гэсэн хэдий ч Ази Номхон далайн орнууд 16 оны 2019-р сарын борлуулалтын XNUMX% -тай тэнцэж байна.

IATA-гийн 17-р сарын мэдээллээс харахад Ази Номхон далайн бүсийн олон улсын зорчигчдын эрэлт сүүлийн хоёр жилийн ихэнх хугацаанд 10% -иас доош байсан ч 60-р сард Ковид өмнөх үеийнхээс XNUMX% -д хүрсэн байна. Гуравдугаар сарын дэлхийн чиг хандлага XNUMX орчим хувьтай байгаа тул явах зам маш их байна.

Сураггүй болсон хятад аялагчид

Уолш хэлэхдээ: "Учир нь засгийн газрын хязгаарлалттай холбоотой. Тэднийг хурдан өргөх тусам бид сэргэлтийг хурдан харах болно." Гэвч Хятадаас их зүйл шалтгаална гэдгийг санууллаа. “Хятадын засгийн газар Ковидгүй хандлагаа үргэлжлүүлсээр байгаа бол тус улсын хил дахин нээгдэж байгааг харахад хэцүү байна. Энэ нь бүс нутгийн бүрэн сэргэлтийг саатуулна” гэжээ.

Энэ нь Хятад худалдан авагчдын хувьд дэлхийн аялал жуулчлалын жижиглэн худалдааны хувьд ч мөн адил үнэн юм Хайнан руу шилжүүлэв – Нэгэн цагт дэлхийн нисэх онгоцны буудлуудын худалдааны орлогын гол түлхүүр байсан, Хятадууд дэлхийн нисэх буудлуудаас удаан хугацаагаар завсарласны үр дагаврыг даван туулсан нь Дуфрийг Алибабатай холбогдох Хятадын зах зээлд тэлэх итгэл найдвараар . Францын өрсөлдөгч Lagadère Travel Retail компани 2007 онд Хятадад эрт нэвтэрч байсан Dufry-д хийсэн жагсаалыг хулгайлсан бөгөөд өнгөрсөн жил тус компанийн борлуулалт дахь Greater China-д эзлэх хувь 11% хүртэл өссөн байна.

2022 оны эхний улиралд Lagadère Travel Retail Dufry шиг сайн өсөлттэй байгаагүй бөгөөд 97%-иар өсч 733 сая доллар (694 сая евро) болж өссөн байна. Гэсэн хэдий ч бизнес 2019 оны түвшиндээ эргэж орохгүй байгаа ч 1-р улиралд орлого 29 оны мөн үеэс 2019%-иар доогуур байсан бол Dufry 36%-иар хоцорчээ.

Гэхдээ итгэл найдвар төрүүлэх шинж тэмдгүүд байдаг. Dufry группын гүйцэтгэх захирал Жулиан Диаз мэдэгдэлдээ хэн явах вэ Энэ сарын сүүлчээр тэрээр хэлэхдээ: "Оны хоёрдугаар сар болон дөрөвдүгээр сарыг харьцуулбал Дуфригийн бараа эргэлт хоёр дахин өссөн байна. EMEA-ийн хүрээнд хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй бүс нь Газар дундын тэнгис байсан ч Өмнөд Европ болон Их Британи ч мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил гаргасан."

Газар дундын тэнгис ба Төв Америк/Карибын тэнгисийн орнуудад ирэх зуны захиалгын хугацаа их байна. Гуравдугаар сарын эцэс гэхэд дэлхийн хэмжээнд Dufry-ийн 2,000 орчим дэлгүүр нээгдсэн нь дэлгүүрүүдийн 85 орчим хувь, 90 оны борлуулалтын боломжийн 2019 гаруй хувийг эзэлж байна. Одоо тэднийг дэлгүүр хэсэх хүсэлтэй аялагчдаар дүүргэх асуудал байна.