Domino's компани 800 цахилгаан машинтай гэрээ байгуулснаар пицца хүргэлтийн ирээдүйг бий болгож байна.

Domino's сүүлийн арав гаруй жилийн хугацаанд өөрийгөө дэлхийн пиццаны бизнесийн оргилд гаргахын тулд бүх төрлийн технологийг ашигласан бөгөөд одоо авиралтыг үргэлжлүүлэхийн тулд өөр нэг технологид суурилсан гамбит болох бүх цахилгаан хүргэлтийн машинуудыг ашиглаж байна.

Дэлхийн хамгийн том пиццаны компани АНУ-ын хэмжээнд сонгогдсон франчайз болон корпорацийн дэлгүүрүүдээр захиалгаар хийгдсэн 100 гаруй Chevrolet Bolt EV автомашиныг хүргэж эхэлсэн бөгөөд ойрын саруудад нэмж 700 ширхэгийг зах зээлд нийлүүлж, хамгийн том цахилгаан пицца болно. тус улсад хүргэх флот.

Domino's Pizza компанийн гүйцэтгэх захирал Рассел Вайнер надад хэлэхдээ, "Манай франчайз эзэмшигчид илүү их захиалга өгөх сонирхол байгаа. Учир нь тээврийн хэрэгслийн бэлэн байдал болон өмчлөлийн нийт өртөг нь чухал" гэж надад хэлэв. "Үүний бас нэг гол хэсэг бол тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ хийдэг Enterprise Fleet Management-тэй хийсэн хамтын ажиллагаа юм."

The Болтын гэрээ Мөн өөрийн машин жолооддог хүргэлтийн хүмүүсийг ажиллуулдаг уламжлалт загвараасаа холдож байгаа Domino-гийн хамгийн том гамбит юм. "Цаг хугацаа өнгөрөх тусам бүх зардал нэмэгдэж байгаа тул эдгээр тээврийн хэрэгсэл болон манай уламжлалт загвар хоёрын ялгаа хаагдаж байна" гэж Вайнер тайлбарлав.

“Бид эерэг өөрчлөлт хийж, цахилгаан машинуудыг зам дээр тавьж, гайхалтай пицца хүргэж, өдөр бүр илүү сайн хүргэх боломжийг олж харсан. Бид дэлхий даяар өдөр бүр гурван сая пицца хүргэдэг." Ерөнхийдөө Болт нь хийн өндөр үнийн санхүүгийн нөлөөллөөс зайлсхийхийн зэрэгцээ батерейны ашиглалтын давуу талыг санал болгоно.

(Тогтвортой байдлын ерөнхий зорилгодоо нийцүүлэн Domino's мөн Гарсан 2022 оны Удирдах удирдлагын тайлан нь Вейнерийн хэлснээр "бизнес маань өсөхийн хэрээр байгаль орчин хөгжих боломжтой урт хугацааны тогтвортой бизнесийг бий болгох" амлалтаа биелүүлэхэд ихээхэн ахиц дэвшил гарсныг харуулсан.)

Үүсгэн байгуулагч Том Монаган 1960 онд Мичиган мужийн Анн Арбор хотод Volkswagen Beetle-ийн хамт Domino's-ыг худалдаанд гаргаснаас хойш Болттой холбоотой Domino-ийн шийдвэр нь хүргэлтэд чиглэсэн нийт корпорацийн анхаарлын нэг хэсэг юм; компанид тэр машин байсаар байна. Domino's нь дараагийн хагас зуун жилийн хугацаанд ихэвчлэн пицца хийдэг газраасаа хагас цагийн дотор жигнэсэн бялууг хэдэн арван жилийн турш жигнэх амлалтыг багтаасан хүргэлтийн онцлох үйл ажиллагааны ачаар өсчээ.

"Бидний бизнес цаг хугацааны явцад хөгжихийн хэрээр юу болсон бэ гэвэл, АНУ-д ихэнх тохиолдолд манай компани болон манай франчайз эзэмшигчдийн аль алинд нь хүргэх хамгийн үр дүнтэй арга бол өөрийн машинтай жолоодох хүсэлтэй хүмүүсийг ажилд авах явдал байв." Вайнер дурсав. “Бид энгийн цалин өгч, миль явсаных нь төлөө нөхөн төлдөг. Энэ бол бидний болон бусад бүх пиццаны компаниудын хийх цорын ганц арга зам байсан юм.

“Компанийн болон франчайзын эзэмшлийн машинуудын халаас байсан. Гэвч хүмүүс түрээсийн машин жолооддог шигээ жолооддог байсан бөгөөд зардлаас болоод эдгээр машинууд нэг их утга учиргүй байсан. Хүмүүс өөрийн гэсэн машинтай бол түүнийгээ илүү болгоомжтой жолоодох хандлагатай байдаг."

Үүний зэрэгцээ Вайнер хэлэхдээ "Одоогоор жолоо барих боломжтой хүмүүсийн нөөц маш их өрсөлдөөнтэй байна." Хүргэлтийн жолооч дутагдалтай байгаа нь тахлын үеэр болон түүнээс хойш хүргэлтийн эрэлт нэмэгдэж байгаа тул Domino-ийн бизнесийг тодорхой хэмжээгээр хязгаарлаж байсан. Түргэн хоолны салбар бүхэлдээ ижил асуудалтай тулгарсан нь олон түргэн үйлчилгээ үзүүлдэг рестораны компаниуд ашигладаг Doordash гэх мэт хүргэлтийн агрегаторуудыг бий болгосон. Гэвч Domino's нь өөрийн хүргэлтийн үйлчилгээгээ өрсөлдөхүйц ялгагч болгон үзүүлсээр ирсэн.

Сүлжээний хүргэлтийн хандлага нь технологид онцгой ач холбогдол өгсөөр ирсэн бөгөөд энэ нь Domino's-ийг янз бүрийн программуудаар дамжуулан онлайн захиалгын бизнесийн оргилд хүргэсэн нь АНУ болон дэлхий даяар 1-р пиццаны сүлжээ болоход тусалсан. хэдэн жилийн өмнө. Жишээлбэл, хүргэлтийн хувьд Domino's автомат жолоодлоготой автомашинуудыг туршиж үзсэн бөгөөд 2015 онд DXP нэртэй пицца хүргэлтийн тусгай машиныг үйлдвэрлэсэн. DXP нь Chevrolet Spark бага оврын автомашин байсан бөгөөд арын хэсэгт нь тусгайлан халаах зуух, хоёр литрийн хийжүүлсэн ундаанд зориулсан тусгай зориулалтын сав зэрэг бусад шинж чанаруудтай.

Вайнер хэлэхдээ "Бид тэдний 150 орчим нь зам дээр байсан." Зарим мэдээллээр тус компани эхлээд олон мянган DXP-ийг нийлүүлэхийг хүсч байсан. Ямар ч байсан "Бид хэрхэн хүргэхээ мэргэжлийн болгох шаардлагатай байсан" гэж тэр хэлэв, "DXP бол бас нэг чухал алхам байсан." Domino's нь олон улсын 24 зах зээлд цахилгаан унадаг дугуй, скутерээр пицца нийлүүлж байгаа бөгөөд жолооч нар нь "бүтээгдэхүүнийг үнэхээр халуун байлгадаг халуун долгионы уут" үүрдэг.

Хэдэн зуун Болтыг нэмснээр ихэнх нь тодорхой хотуудад дэлгүүрүүд төвлөрсөн Domino-ийн олон нэгжтэй томоохон франчайз эзэмшигчдийн эзэмшилд байх бөгөөд Вайнер хэлэхдээ "Бид жолооч нарт зориулсан хоёр усан сангаас загас барих боломжтой болно. Нэг нь өөрийн гэсэн машинтай, жолоодох хүсэлтэй манай уламжлалт жолооч; гэхдээ энд бүх хүмүүс [жолооч нарын төлөө] өрсөлдөж байна.

“Нөгөө усан сан болох том усан сангийн хувьд жолооны үнэмлэхтэй мөртлөө тээврийн хэрэгсэлгүй, эсвэл өөрөө тээврийн хэрэгсэл жолоодохыг хүсдэггүй бүх хүмүүсийг бодоорой. Манай дэлгүүрүүдэд жолооны үнэмлэхтэй ч хүргэлтийн жолоочгүй олон хүмүүс байдаг. Шинэ Болтууд бидэнд энэ өөр усан сангаас хүмүүсийг олж авах, ажилд авах боломжийг олгох бөгөөд бид зоогийн газраас өөр хүн авч, тэр машинаар хүргэж өгөх болно."