Нью-Йоркийн хийн татварын амралт нь хэрэглэгчдийн мөнгийг хэмнэсэн үү?

Энэ бол гарчигтаа тавьсан асуултынхаа хариултыг мэдэхээс өмнө бичиж эхэлж байгаа нийтлэл юм.

Энэ оны эхээр бензиний өндөр үнийн эсрэг тэмцэхийн тулд Нью-Йорк оны үлдсэн хугацаанд шатахууны татвараас чөлөөлөх шийдвэр гаргасан. The 0.16 доллар/галлон түдгэлзүүлэлт 1-р сарын XNUMX-нд эхэлсэн бөгөөд оны эцэс хүртэл үргэлжлэх төлөвлөгөөтэй байна.

Тэр үед миний дипломын ажил - зургадугаар сарын нийтлэлд тайлбарласан Яагаад хийн татварын амралт ажиллахгүй байна вэ? - байсан:

“Хэрэв та бензиний үнийг эрэлт, нийлүүлэлтээс хамааруулан тооцдог гэж үзвэл хийн татварыг бууруулах нь нийлүүлэлтэд нөлөөлөхгүй бөгөөд эрэлтийг нэмэгдүүлэх магадлалтай. Тиймээс та шатахууны үнэ хийн татварыг бууруулсны дараа одоо байгаа түвшиндээ хурдан эргэж ирэхийг хялбархан харж болно. Холбооны засгийн газрын мэдэлд байгаа 16 цент нь нийлүүлэлтийн сүлжээний өөр газар шилжих болно. Энэ нь жижиглэн худалдаалагч, боловсруулах үйлдвэр, газрын тос үйлдвэрлэгчдийн ашгийг янз бүрийн хэмжээгээр нэмэгдүүлэх болно."

Товчхондоо шатахууны татварын амралтаар хөвж буй хүмүүс бензиний үнэ ямар байдаг талаар үндсэн буруу ойлголттой байдаг бололтой. Бензин бол зах зээл дээр үнэд ордог бараа. Боловсруулагчид орцоо нэмдэггүй, ашгийн хэмжээг оруулаад дараа нь хийн татварт зарладаг. Харин ашгийн хэмжээ нь эрэлт нийлүүлэлт дээр суурилдаг үнээр дээш доош хөвдөг. Тийм ч учраас газрын тосны компаниудын ашгийн хэмжээ маш тогтворгүй байдаг. Гэхдээ энэ нь бас шатахууны татварын амралт ажиллахгүй гэдгийг би мэдэрсэн.

Тэгвэл түүнээс хойш юу болсон бэ?

дагуу Эрчим хүчний мэдээллийн удирдлага (EIA), 1-р сарын 4.02 хүртэл бензиний жижиглэнгийн үнэ улсын дундаж үнэ галлон тутамд XNUMX доллар байсан. Энэ хугацаанд бензиний дундаж үнэ Нью-Йорк Нэг галлон нь 4.10 доллар байсан бол 0.08 ам.доллар/галлон ялгаатай байв.

Хэрэв хийн татварын амралт төгс үр дүнтэй байсан бол бид улсын дундажтай харьцуулахад галлон тутамд 0.16 доллараар хэлбэлзэх болно. Бусад бүх зүйл тогтвортой байна гэж үзвэл Нью-Йорк дахь бензиний үнэ улсын дунджаас 0.08 галлон доллараар хямд байх болно.

Энэ оны зургадугаар сараас арваннэгдүгээр сар хүртэл улсын хэмжээнд нэг галлон шатахууны дундаж үнэ 4.22 ам.доллар байжээ. Гэхдээ энэ хугацаанд Нью-Йоркийн дундаж үнэ галлон тутамд 4.22 доллар байв. Тиймээс улсын дундаж үнэтэй харьцуулахад галлон тутамдаа 0.08 доллараар буурсан байна.

Үүнээс үзэхэд хийн татварын амралт бага зэрэг өөрчлөлт хийсэн байж магадгүй юм. Гэхдээ нэг галлон тутамд 0.08 доллар юу болсон бэ? Энэ нь нийлүүлэлтийн сүлжээний бусад хэсгүүдэд баригдсан тул би ийм зүйл тохиолдох болно гэж анхааруулсан.

Аравдугаар сард энэ асуудлыг хөндсөн нийтлэлийн дүгнэлт бас ийм байв.

Татвар, эдийн засгийн бодлогын хүрээлэнгээс (ITEP) хийсэн дүн шинжилгээ Нью-Йоркийн төвлөрөл Татварын хэмнэлтийн 50 хүрэхгүй хувь нь хэрэглэгчдэд хүрснийг харуулсан. Нийтлэлд 30%-ийг газрын тосны үйлдвэр барьж байна гэж тооцоолсон нь миний өмнө хэлсэн аргументтай нийцэж байна. Гэсэн хэдий ч би үүнийг 30% -иас дээш байх болно гэж бодож байгаагаа хүлээн зөвшөөрөх болно.

Гэхдээ энд хийсэн дүн шинжилгээ нь XNUMX-р сард хийн татварын амралт нь хийн өндөр үнэтэй тэмцэх үр ашиггүй арга гэсэн миний диссертацийг баталж байна. Энэ нь эрэлтийг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ нийлүүлэлтийг шийдвэрлэхэд юу ч хийхгүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь тийм ч сайн ажиллахгүй байсан гэж би хэлж чадахгүй.