Детройт авто шоунд хөдөлгөөнт байдлыг бий болгодог дэлгэцүүд нэмэгдлээ

Булангийн буланд Детройтын авто шоу Тансаг зэрэглэлийн автомашинууд тансаг хивсэнцэр дээр гарч байсан бол тэдгээр өндөр үнэтэй дөрвөн дугуйт машинуудыг шинэ далавчтай машинуудаар сольж, автомашин, ачааны машин зорчиж буй замаас өндөр хөдөлгөөнийг бий болгох зорилготой болжээ.

Босоо тэнхлэгээр хөөрч буудаг жижигхэн улбар шар өнгийн хоёр хүний ​​суудалтай, нисгэгчийн үнэмлэх шаарддаггүй өөр нэг авсаархан хоёр суудалтай онгоц, агаарын таксинаас авахуулаад түргэн тусламжийн машин хүртэл ажиллах боломжтой том босоо тэнхлэгт хөөрч буух хөлөг онгоц байна.

Энэ нь олон арван автомашин үйлдвэрлэгчид чухал, хувьсгалт шинэ загвар, концепцийн автомашинуудыг танилцуулахаар ирсэн олон улсын хамгийн том, нэр хүндтэй автомашины үзэсгэлэнгийн нэг байсан хувьсал өөрчлөгдсөний бас нэг нотолгоо юм.

Гэвч Ковид-19 тахлын хослол нь албан ёсоор Хойд Америкийн олон улсын Детройт авто шоу гэгддэг үзэсгэлэнг гурван жилийн завсарлага авч, автомашин үйлдвэрлэгчид үнэтэй бүтээгдэхүүнийг алгасах чадвар нь онлайнаар эсвэл жилийн турш бага хугацаанд хийгдсэн бүтээгдэхүүний танилцуулгыг дэмжиж байгааг харуулж байна. үнэтэй газрууд.

Үр дүн? Авто шоунд бараа бүтээгдэхүүнээ үзүүлж байгаа автомашин үйлдвэрлэгч цөөхөн болж, өөр замаар явах зай үлдээж байна. Энэ тохиолдолд хурдацтай хөгжиж буй агаарын хөдөлгөөнт салбарт оролцож буй компаниуд.

Детройтод байрладаг Агаарын зайн туршлага технологи, эсвэл ASX нь шал, агаарын орон зайтай, дэлхийтэй холбогдож буй Субаругийн хажууд байрладаг бөгөөд энэ нь цахилгаан босоо тэнхлэгт хөөрөх болон буух нисэх онгоцыг харуулж байна, эсвэл eVTOL нь олон төрлийн модулиудаар тоноглогдсон Швейцарийн армийн хутга юм. эртний хотын асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд янз бүрийн зорилгоор.

ASX-ийн гүйцэтгэх захирал, хамтран үүсгэн байгуулагч Жон Риминелли хэлэхдээ "Бид цэвэр, чимээгүй, холбогдсон агаарын хөдөлгөөнт системийг ашиглан medivac, ачаа, зорчигчдыг хот, нисэх онгоцны буудал, захын хороолол хооронд зөөвөрлөх боломжтой." "Бидний хийсэн үр дүнтэй зүйл бол одоо байгаа цахилгаан тээврийн хэрэгслийн технологи, мотор, удирдлага, батерейг авч, тэдгээрийг үндсэндээ концепцийн нисэх онгоцны нотлох баримт болгон ашиглаж, хэрэв та замын ачааллыг хөнгөвчлөхийг хүсч байвал технологийг үзүүлэв. Дэлхийн олон хотын төвд замын түгжрэл тэвчихийн аргагүй болж байгаа тул бид ямар нэг зүйл хийх хэрэгтэй байна."

Шалны цаана Израильд байрладаг жижиг боловч тэс өөр хоёр онгоц зэрэгцэн сууж байна Агаарын болон дүрс, Калифорниа мужийн Вакавилл хотод байрладаг.Тэдний нийтлэг зүйл бол зүгээр л зугаацах гэж зугаалж буй жолоочтой адил таашаал авахыг хүссэн хэн бүхэнд тэнгэрийг нээх явдал юм.

Үнэн хэрэгтээ, Icon-ийн Дэлхийн борлуулалт, үйлчилгээний ахлах захирал Ноа Коллинз компанийг арав орчим жилийн өмнө үүсгэн байгуулахдаа энэ нь түүний гол зорилго байсан гэж Forbes.com-д хэлэхдээ,ission нь адал явдалт нислэгийг нээхийн тулд хэрэглэгчдэд ээлтэй, аюулгүй, технологийн дэвшилтэт онгоц бүтээх замаар хувийн нислэг болон 3D хөдөлгөөнт байдлыг ардчилах явдал байв."

Үүнийг хийхийн тулд Icon нь нүүрстөрөгчийн хийцээрээ хөнгөн, чиргүүлд багтахуйц жижиг хэмжээтэй эвхэгддэг, газар болон усан дээр хөөрч, буух чадвартай, хамгийн чухал нь бүрэн нисгэгч шаарддаггүй "спортын онгоц"-ыг бүтээжээ. үйл ажиллагаа явуулах тусгай зөвшөөрөл. Онгоц нь нисэхийн түлшээр ажилладаг бөгөөд жолооч нар машиндаа бензин шахдаг.

Icon 161-ээ хүргэх гэж байна^st ирэх долоо хоногт Коннектикут дахь үйлчлүүлэгч рүү онгоц. Захиалгыг онлайнаар авдаг боловч 2023 оны 379,000-р сар хүртэл хүргэлт хийхгүй. Хэр их вэ? Үндсэн загвар нь 404,000 доллар, сайжруулсан хувилбар нь 15,000 долларын үнэтэй. Тусгай хувцас эсвэл будгийн ажил танд нэмэлт XNUMX доллар өгнө.

Air-ийн хажууд байрлах жижигхэн тод улбар шар өнгийн онгоц бол өөр амьтан юм. Гүйцэтгэх захирал, хамтран үүсгэн байгуулагч Рани Плаутын хэлснээр энэ нь хоёр суудалтай eVTOL юм, учир нь энэ нь төвөгтэй биш учраас ижил төстэй онгоцнууд сайжирдаг. Моти-ротороор ажилладаг ихэнх нисэх онгоцууд өргөхөд нэг систем, урагш хөдөлгөхөд өөр систем шаарддаг. Агаарын онгоц нь хоёуланд нь зөвхөн нэг системийг ашигладаг.

Плаутын хэлснээр хоёр хүний ​​суудалтай цахилгаан нь 60-100 миль нисч чаддаг.

Icon-ийн нисэх онгоцны нэгэн адил Air's бүрэн нисгэгчийн үнэмлэх шаарддаггүй бөгөөд Плаут компьютержсэн системээрээ нисэхийг машин жолоодохтой адил хялбар болгодог гэж баталж байна.

“Жолооч хүн хэн ч байж болно. Жолооч бол машинтай нөхөр, нисгэгч бол өндөр ур чадвартай хүн. Энэ нь та компьютержсэн тээврийн хэрэгслээр нисч байгаа тул ихэнх яаралтай тусламж, ихэнх асуудлыг шийдэж өгдөг. Тиймээс та бэрхшээлээс зайлсхийх програм хангамжийн дугтуйнд нисч байна. Тухайн зүйлийг тогтвортой байлгадаг. Яг л унадаг, маш их сургасан морь шиг юм” гэж Плаут хэлэв

Тус компани 220 онгоцны захиалга авсан бөгөөд үүний 160 нь АНУ-ын үйлчлүүлэгчдээс ирсэн боловч тэд бүгд 2024 он хүртэл нэгийг нь гэртээ авч явахыг хүлээх хэрэгтэй болно.

Авто шоуны хувьд энэ нь мэдээжийн хэрэг өөр, гэхдээ энэ авто шоу нь Детройт хотын гудамж хүртэл хөлийн ул мөрийг нь өргөжүүлж, туршилтын жолоодлого хийж, 61 футын хийлдэг нугасыг гайхшруулж болох өөр амьтан юм. Энэ бол жийпийн зүйл.

ASX-ийн Жон Риминелли өөрийн компанийн нисэх онгоц, ур чадвараа төрөлх хотынхоо хүмүүст харуулах боломжийг үнэлж байгаа ч шоуг зохион байгуулж буй Детройтын авто дилерүүдийн холбоо зөв зүйл хийж байна гэж үзэж, “Хүмүүс машин унаж, жолоодохыг хүсдэг. тун удахгүй та унаж, нисэх боломжтой болно. Энэ нь хүмүүст юу болохыг харуулах боломж юм."

Icon-ийн Ноа Коллинз хэлэхдээ "ирээдүй хаана байгааг харах нь сэтгэл хөдөлгөм" гэжээ.

Бид сүүлчийн, товчхон үгийг Эйр компанийн Рани Плаутад үлдээх болно, тэр хэлэхдээ "Өдрийн эцэст тээврийн хэрэгсэл бидний амьдралд шингэдэг бөгөөд үүнийг аквариумд байгаа мэт харуулах ёсгүй. Автомашины салбарынхан зангиагаа тайлж, подволк өмссөн."