Ажлын машиныг цахилгаан машин болгон хувиргах нь байгаль орчинд ээлтэй төдийгүй хэмнэлттэй байх болно

Сонгодог машинуудыг цахилгаан хөдөлгүүрт хөрвүүлэх нь Энэ сэдэв нь EV-ийг үзэн ядагчдыг бухимдуулах нь дамжиггүй. Сонгодог машин нь таны сонгож болох хамгийн найдвартай тээврийн хэрэгслийн нэг байж болох ч хамгийн их бохирдуулдаг боловч энэ нь зан чанарын нэг хэсэг юм. Гэхдээ цахилгаанжуулалт нь баян сонгодог машин сонирхогчдод зориулсан буяныг илтгэх дэмий хоосон төслөөс хамаагүй илүү байж болох юм. Энэ нь ашиглалтын хугацааг уртасгах, мөн ажиллаж байгаа тээврийн хэрэгслийн зардлыг их хэмжээгээр бууруулах боломжтой юм.

Эцсийн эцэст, цахилгаанаар явах нь зөвхөн утааны утааг тэглэх явдал биш юм. Энэ жил эрчим хүчний зардал эрс нэмэгдсэн хэдий ч цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь нэг миль тутамд чулуужсан түлшнээс хамаагүй хямд хэвээр байна, ялангуяа төрийн өндөр үнэтэй үйлчилгээг ашиглан төлбөр төлөхгүй. Тэд бас алдаа гаргах цөөн бүрэлдэхүүн хэсэгтэй тул илүү найдвартай, засвар үйлчилгээ хийхэд зардал багатай байдаг. Хэдийгээр "Эх машин чирэх боломжгүй" гэсэн мэдэгдэл байдаг ч үнэндээ цахилгаан хөдөлгүүрийн шууд эргүүлэх момент нь түүнийг бартаатай газар чиргүүл татахад тохиромжтой болгодог. Хэрэв та авто замын хурдаар машин чирж байгаа бол EV-ийн хүрээ эрс багасна, гэхдээ фермийн эргэн тойронд ямар нэг зүйлийг бага хурдтай чирж байгаа бол тийм ч их биш.

Үнэн хэрэгтээ, ажиллаж буй фермийн машинууд нь цахилгаанжуулалтад хамгийн тохиромжтой нэр дэвшигчид юм. EV нь богино хугацааны аялалд төгс тохирдог бөгөөд үүнийг олон фермийн тээврийн хэрэгсэл хийдэг. Тэд мөн өөрийн цэнэглэгч (эсвэл цэнэглэгч) болон орон нутгийн сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэртэй байж, түлшний зардлыг улам бүр бууруулж чаддаг гэрийнхээ баазаас тийм ч хол байх албагүй. Нөгөө талаас чулуужсан түлшний хөдөлгүүрүүд бага хурдтай эсвэл хот доторх богино аялалд хурдасч, удаашрах үед хамгийн муу хэмнэлттэй байдаг. Ферм нь өөрийн түлшний агуулахтай байж болох ч энэ нь гадны дистрибьютерээс байх ёстой.

Тиймээс цахилгаан машин нь хэмнэлттэй байдаг, гэхдээ шинийг нь худалдаж авахад үнэтэй байх нь мэдээжийн хэрэг бөгөөд ферм нь хүчин чадлын хувьд бүрэн тохирсон, одоо байгаа тээврийн хэрэгсэлтэй байж болно. Энэ бол цоо шинэ биш харин одоо байгаа тээврийн хэрэгслийн EV-ийг шинэчлэх нь хамгийн хэмнэлттэй зам байж болох юм. Энэ боломжийг харуулахын тулд Их Британийн EV хувиргах мэргэжилтэн Цахилгаан нь фермд суурилсан Land Rovers-д зориулсан иж бүрдэл бүтээх туршилтын схем дээр ажиллаж байна. Зорилго нь борлуулалтын татварыг нэмээд 24,000 фунт стерлингийн (31,600 доллар) үнэтэй ч анхны дизель хөдөлгүүртэй автомашины ашиглалтын зардалтай харьцуулахад жилд ойролцоогоор 6,000 фунт стерлинг (7,900 доллар) хэмндэг иж бүрдэл хийх бөгөөд онолын хувьд дөрвөн жилийн дотор зардлаа нөхөх болно.

Цахилгаан иж бүрдэл нь анхны тээврийн хэрэгслийн аль болох бүрэн бүтэн байдлыг хадгалах зорилготой юм. Цахилгаан мотор нь одоо байгаа хурдны хайрцган дээр шууд таардаг тул зөвхөн бензин хөдөлгүүрийг салгаж, батерей нь жин нэмэхгүй. Жолооны техник нь үндсэндээ ижил бөгөөд өмнөх шигээ арааны бүх горимыг ашиглах боломжтой. Гэсэн хэдий ч, цахилгаан мотор нь тос солих, шинэ оч залгуур, тэр ч байтугай агаар шүүгч шаардлагагүй тул үндсэндээ засвар үйлчилгээ шаарддаггүй. Цахилгаан мотор нь 120 морины хүчтэй, 235 Нм эргүүлэх хүчийг өгдөг бөгөөд энэ нь тийм ч их биш юм шиг санагдаж болох ч 1980-аад оны Land Rover 90 эсвэл 110 нь ердөө 68 морины хүчтэй байсан ба 5-ээд оны сүүл үеийн сонгодог Td1990 хөдөлгүүр хүртэл илүү их эргүүлэх хүчтэй байсан ч (122 морины хүчтэй) байсан. (300 Нм).

Та ердөө 120 миль зайг туулах болно, гэхдээ фермийн машин нэг өдрийн дотор ийм их зайд хүрэх магадлал багатай. Зөвхөн 7.5 кВт-ын хүчин чадалтай "2-р төрлийн" хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч байгаа ч батерейг шөнийн дотор амархан цэнэглэх боломжтой. Цахилгаан эрчим хүч нь батерей нь 200,000 миль туулах чадвартай тул тээврийн хэрэгсэл нь дөрвөн жилийн хэмнэлтийн мөчлөгөөс олон арван жил тэсвэрлэх чадвартай гэж мэдэгджээ. Ланд Роверс нь зохих засвар үйлчилгээ хийснээр хэдэн зуун мянган миль замыг туулдаг гэдгээрээ алдартай тул хувиргахаасаа өмнө хэдэн жил болсон ч дөрвөн жилийн дараа солих шаардлагатай машин байх магадлал багатай.

Хувиргасан хэд хэдэн Land Rover машиныг сүүлийн 18 сарын турш Worthy Farm-д туршиж үзсэн. Хэрэв та Worthy Farm-ийн талаар өмнө нь сонсож байгаагүй бол сонссон байх ёстой, учир нь энд Ковидийн үеэр биш ч гэсэн 50 гаруй жилийн турш домогт Гластонбери фестиваль болж байна. Сүүний чиглэлийн энэ фермд үүргээ маш сайн биелүүлж яваа сурагтай.

Энэхүү хувиргалт нь солигдсон Land Rover-тэй харьцуулахад сайн тохиролцоо мэт санагдаж байна. Хоёрдахь гараар батлагдсан Defender худалдаж авбал хамгийн багадаа 38,000 фунт стерлинг (50,000 доллар), шинэ нь 45,000 фунт стерлингээс (59,000 доллар) эхэлнэ. Тиймээс хуучин 90 эсвэл 110-аа цахилгаанжуулах нь танд шинэ хувилбарын орчин үеийн боломжуудыг өгөхгүй ч гэсэн таны эзэмшиж байгаа, ашиглах шаардлагагүй машинд зардал багатай бөгөөд халаагч нь шууд ажиллах болно. Ажиллахын тулд хөдөлгүүрийг халаах шаардлагагүй.

Би саяхан Оксфорд дахь Electrogenic-ийн үйлдвэрт зочилсон бөгөөд тэд намайг Land Rover-ийн аль нэгийг туршиж үзэхийг зөвшөөрөөгүй ч би компаний хөдөө аж ахуйн бус загварын хэд хэдэн төрлийн сонгодог Mini болон Porsche 356 машиныг жолоодож чадсан. Орчин үеийн EV жолоодохоос ялгаатай нь тэд араа, шүүрч авах чадвартай хэвээр байна. Та бараг ямар ч араагаар эхэлж болно, гэхдээ бага нь илүү хурдан зугтахад илүү дээр юм. Эдгээр машинууд нь анхны тээврийн хэрэгслийн онцлог шинж чанарыг хадгалдаг тул хэрэв та гараар "зөөгч" ээлжээр өссөн бол тэдгээрийг хэдэн арван жилийн турш хэрэглэж байсан шигээ удирдах боломжтой. Тэд бас зогсохгүй, эсвэл та буруу араатай байгаа тул толгод дээр гарахад асуудал гарахгүй. Мөн чимээ шуугиан, үнэр дутагдаж байна.

Сонгодог цахилгаан автомашины хувиргалт нь өндөр өсгийтэй хүмүүст зориулсан тансаг тоглоом мэт санагдаж магадгүй бөгөөд тэд ерөнхийдөө цоо шинэ EV худалдаж авахаас хамаагүй илүү үнэтэй байдаг. Гэхдээ ажлын машиныг хөрвүүлэх нь өөр асуудал байж болно. Зөвхөн хэрэгцээтэй зүйлээ өөрчлөх замаар үнийг буулгах, зориулалтын дагуу ашиглах боломжоос хэтрүүлэхгүй байх нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаанд шатахууны хэмнэлт нь санхүүгийн хувьд маш сайн ач холбогдолтой болно гэсэн үг юм.

Electrogenic Land Rover иж бүрдэл хараахан албан ёсоор худалдаанд гараагүй байгаа ч удахгүй гарах гэж байна. Чи чадна Worthy Farm дээр ажиллаж байгаа прототипүүдийг эндээс үзээрэй.