АНУ-д цахилгаан машин, жийп машин түгээмэл болж байгаа үед хөрвөх боломжтой борлуулалт буурч байна

Автомашины салбар бүхэлдээ цахилгаан машин, илүү бат бөх спорт тээврийн хэрэгсэл рүү шилжихийн хэрээр задгай агаарт эрх чөлөө, авто аялал, зуны адал явдлуудын шинж тэмдэг болсон хувиргах автомашинууд алга болж байна.

Chevrolet Camaro болон зэрэг уламжлалт уналттай машины худалдаа Ford MustangS&P Global Mobility-ийн мэдээлснээр АНУ-д Mazda Miata зэрэг автомашины тоо огцом буурч, жил бүр 100,000 хүрэхгүй машин үйлдвэрлэдэг. Энэ нь 320,000 онд 2 автомашин буюу АНУ-ын бүх шинэ автомашины борлуулалтын 2006%, 144,200 онд ойролцоогоор 0.8 буюу 2015% -иар буурсан үзүүлэлттэй байна.

Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар хөрвөх машины үнэ буурах шалтгаан нь практик байдал, эдэлгээ, өртөг нэмэгдэх, шинэ панорама люк, шилэн орой зэрэг багтана. Автомашин үйлдвэрлэгчид ч хөрөнгө оруулалт хийж байна бартаат замын загварт болон цахилгаан тээврийн хэрэгсэл.

S&P Global Mobility-ийн автомашины ерөнхий шинжээч Стефани Бринли хэлэхдээ "Зайлшгүй буурсан бөгөөд хэрэглэгчдийн сонирхол тийм ч хүчтэй биш байна." "Цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шилжих үед, мөн автомашин үйлдвэрлэгчид хөгжлийн мөнгөө хаана зарцуулдаг бол энэ нь хөрвөх машин руу орохгүй."

Үүнд, Jeep Wrangler болон холбооны аюулгүй байдлын стандартаар хөрвөх боломжтой гэж тооцогддог жийп машинууд орно. Форд Бронко, борлуулалтад тийм ч их тус болохгүй. Эдгээр тээврийн хэрэгслийг тоолж үзвэл өнгөрсөн жил борлуулалт 26 оноос хойш 2015%-иар буурсан байна. Тэр үеэс 21 он хүртэл автомашины үйлдвэрлэл 2019%-иар буурсан бөгөөд энэ нь автомашины салбарт үйлдвэрлэл, нийлүүлэлтийн сүлжээнд томоохон тасалдал гараагүй сүүлийн жил юм.

Борлуулалтын бууралт нь 29 онд 2011 загвартай байсан бол 23 онд 2019 загвартай болж хувирдаг эсвэл зөөврийн дээвэртэй хоёр хүний ​​суудалтай тээврийн хэрэгсэл болох хөрвөх болон зам тээврийн хэрэгслийн тоо буурсантай холбоотой. Гэвч одоогийн байгаа олон автомашинууд дээд зэрэглэлийн эсвэл бага үнэтэй байдаг. зэрэг супер дээд зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэгчдийн эзлэхүүний загварууд Ferrari, Lamborghini болон бусад тансаг зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэгчид.

JD Power-ийн мэдээлснээр, хөрвөх автомашинууд энэ жилийн байдлаар супер дээд зэрэглэлийн автомашины 28%-ийг эзэлж байгаа бол АНУ-ын автомашины үйлдвэрлэлийн ердөө 0.5%-ийг, тэр дундаа үндсэн автомашины 0.3%-ийг л эзэлж байна.

2000-аад оноос хойш илүү алдартай брэндүүдийн үйлдвэрлэлээ зогсоосон загварууд нь:

• Chrysler Sebring, PT Cruiser болон 200
• Понтиак G6
• Ниссан Мурано
• Volkswagen цох
• Toyota Camry
• Ухаалаг ForTwo
• Буик Каскада

Softtop хөрвөх машины материалын дэлхийн тэргүүлэгч Haartz Corp. борлуулалт нь тахлын өмнөх түвшинд хүрсэн гэж мэдээлсэн ч зөөлөн хувцасны уналтын хандлага зөвхөн АНУ-д төдийгүй дэлхий даяар үргэлжилсээр байна.

Haartz-ийн автомашины гадна талын борлуулалтын менежер Фил Холленбек "Одоо бидний харж байгаа зүйл бол цахилгаанжуулалт нь хөрвөх боломжтой ертөнцөөс бүр ч илүү их зүйлийг авч хаях явдал юм."

Зуун жилийн ойгоо тэмдэглэж буй Массачусетс мужид төвтэй ханган нийлүүлэгч 1922 онд автомашинд зориулсан анхны "нийлэг шилэн өнгөлгөө"-ийг бүтээжээ.

Автомашины үйлдвэрлэлийн эхэн үед бараг бүх машинууд задгай тээврийн хэрэгсэл эсвэл хувиргагч байсан. Хатуу дээд машинуудыг дээд зэрэглэлийн сонголт болгон нэвтрүүлсэн нь орчин үед өөрчлөгдсөн чиг хандлага юм. Жишээлбэл, 2022 он Ford Mustang хатуу хавтан 27,470 доллараас эхэлдэг. Хөрвөх боломжтой хувилбар нь ойролцоогоор 33,000 доллараас эхэлдэг.

JD Power-ийн мэдээлснээр хөрвөх машины дундаж үнэ 45,000 онд 2011 доллар байсан бол 70,400 онд 2021 доллар болж өссөн байна. 2022 онд нийлүүлэлтийн сүлжээний асуудлаас болж үнэ өсөхөд 79,200 ам.долларт хүрчээ. Энэ нь Jeep Wrangler, Ford Bronco зэрэг жийпүүдийг хамгийн хямд, хамгийн боломжтой сонголтуудын нэг болгож байна.

JD Power-ийн өгөгдөл, аналитик хариуцсан дэд ерөнхийлөгч Тайсон Жомини "Bronco болон Wrangler хоёр хөрвөх боломжтой бүх машиныг 5:1-ээр илүү борлуулж, хоёулаа 30,000 доллараас эхэлж байгаа нь нээлттэй шилдэг туршлагыг эдлэх хамгийн хямд аргуудын нэг болсон" гэж хэлэв. "59 онд жижиглэнгийн худалдааны 2022 хувийг жийп автомашинууд эзэлдэг бол энэ хоёр нь ирээдүйд хөрвөх автомашины нүүр царай болж магадгүй юм."

JD Power-ийн мэдээлснээр сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд хамгийн их борлуулалттай хөрвөх автомашинд Chevrolet Corvette, Mazda MX-5, BMW 4 Series болон Ford Mustang орсон байна.

Форд Мустангийн маркетингийн тэргүүн Жим Оуэнс хэлэхдээ, 15 онд 72,500 ширхэг автомашины хэрэглэгчдэд хүргэсэн борлуулалтын 2019 орчим хувь нь хөрвөх автомашин байна. Түүний хэлснээр эрэлт аажмаар буурч байна. Гэсэн хэдий ч түрээсийн автомашины паркуудын эрэлт хэрэгцээ "зонхилох" хэвээр байна.

Түрээсийн машин, жийп машинаас гадна ойрын жилүүдэд шинэ хөрвөх боломжтой, зам тээврийн загварууд, тэр дундаа EV машинууд гарах найдвар байсаар байна. Форд өнгөрсөн долоо хоногт нээлтээ хийсэн Мустанг хөрвөх боломжтой долоо дахь үеийн машины нэг хэсэг болгон. Tesla амласан байна шинэ замчин авчир зах зээлд гаргах. EV стартап Polestar үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна цахилгаан хувиргах машин.

S&P Global Mobility 82,000, 2024 онуудад хөрвөх автомашин, зам тээврийн хэрэгслийн борлуулалт 2025 орчим болж өсөх бөгөөд энэ арван жилийн эцэс гэхэд дахин 70,000-аас доош машин болно гэж таамаглаж байна.

Haartz-ийн Холленбек хэлэхдээ, автомашин үйлдвэрлэгчид EV-тэй болмогц тэд автомашинаа бусдаас ялгарах арга замыг эрэлхийлэх бөгөөд нэг нь уналтад ордог машин байх болно.

"Зах зээл юу хүсч байгааг бид дараа нь харах болно. Бид боломжтойг олж харж болох уу хувиргах цахилгаан Challenger ирээдүйд? Яагаад болохгүй байгааг би ойлгохгүй байна” гэж тэр хэлэв. "Тэд бүгд алга болно гэж би төсөөлж ч чадахгүй байна. Хөрвөх чадвартай хүмүүс тэдэнд хайртай."

Залруулга: Фил Холленбекийн нэр нь Haartz-ийн борлуулалтын менежер-автомашины гаднах засвар үйлчилгээ юм. Түүний өмнөөс хуучирсан цолыг өмнө нь өгсөн.