Уур амьсгалын өөрчлөлт Панамын суваг болон дэлхийн далайн худалдаанд заналхийлж байна

Панамын суваг нь дэлхийн далайн тээврийн зургаан хувийг хангадаг суваг юм. Гэвч уур амьсгалын өөрчлөлт энэ худалдааг тасалдуулж байна. Өндөр температур, бага хур тунадас зэрэг нь гол шалтгаан болдог ч долоон жилийн хугацаанд дөрвөн хар салхи ижил хэмжээгээр сүйрүүлсэн.

The Панамын суваг газар нутгийн 68% буюу бараг 12.7 сая акр талбайг эзэлдэг Панамын ширэнгэн ойн дунд оршдог. Амьдрахын тулд хоёулаа хур тунадасаас хамаардаг. Хэрэв ширэнгэн ойд хангалттай хэмжээний хур тунадас орохгүй бол энэ нь суваг руу урсдаг. Муу мэдээ гэвэл сувгийн эрх баригчид 2019 оныг сүүлийн 70 жилийн хамгийн хуурайшилттай тавдугаарт тооцож, дунджаас 20%-иар бага хур тунадас орсон бөгөөд энэ нь усан сан хомсдсонтой холбоотой гэж мэдэгджээ.

Үнэхээр усны түвшин буурсан 2015 болон 2016, мөн тээвэрлэгчид хөлөг онгоцон дээрх ачааны хэмжээг багасгах шаардлагатай болсон - мөнгө урсана.

"Панамын суваг нь цэнгэг усны нөөцөөс шалтгаалдаг далай хоорондын худалдааны цорын ганц зам бөгөөд дэлхийн цаг уурын өөрчлөлтийн сөрөг нөлөөнд хамгийн өртөмтгий болгодог" гэжээ. Эмилио Семприс, 2017-2019 онд Панамын Байгаль орчны сайд асан энэ зохиолчтой хийсэн ярилцлагадаа. "Панамын сувгийн усан сан дахь усыг хамгаалахын тулд ой модыг хамгаалж, олон мод тарихаас илүү байгалийн шийдэл байхгүй."

АНУ 1904-1914 оны хооронд Панамын сувгийг барьсан бөгөөд энэ нь усан онгоцнууд Өмнөд Америкийн үзүүрийг тойрохоос зайлсхийх боломжийг олгодог цэнгэг усны товчлол юм. Панамчууд энэ зуунд усан замыг өргөтгөсөн. Үүний үр дүнд тээвэрлэгчид далайд байх хугацааг хоёр сараас 10 цаг болгон бууруулжээ. Суваг нээгдсэнээс хойш 10 сая гаруй хөлөг онгоц нэвтэрсэн байна.

2021 онд 517 сая тонн бараа бүтээгдэхүүн сувгаар дамжин Панамын үндэсний санд 2.1 тэрбум долларын шимтгэл оруулсан. 2022 онд эдгээр цуглуулгууд хит болно 2.25 тэрбум доллар.

Панамын сувгийг өргөжүүлснээр далайд гарах хугацаа багасч, 16 онд CO2 2021 сая тонноор багасаж, 650 сая тонн 1914 оноос хойш. Үүний зэрэгцээ, ширэнгэн ой 18.3-2 оны хооронд 2016 сая тонн CO2020-ыг шингээсэн байна. Түүгээр ч барахгүй Панамын ширэнгэн ой нь үндэсний эрчим хүчний салбараас жил бүр ялгаруулдаг CO2-оос илүү ихийг шингээдэг. Тийм ч учраас Панам улс модоо маш болгоомжтой хамгаалж ирсэн: 1947-2014 оны хооронд тус улс 6.7 сая акр ой модыг алдсан бөгөөд энэ нь голдуу мал аж ахуй, газар тариалангийн улмаас ой модыг алдсан байна.

Эдгээр хувь нэмрийг үл харгалзан Панам ширэнгэн ойгоо хамгаалж, нүүрсхүчлийн хийн ялгаруулалтыг хязгаарлахын тулд шууд төлбөр, нүүрстөрөгчийн зээлийн мөнгө аваагүй гэж Семприс хэлэв. “2015 онд Парисын хэлэлцээрийг баталснаас хойш Панам улс ойн хомсдолыг үе шаттайгаар зогсоож, ойн бүрхэвчээ нөхөн сэргээх хууль эрх зүйн болон байгууллагын зохицуулалтыг хэрэгжүүлсэн. Мод нь манай баялаг биологийн олон янз байдлыг хадгалж, хөрсний эвдрэлээс сэргийлж, усны эргэлтийг зохицуулдгийг бид мэднэ."

Бидэнд мөнгөө харуул

Панам НҮБ-ын баталгаажуулалтын үйл явцыг дагаж мөрдөж байгаа бөгөөд энэ нь улс орнууд моднуудаа тооцоолж, хэрвээ зогсож байвал хичнээн хэмжээний нүүрстөрөгч шингээхийг тодорхойлохыг шаарддаг. Хэрэв ширэнгэн ойд оршдог улс орнууд нүүрстөрөгчийн зээлийг улс орон, корпорацуудад зарахыг хүсч байвал Парисын цаг уурын гэрээний дүрмүүд юм. Панам улс REDD+ санхүүжилтийн механизмын хүрээнд 18 сая тонн СО2-ын зээлийг худалдах эрхтэй гэж мэдэгдэв.

Нүүрстөрөгчийн зээлийн борлуулалтаас олсон мөнгө нь тус улсын халуун орны ширэнгэн ойг хамгаалж, нэмэгдүүлэх болно. Зээлийг 2023 онд худалдаанд гаргахад бэлэн болж, эхний ээлжинд 250 сая доллар босгоно гэж Sempris хэлэв. Нэг жилийн дараа тэр зээлүүд жил бүр 50-70 сая долларын орлого авчирна гэж тэр хэлэв.

Мөн Панам энэ мөнгөөр ​​ойгүй болсон газрыг нөхөн сэргээх, эко аялал жуулчлалаас эхлээд биологийн олон янз байдлыг хамгаалах, шинжлэх ухааны судалгаа хийх зэрэг бүхий л салбарт ногоон ажлын байр бий болгоход зарцуулна. Сангууд нь ил тод, мэргэжлийн удирдлагатай итгэлцэлд шилжинэ. "Бид олон мянган шинэ ажлын байр хүлээж байна" гэж Семприс хэлэв. "Бид эдгээр аймгуудыг тэжээхийн тулд хөдөө орон нутагт мөнгө олох хэрэгтэй, тиймээс тэд ойжуулалтад оролцдог."

Панамын үндсэн үйлдвэрүүд Панамын суваг болон дэлхийн 170 чиглэлд үйлчилдэг Панамын нисэх онгоцны буудалтай холбоотой хөдөө аж ахуйн бизнес, үйлдвэрлэл, нефтийн бүтээгдэхүүн, химийн бодис, тээврийн салбар юм. Аялал жуулчлал нь мөн дөрвөн тэрбум долларын орлого оруулдаг. Энэ хооронд зэс зэрэг ашигт малтмалаар баялаг учраас олон улсын банк санхүүгийн салбар уул уурхайгаас гадна чухал ач холбогдолтой. Үр ашиггүй хөдөө аж ахуйн салбар нь тус улсын хүлэмжийн хийн ялгаралтын гол шалтгаан болж байна.

Панам дахь бүс нутгийн төв байртай үндэстэн дамнасан компаниудын дунд: тээврийн компани Maersk, Procter & Gamble Co., Chevron.CVX
Корпорац, ExxonMobilXOM
, болон BP, бүгд нүүрстөрөгчийг саармагжуулж, нүүрстөрөгчийн зээл авахаа амласан.

Шилэн ойтой томоохон улсууд модоо амьд үлдээж, CO2-ыг шингээхэд анхаарлаа хандуулдаг улс орнууд ижил үүрэг амлалт, золиослол хийхгүй бол Панамын хүчин чармайлт дэлхийн хэмжээнд бага зэрэг нөлөөлнө. Энэ нь Африк, Австрали, Бразил, Хятад, Энэтхэг, Индонез, Орос улс ойн хомсдолоо зогсоох ёстой гэсэн үг.

"Ой нь дэлхийн цаг уурын шийдлийн томоохон хэсэг байх ёстой" гэж Семприс хэлэв. "Ийм учраас Панам ойгоо хамгаалдаг. Хэрвээ өөр газар хууль бус мод бэлтгэж байгаа бол бид өөр тийшээ харж болохгүй. Панамын суваг сүйрч, дэлхийн далайн тээврийн 6% нь сөргөөр нөлөөлнө."

Ширээний ой нь Панамын эдийн засгийн эрүүл мэндэд чухал ач холбогдолтой бөгөөд энэ нь Панамын сувгийг амьд, сайн байлгадаг жолооч юм. Уур амьсгалын өөрчлөлт нь Панам болон бусад орнуудад заналхийлж байна. Тулаан нь олон талт юм. Гэхдээ ширэнгэн ойг хамгаалах, уур амьсгалын санхүүжилтийн хүртээмжийг хангах нь амжилтанд хүрэх тулгын чулуу юм.