(Bloomberg) - BMW AG болон Tesla Inc зэрэг автомашин үйлдвэрлэгчдэд зориулсан литийн үйлдвэрлэгч Шинжаан дахь батерейны металлын төслүүдэд үнэлгээ өгөх ажлыг эхлүүлж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн нийлүүлэлтийн сүлжээ болон Хятадын эсрэг хүний эрхийн маргааны гол цөм болсон бүс нутгийн хоорондын холбоог гүнзгийрүүлж байна.
Bloomberg -ээс хамгийн их уншсан ном
Хятадын шилдэг үйлдвэрлэгч Ганфэнг Литиум компани нь тус бүс нутагт литий, никель болон бусад чухал металлын нөөцийн хайгуулын ажлыг түргэсгэх, хөгжүүлэх зорилгоор төрийн дэмжлэгтэй аж ахуйн нэгжтэй охин компаниар дамжуулан хамтран ажиллаж байна. Ганфэнгийн дарга Ли Лянбин энэ оны эхээр Шинжаанд айлчилж, идэвхтнүүд болон барууны засгийн газрууд Уйгурууд болон бусад лалын шашинт иргэдийг албадан хөдөлмөр эрхлүүлсэн гэж үзэж байгаа бөгөөд төлөвлөгөөний талаар орон нутгийн засаг захиргаатай хамтран ажиллах талаар ярилцжээ.
Цахилгаан машин үйлдвэрлэгчид өөрсдийн бүтээгдэхүүнд ашигласан металл олборлохтой холбоотой хөдөлмөрийн асуудал, байгаль орчинд учруулсан хохирлын улмаас аль хэдийн шүүмжлэлд өртөж байна. Ганфэн болон Шинжаан хоёрын харилцаа гүнзгийрч байгаа нь хөрөнгө оруулагчид болон хэрэглэгчдийн анхаарлыг илүү татах болно. Ганфэн арваннэгдүгээр сард Tesla-д батерейны зэрэглэлийн литийн гидроксидын бүтээгдэхүүн нийлүүлэх гурван жилийн шинэ гэрээ байгуулсан гэж мэдэгдсэн бөгөөд өмнө нь BMW зэрэг компаниудтай хийсэн бусад гэрээгээ ил болгож байсан.
Шинью, Зянси хотод төвтэй Ганфэн нь ажилчдын эрхийг хамгаалах зэрэг "байгаль орчныг хамгаалах, нийгмийн хариуцлага, компанийн засаглалын ач холбогдлыг" эн тэргүүнд тавьдаг гэж компани мэдэгдэв.
Шинжаанд "нөөц нь хайгуулын эхний шатанд байгаа бөгөөд ирээдүйд хөгжүүлэх боломжтой төслүүд байгаа эсэх нь одоогоор тодорхойгүй байна" гэж Ганфэн хэлэв. Тус компани нь аль ч байршилд литийн хэт их олборлолтын нөлөөллийг хязгаарлахын тулд олон оронд төсөл хэрэгжүүлэх стратегийг баримталж байна.
Хятад дахь Теслагийн төлөөлөгчид тайлбар өгөхөөс татгалзав. Ганфэнг Австралийн уурхайгаас BMW-д литийн нийлүүлэлт хийдэг бөгөөд Шинжаан дахь компанийнхаа талаар тус компанид мэдэгдээгүй гэж Германы автомашин үйлдвэрлэгч мэдэгдэв.
АНУ болон түүний холбоотнууд хүний эрхийг зөрчиж, албадан хөдөлмөр эрхэлж байгаа гэх үндэслэлээр Шинжаантай холбоотой хувь хүн, аж ахуйн нэгжүүдэд хориг тавьж, бүс нутгаас импортлох зарим барааг хязгаарласан. Хятад улс энэ буруутгалыг удаа дараа няцаасаар ирсэн бөгөөд ГХЯ-ны хэвлэлийн төлөөлөгч Жао Лижиан өмнө нь уг буруутгалыг "зууны худал" гэж тодорхойлж байсан.
Яагаад Хятад, АНУ Шинжаанд албадан хөдөлмөр эрхлэх талаар санал нийлэхгүй байна вэ: QuickTake
Шинжаанд өртсөн ханган нийлүүлэгчидтэй харилцах нь олон салбарын хувьд илүү асуудалтай болж байна. АНУ-д XNUMX-р сард хүчин төгөлдөр болсон Уйгурын Албадан хөдөлмөрөөс урьдчилан сэргийлэх тухай хууль нь компаниуд албадан хөдөлмөр эрхлээгүй гэдгээ нотлохгүй бол импортыг хориглоно. Түүхий эдийнхээ эх үүсвэрийн талаарх асуултын улмаас нарны эрчим хүчний зарим бүтээгдэхүүн аль хэдийн зогссон.
Ганфэнгийн Шинжаанд тэлэх төлөвлөгөө нь Теслаг бүс нутгийн хүний эрхийн маргаанд ойртуулах эрсдэлтэй. Тэд мөн Шанхай дахь үйлдвэр нь дэлхийн хамгийн том цахилгаан автомашины зах зээлд машин үйлдвэрлэдэг, мөн Европ болон Азийн бусад орнуудад экспортлох зорилгоор Хятад дахь стратегийг улам хүндрүүлнэ гэж заналхийлж байна.
Автомашин үйлдвэрлэгч 12-р сарын тайландаа шууд ханган нийлүүлэгч болох уул уурхай, боловсруулах XNUMX компанийн жагсаалтыг дэлгэсэн бөгөөд Ганфэнг дөрвөн лити үйлдвэрлэгчийн тоонд багтаажээ. Хятадын зах зээлд их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийж, өмнө нь Шинжаанд үзэсгэлэнгийн танхим нээсэн Тесла ханган нийлүүлэгчиддээ хийсэн шалгалтаар хүүхдийн хөдөлмөр, албадан хөдөлмөр, хүнлэг бус харьцсан тохиолдол илрээгүй гэж тайландаа дурджээ.
Тесла стандартад нийцэхгүй байгаа ханган нийлүүлэгчидтэй харилцах харилцаагаа таслан зогсоох, эсвэл санаа зовоосон асуудлуудыг боломжийн хугацаанд засч залруулахгүй байх арга хэмжээ авна гэж тайланд дурджээ.
Албадан хөдөлмөрийн асуудалд төвлөрдөг АНУ-д төвтэй Horizon Advisory зөвлөх компанийн үүсгэн байгуулагч Эмили де Ла Брюйер “Шинжаанаас гарч буй цахилгаан тээврийн салбарт эрсдэл асар их байна. "Энэ нь Хятадын бүх батерейны үйлдвэрлэлийг АНУ-ын хууль тогтоомж болон хүний эрхийн талаарх дэлхийн хэм хэмжээг зөрчих эрсдэлд оруулж байгаа бөгөөд Хятад Шинжаанд цахилгаан хөдөлгүүртэй холбоотой үйлдвэрүүдийг үргэлжлүүлэн байгуулснаар энэ эрсдэл улам бүр нэмэгдэх болно."
Ганфэнгийн нэг хэсэг болон Шиньжяны геологи, эрдэс баялгийн хөрөнгө оруулалтын (групп) компанийн хамтарсан үйлдвэр нь чанартай литийн нөөц олж авах зорилготой гэж Ганфэн зургадугаар сард онлайн хөрөнгө оруулагчдын форум дээр нийтэлжээ. Шинэ компани 90-р сард тус бүсийн нийслэл Өрөмч хотод 13.3 сая юань буюу XNUMX сая ам.долларын хөрөнгөтэй бүртгэгдсэн байна. Түншүүд орон нутгийн литийн нөөцийг ашиглаж, бүс нутгийн эдийн засгийн хөгжилд хувь нэмрээ оруулахыг зорино гэж WeChat-д нийтэлсэн мэдэгдэлд дурджээ.
Хятадын үндэсний аж ахуйн нэгжийн зээлийн мэдээллийн олон нийтэд мэдээлснээр, шинэ фирмийн 49 хувийг Ганфэн Жункай Майнинг Технологи эзэмшдэг бөгөөд өөрөө Ганфэн Литиум болон Жиансу Нонгхуа Ухаалаг хөдөө аж ахуйн технологийн компанийн хамтарсан компани бөгөөд үлдсэн хэсгийг төрийн дэмжлэгтэй Шиньжяны геологи, эрдэс баялгийн хөрөнгө оруулалт эзэмшиж байна. Систем.
Дэлгэрэнгүй: Батерейны тэсрэлт Хятадад шинэ литийн супер хүчийг бий болгосон
Компаниуд Шинжааны асуудлаар АНУ, БНХАУ-ын хооронд оров. Идэвхитнүүд болон барууны холбоод тэднийг харилцаагаа бүрмөсөн таслахыг уриалж байгаа ч бүс нутгаас холдох аливаа алхам нь Хятадын засгийн газрын дургүйцлийг төрүүлэх эрсдэлтэй. Тесла тэнд үзэсгэлэнгийн танхим нээж байгаагаа зарласан нь Америкийн үйлдвэрлэлийн холбоо зэрэг бүлгүүдийн шүүмжлэлд өртөв.
Volkswagen AG мөн Өрөмч дэх үйлдвэрлэлийн байгууламжтай холбоотой дарамт шахалттай тулгарсан тул гүйцэтгэх захирал Херберт Диесс автомашин үйлдвэрлэгч Шинжаанд байгаа нь сайн сайхны төлөөх хүч болно гэж маргахад хүргэв. Хэдийгээр VW болон Ganfeng 2019 онд 10 жилийн хугацаатай нийлүүлэлтийн гэрээ байгуулахаар төлөвлөж байгаагаа зарласан ч компаниуд одоогоор "шууд бизнесийн харилцаагүй" гэж автомашин үйлдвэрлэгч мэдэгдэв.
Онолын хувьд Тесла болон бусад автомашин үйлдвэрлэгчид Шинжаанаас ирж буй металлаас зайлсхийхийн зэрэгцээ Ганфэнтэй харилцаагаа үргэлжлүүлэх арга замыг олж чадна.
Ганфэн нь Австралиас Аргентин хүртэлх өргөн цар хүрээтэй үйл ажиллагаа, төслүүдийн сүлжээтэй бөгөөд энэ нь үйлчлүүлэгчдэд Шинжааны ирээдүйн газруудаас үйлдвэрлэсэн түүхий эдийг ашиглахгүй байх боломжийг олгодог гэж Чикаго дахь Morningstar Research Services компанийн хувьцааны стратегич Сет Голдштейн хэлэв. Тесла болон батерейны нийлүүлэлтийн сүлжээний пүүсүүд. "Хэрэглэгч Ганфэнгийн бусад үйл ажиллагаанаас лити худалдаж авах хүсэлт гаргаж магадгүй" гэж тэр хэлэв. "Теслагийн хувьд би ямар ч асуудал гарахгүй байна."
Гэхдээ олборлолт, боловсруулалт, эд анги үйлдвэрлэх, угсрах зэрэг олон үе шатыг хамарсан цахилгаан үүсгүүрийн нийлүүлэлтийн сүлжээ нь ихэвчлэн олон байршилд тархдаг, мөн түүхий эдийн анхны эх үүсвэрийг далдлах аюулыг харгалзан үзвэл материалыг салгах нь бүх хэрэглэгчдийн хувьд тийм ч хялбар биш байж магадгүй юм. материал.
Үйлдвэрчний эвлэлтэй хамтран ажилладаг SOC Investment Group-ийн судалгааны захирал Ричард Клэйтон "Тесла эсвэл өөр цахилгаан машин эсвэл батерей үйлдвэрлэгч нь албадан хөдөлмөр ашиглаж байгаа бизнесүүдтэй хамтран ажиллаж байгаа гэсэн аливаа шинж тэмдэг хөрөнгө оруулагчдын сэтгэлийг түгшээх болно." 250 тэрбум долларын хөрөнгөтэй, Теслагийн хувьцааг эзэмшдэг тэтгэврийн сангууд.
Салбарын компаниуд батерейны металл олборлолттой холбоотой "байгаль орчин, хүний эрхийн үйл ажиллагаанаас үүдэлтэй нэр хүнд, зохицуулалтын болон хууль эрх зүйн томоохон эрсдэлтэй" тулгардаг гэж тэр хэллээ.
Bloomberg Businessweek сэтгүүлээс хамгийн их уншсан ном
© 2022 Bloomberg LP
Эх сурвалж: https://finance.yahoo.com/news/chinese-lithium-giant-pulls-evs-220011166.html