(Bloomberg) - Пүрэв гарагийн дөрөвдүгээр улирлын орлогын тайлан гарахаас өмнөх сард Carvana Co-ийн хувьцаа хоёр дахин өссөн байна.
Bloomberg -ээс хамгийн их уншсан ном
АНУ-ын зах зээл хаагдсаны дараахан энэ тоо гарч ирэхэд өөдрөг үзэл маш их буруу байсан нь тодорхой болсон. Хуучин автомашины онлайн худалдаачин энэ улиралд зарсан машин бүрээсээ бараг 7,400 доллар алдсан байна. Борлуулалт 23 хувиар буурч, 1.8 тэрбум долларын бэлэн мөнгөөр шатаажээ.
Баасан гарагт хувьцааны үнэ бараг 21%-иар буурч 8.01 ам.долларт хүрсэн нь 7-р сараас хойшхи хамгийн өндөр үзүүлэлт болсон нь эдгээр тоонуудын бодит байдал баасан гарагт буурсан байна. JPMorgan-ын шинжээч Ражат Гупта хувьцааны үнийн зорилтыг тодорхойлох оролдлогоо орхиж, Карванагийн асар их өр буюу түрээсийг оруулаад XNUMX тэрбум доллар байгаа тул хувьцааны үнэ цэнэ байхгүй гэж мэдэгдэв.
Жижиглэнгийн худалдаачид дампуурал руу чиглэж байсан ч хувьцааных нь үнэ өсөхийг харсан Carvana-гийн хамтрагч Hertz Global Holdings Inc-д тохиолдсон явдлыг санагдуулсан юм.
Bloomberg Intelligence-ийн шинжээч Жоэл Левингтон "Герц дампууралд ойртож байхад энэ нь меме хувьцаа байсан" гэж хэлэв. “Богино хугацааны хүү нь маш өндөр учраас Carvana ижил төстэй, гэхдээ үйл ажиллагааны үүднээс байдал дээрдэхгүй байна. Эхний улирал гүйцэтгэлийн хувьд дөрөвдүгээр улирлаас дордож магадгүй юм."
Бусад ижил төстэй зүйлүүд байдаг. Хоёр компани хоёулаа хэт их өрөнд баригдсан бөгөөд үнэ унахаас өмнө хоёулаа машин худалдаж авсан. Херц 1 онд дампуурлаа зарлахаас өмнө 24.4 тэрбум долларын бэлнээр, 2020 тэрбум долларын өртэй байсан нь илүү муу байсан. Карвана 434 сая долларын бэлэн мөнгөтэй, 1.5 тэрбум орчим долларын хөрөнгө оруулалттай, 7.1 тэрбум долларын урт хугацааны өр болон түрээстэй.
Цар тахлын өмнөхөн Герц флотоо эргүүлж байсан. Тус компани үнэ цэнэгүй хуучин машинуудыг түрээсийн лангуун дээр зарж байсан. Гүйцэтгэх захирал асан Кэти Маринелло хуучирсан флотыг түрээслэгчдэд таалагдсан шинэ жийпээр сольж байсан бөгөөд энэ нь дахин борлуулах үнэ нь илүү байх болно.
Карвана 2021, 2022 оны эхээр хуучин автомашины үнийн өсөлтөөс ашиг олохыг хүсч, автомашин худалдаж авч, 90,000-XNUMX-р сарын хооронд XNUMX орчим автомашин цуглуулж, бараа материалаа зах зээлийн оргил үед хийсэн гэж M Science-ийн судалгааны захирал Жон Томлинсон хэлэв. Дараа нь үнэ буурч эхэлсэн.
Аризона мужид төвтэй Карвана компани үнээ барьж, цөөн машин худалдаж авснаар бараа материалын алдагдлыг бууруулахыг хичээж байгаа боловч үр дүнд нь машинууд дунджаар 100 хоног суулт хийсэн нь XNUMX-р сард хагас дамжуулагчийн хомсдол үүссэн үеийнхээс тав дахин урт байна. Томлинсон хэлэхдээ, дилерүүдийг автомашины үхэлд хүргэжээ.
Томлинсон хэлэхдээ "Тэд олон зүйлийг илүү өндөр үнээр зарахыг оролдсон тул энэ нь дээр сууж байна" гэж Томлинсон хэлэв. “Дилерүүд хуучин бараа материалыг цэвэрлэхийн тулд маржин дээр зовж шаналах болно. Карвана нь ашиг орлогоо удирдахыг хичээж байгаа тул хэт их хөнгөлөлт үзүүлэхээс болгоомжлохыг хүсч байна."
Томлинсон хэлэхдээ, энэ бүх бараа материал нь хүү, засвар үйлчилгээ хийхэд үнэтэй бөгөөд борлуулалтын хэмжээг багасгахын тулд зардлаа бууруулахыг хичээж байгаа тул компанид дарамт учруулж байна. Гэсэн хэдий ч Карвана энэ жил улирал бүр зардлаа 100 сая доллараар бууруулна гэж мэдэгдэв.
Хачирхалтай нь, 2021 онд Hertz-ийг дампуурлаас гарган худалдаж авсан Херц болон түүний хяналтын хувьцаа эзэмшигч Knighthead Capital Management-ийн хувьд Карванагийн амжилт чухал юм. Карвана түрээсийн компанийн борлуулах хуучин машинуудыг платформ дээрээ жагсаасан байна.
Найтхед мөн Карванагийн 4 тэрбум гаруй долларын өрийг эзэмшдэг группын удирдагчдын нэг юм. Аполло Глобал Менежмент, Номхон Далайн Хөрөнгө Оруулалтын Менежмент зэрэг бусад зээлийн зах зээлийн хүнд жингүүд багтсан энэ бүлэглэл өнгөрсөн оны сүүлээр нэгдэж, Карванагийн хэтийн төлөв муудсан тул нэгдсэн фронт байгуулжээ.
Удирдлага дампуурал, бүтцийн өөрчлөлтийн талаар хараахан яриагүй байна. Гүйцэтгэх захирал Эрни Гарсиа хэлэхдээ, компани зээл авах эсвэл илүү их мөнгө босгох шаардлагагүй байхыг хүсч байна. Тэрээр шинэ зах зээлд оруулсан хөрөнгө оруулалт үр дүнгээ өгч, Carvana-гийн нэг автомашинд ногдох нийт ашиг нь жилийн өмнөхтэй харьцуулахад 2,219 долларын ашиг XNUMX-р улиралд доголдож, сэргэх ёстой гэж тэр онцолж байна.
"Бид нэмэлт хөрөнгө шаардахгүй байх бодит боломж байна" гэж Гарсиа хэлэхдээ, компанийн 2 тэрбум долларын үл хөдлөх хөрөнгийн багцыг хөрөнгийн эх үүсвэрийн нэг гэж иш татав. "Хэрвээ бид буруу бол бидэнд гадагш гарч нэмэлт хөрөнгө авах олон арга бий."
Bloomberg Businessweek сэтгүүлээс хамгийн их уншсан ном
© 2023 Bloomberg LP
Эх сурвалж: https://finance.yahoo.com/news/carvana-tale-debt-losses-looks-143000899.html