Хуучин автомашины жижиглэнгийн худалдаа эрхлэгчид дампуурлын асуудал нэмэгдэж байгаа тул Carvana танкаа хуваалцдаг

Хувьцааны хувь Карвана Лхагва гарагийн өглөөний арилжаагаар онлайн хуучин автомашины жижиглэнгийн худалдааны томоохон зээлдүүлэгчид тус компанитай хэлэлцээ хийж хамтран ажиллах гэрээнд гарын үсэг зурсны дараа 40 гаруй хувиар буурсан байна.

Пакт, анх мэдээлснээр Bloomberg, Карванагийн найдваргүй өрийн 4 тэрбум орчим доллар буюу нийт өрийн 70 орчим хувийг эзэмшдэг Аполло Глобал Менежмент, Номхон далайн хөрөнгө оруулалтын менежмент зэрэг зээлдүүлэгчид орно. Гэрээ нь дор хаяж гурван сар үргэлжилнэ.

Ийм зээлдүүлэгчийн гэрээг шинэ санхүүжилт эсвэл өрийн бүтцийн өөрчлөлттэй холбоотой хэлэлцээрийг оновчтой болгох арга гэж үздэг. Тэд сүүлийн жилүүдэд бусад өрийн бүтцийн өөрчлөлтөд хүндрэл учруулсан зээлдүүлэгчдийн тэмцлээс урьдчилан сэргийлэхэд тусалсан.

Энэ талаар олон нийтэд ярих эрхгүй нөхцөл байдлын талаар мэддэг хүн лхагва гаригт CNBC-д хэлэлцээрийн нарийн ширийнийг баталжээ. Тэд дампуурлын асуудал нэмэгдэж байгааг илтгэж, компанийн хөрвөх чадвар өндөр байгааг иш татан хэлцлийг бууруулжээ.

Зээлдүүлэгчийн хэлцлийн дараа Wedbush-ийн шинжээч Сет Башам гэж Лхагва гаригт хэлэв Энэ нь Карванагийн хувьд дампуурах магадлал улам бүр нэмэгдэж, хувьцааных нь үнэлгээг төвийг сахисан байдлаас доогуур түвшинд хүргэж, нэгж хувьцааны үнийг 1 доллараас 9 доллар болгон бууруулсан.

JPMorgan лхагва гарагт хэлэхдээ, зээлдүүлэгчийн хэлцэл нь Карвана "бонд эзэмшигчидтэй өрийн бүтцийн өөрчлөлт хийх хэлэлцээрийг эхлүүлсэн байж магадгүй" гэсэн дохиог өгч байгаа боловч "удалгүй Ч. 11 мэдүүлэг бага байна."

Ражат Гупта хөрөнгө оруулагчийн тэмдэглэлдээ "CVNA нь 2023 оныг дуустал даван туулах богино хугацааны буугаар хангалттай зөөлөвчтэй гэж бид үзэж байгаа бөгөөд ноцтой уналт нь үүнийг 1-2 улиралд хурдасгах болно" гэж хэлэв.

Карвана тайлбар өгөхөд тэр даруй хариу өгөөгүй. Пимко, Аполло нар тайлбар өгөхөөс татгалзав.

5 онд компани олон нийтэд нээлттэй болсноос хойш анх удаа хувьцааны үнэ 2017 доллараас доош унасны дараа лхагва гарагийн өглөө Carvana компанийн хувьцааны арилжаа түр хугацаагаар зогссон. Зогсоолоо цуцалсны дараа хувьцааны үнэ 4 доллараас доош унав. 97 оны 376.83-р сарын 10-нд нэг хувьцааны үнэ 2021 ам.долларт хүрч бүх цаг үеийн дээд цэгтээ хүрсэн Carvana-ийн хувьцаа энэ жил XNUMX орчим хувиар унасан байна.

Карвана компанийхаа дараа шинжээчдийн зэрэглэлийг бууруулсаар ирсэн XNUMX-р улирлын орлого нь сэтгэл дундуур байгааг мэдээлэв өнгөрсөн сард мөн бүрхэг төлөвтэй байсан.

Тухайн үед компани асар хурдацтай өссөн коронавирусын тахал, Худалдан авагчид дилерээр зочлохоосоо илүү онлайн худалдан авалт руу шилжиж, үйлчлүүлэгчийн гэрт хуучин машиныг төвөггүй зарж, худалдан авах амлалт өгсөн.

Гэвч Карвана хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээг хангах хангалттай тээврийн хэрэгсэл, нөөцөд байгаа тээврийн хэрэгслийг боловсруулах байгууламж, ажилчидгүй байв. Энэ нь хүүгийн түвшин нэмэгдэж, эдийн засгийн уналтаас болгоомжилсны улмаас эрэлт удааширч, өндөр үнээр Карвана компанийг ADESA болон дээд хэмжээний машин худалдаж авахад хүргэсэн.

Карвана алдагдал, өсөлтийн санаачилгаа нөхөхийн тулд удаа дараа мөнгө зээлж байсан бөгөөд үүнд энэ оны эхээр Adesa-ийн АНУ-ын бодит дуудлага худалдааны бизнесийг KAR Global-аас 2.2 тэрбум доллараар худалдаж авсан.

Өнгөрсөн долоо хоногт Bank of America Carvana зэрэглэлийг бууруулсан Ашигтай ажиллахын төлөө тэмцэж байгаа тул компанид илүү их хөрвөх чадвар хэрэгтэй байна гэж төвийг сахисан байна. Шинжээч Нат Шиндлер хэлэхдээ "2023 оны эцэс гэхэд тус компани бэлэн мөнгөгүй болох төлөвтэй байна. Одоогоор бэлэн мөнгө оруулах боломжтой гэсэн мэдээлэл алга байна." 

Мөн өнгөрсөн сард Морган Стэнли үнэлгээгээ татсан болон хувьцааны үнийн зорилт. Шинжээч Адам Жонас хуучин автомашины зах зээл муудсан, компанийн өр, өөрчлөлтийн санхүүжилтийн орчин тогтворгүй байгааг дурджээ. Тэрээр мөн компанийн хувьцааны үнэ 1 доллар ч байж магадгүй гэж хэлсэн.

- CNBC-ийн Майкл Блум энэ тайланд хувь нэмэр оруулсан.