Карнавал болон бусад аялалын операторууд хэт их салхитай тулгардаг. Хувьцааг арилга.

Текстийн хэмжээ

Хувьцааны хувь

Багт наадам
,
Лхагва гарагт дэлхийн хамгийн том далайн аялалын оператор компанийн үнэ бууралттай судалгаа хийсний дараа 14 хувиар уналаа

Morgan Stanley

Хамгийн муу тохиолдолд хувьцаа 0 доллар хүртэл буурч магадгүй гэж таамаглаж байсан. Энэ бол үсгийн алдаа биш.

Өрсөлдөгчид ч живсэн. -ийн хувьцаа

Карибын тэнгисийн хааны групп

(RCL) тэр өдөр 10%-иар буурсан

Норвегийн Cruise Line Holdings

(NCLH) 9%-иар буурсан. Пүрэв гаригт хувьцаанууд тийм ч их биш ч гэсэн илүү байр сууриа алдлаа.

Гэвч Морган Стэнли компанийн хүү, татвар, элэгдэл, хорогдлын өмнөх ашиг буюу Ebitda-ийн тооцоог бууруулж, үнэ суларсан, хөлөг онгоцны эзэлхүүн, мөн зардал нэмэгдсэн гэх шалтгаанаар Carnival (CCL) нь борлуулалтыг өдөөсөн оч байв. Эдгээр зардалд олон тэрбум шинэ хөрөнгийн үр дүнд бий болсон өндөр хүүгийн төлбөр багтсан бөгөөд үүний дийлэнх нь тус компани 2020 оны 31-р сараас хойш тахал жил гаруйн хугацаанд хөл хөдөлгөөнөө зогсоож байсан үеэс хойш тогтвортой байхаар босгосон. 35-р сарын 10.7-ний байдлаар Карнавалын урт болон богино хугацааны өр XNUMX тэрбум орчим доллар болсон нь гурван жилийн өмнөх XNUMX тэрбум доллараас өссөн байна.

Хөшүүргийг нэмэгдүүлэх нь компаний оршин тогтноход маш чухал байсан ч одоо хүүгийн түвшин нэмэгдэж байгаа нь Карнавал болон түүний үе тэнгийнхэн ойрын хэдэн жилд өрийнхөө зарим хэсгийг дахин санхүүжүүлэх шаардлагатай болж байгаа тул түүнийг том гамшиг болгож байна.

Carnival-д хямдралтай, Royal Caribbean-д хувьцаа эзэмшдэг Truist Securities-ийн шинжээч Патрик Скоулз, "Аз нь дахин санхүүжүүлэх их хэмжээний өртэй учраас аялалын шугамыг эртхэн эргүүлж эхлэх хэрэгтэй." Норвеги. "Тэд их хэмжээний бэлэн мөнгө шатаасаар байна, зээлийн хүү өссөөр байна, [мөн] таны тайлан тэнцэл хэт сунжирвал та ийм олон жил ашиггүй байж болно."

Имэйлээр Баррон Пүрэв гарагт Карнавалын хэвлэлийн төлөөлөгч өөдрөг байсан бөгөөд флотын хүчин чадлын 90 гаруй хувь нь ажиллаж байгаа бөгөөд "хөрвөх чадвар өндөр, харилцагчийн хадгаламж тасралтгүй нэмэгдэж байна" гэж онцлон тэмдэглэв.

Хамгийн их багт наадам сүүлийн улирал нэгж хувьцаагаа 1.61 ам.доллараар алдсан нь тус компанийн ес дэх улирал дараалан алдагдал хүлээсэн боловч орлого нь огцом өссөн байна. Хэвлэлийн төлөөлөгчийн хэлснээр тус компани XNUMX-р улиралд эерэг тохируулгатай Ebitda-тай болно. Харин гуравдугаар сард тус компани гуравдугаар улиралд ашигтай ажиллана гэж мэдэгдсэн.

---

Мэдээллийн бүртгэл

Хяналт ба урьдчилж харах

Ажлын өдөр бүрийн үдэш бид тухайн өдрийн зах зээлийн талаархи чухал мэдээг тодруулж, маргааш юу чухал болохыг тайлбарлаж өгдөг.

---

үед Баррон авсан өсөлтийн үзэл Хоёр сарын өмнө усан онгоцны нөөц сэргэхэд зуны улирлын захиалга сайн харагдаж, хөлөг онгоцны ачаалал сайжирч байгаа нь бусад урам зоригтой шинж тэмдгүүд юм. Гэхдээ энэ нь эдийн засгийн уналт, инфляцийн өсөлт үргэлжилж, зээлийн хүү улам өсөхөөс өмнө байсан юм. Эргэн дурсахад, Баррон салбарт хэт өсөлттэй байсан.

Deutsche Bank-ын шинжээч Крис Воронка "Бүх зүйл маш хурдан өөрчлөгдсөн." Зун сайхан харагдаж байна гэж тэр хэлэв. Гэхдээ Воронка "2023 оныг аялалын операторуудын хувьд тодорхойлох шаардлагатай хэвээр байна" гэж нэмж хэлэв, "макро нөхцөл байдал муудаж байгаа тул энэ нь аялалын шугам руу асгарахгүй гэж төсөөлөхөд бэрх" гэжээ.

Воронка хэлэхдээ аялалын компаниуд бусад хямралыг даван туулсан. Харин одоо илүү хөшүүрэг болох нь тодорхойгүй байна. Тэрээр гурван компанийг бүгдийг нь эзэмшдэг.

"Хөрөнгө оруулагчид "Энэ уналт ямар байгааг бид үнэхээр мэдэхгүй байна" гэж Воронка хэлэв. Энэ нь тодорхой болтол эдгээр хувьцаанууд хамгийн сайндаа л усанд орох болно.

Бичих Лоуренс С.Страусс [имэйлээр хамгаалагдсан]