Калифорни мужид 2035 он гэхэд хийн түлшээр ажилладаг шинэ машин худалдахыг хориглов

Тус улсын хамгийн олон хүн амтай муж, АНУ-ын автомашины соёлын төв гэгддэг Калифорни мужид 2035 оноос эхлэн бензинээр ажилладаг шинэ автомашин худалдаалахыг хориглож байгаа нь тус муж улс уур амьсгалын өөрчлөлтийн эсрэг тэмцэлд түүхэн алхам хийж байна.

Дүрэм, гаргасан Калифорнийн Агаарын Нөөцийн Зөвлөл пүрэв гарагт автомашин үйлдвэрлэгчдийг 2026 оноос эхлэн мужид зөвхөн утаагүй автомашин, пикап, жийп машиныг худалдаалахыг зөвшөөрөх хүртэл цэвэр автомашины үйлдвэрлэлийг хурдасгахыг шаардах болно.

Санал хураалт амбан захирагч Гэвин Ньюсомын дараа гарч байна 2020 онд зорилтоо тавь дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс шилжих шилжилтийг хурдасгах. Тээврийн салбар нь уур амьсгалын өөрчлөлтөөс болж дээд амжилт тогтоосон ой хээрийн түймэр, ган гачиг, агаарын бохирдолд нэрвэгдсэн Калифорнид хүлэмжийн хийн ялгаралтын хамгийн том эх үүсвэр болдог.

Энэхүү шийдвэр нь Калифорниас давсан нөлөөгөөр нөлөөлнө гэж үзэж байгаа бөгөөд бусад мужууд үүнийг дагах замыг засч магадгүй юм. Наад зах нь 15-д, тэр дундаа Нью Жерси, Нью-Йорк, Пенсильвани мужууд Калифорнийн тээврийн хэрэгслийн стандартыг өмнөх цэвэр автомашины дүрмээр баталсан.

Калифорнийн Агаарын нөөцийн зөвлөлийн дарга Лиан Рандолф хэлэхдээ, энэ дүрэм нь муж улсын агаарыг цэвэрлэх хамгийн чухал хүчин чармайлтын нэг бөгөөд 50 он гэхэд автомашин, хөнгөн ачааны машинаас үүдэлтэй бохирдлыг 2040% бууруулахад хүргэнэ.

Уг бодлого нь хүмүүсийг 2035 оноос хойш үргэлжлүүлэн хийн машин жолоодох, хуучин зах зээл дээр худалдаж авахыг хориглохгүй. Мөн 20 он гэхэд хийн хөдөлгүүртэй залгууртай хайбрид автомашин үйлдвэрлэгчдэд 2035 хүртэлх хувийг худалдах боломжийг олгоно.

Гэвч энэ дүрэм нь ийм тээврийн хэрэгслийг цаг хугацааны явцад хэрэглээнээс татгалзаж, 35 он гэхэд нийт шинэ автомашины борлуулалтын 2026%, 68 он гэхэд 2030% нь батарей эсвэл устөрөгчөөр тэжээгддэг байх шаардлагатай. 16 онд Калифорнид зарагдсан шинэ автомашины 2022 гаруй хувь нь утаагүй байсан. тээврийн хэрэгсэл, гэж төр хэлэв, 12.41 онд 2021%, 7.78 онд 2020% байсан.

Байгалийн нөөцийг хамгаалах зөвлөлийн цэвэр тээврийн хэрэгслийн өмгөөлөгч Кэти Харрис "Калифорни муж улс дахь бүх бохирдолгүй автомашин, хөнгөн ачааны машины борлуулалтад шилжих нийтлэг стандартыг бий болгосноор дахин тэргүүлж байна" гэж хэлэв.

Түгжрэл ихтэй хурдны замууд, Лос Анжелесийн утаагаар дүүрсэн тэнгэрийн өлгий Калифорни муж улсын автомашины үйлдвэрлэлд ихээхэн эрх мэдэлтэй байдаг.

Цэвэр агаарын тухай хуулийн дагуу холбооны эрхээс чөлөөлөгдсөн нь муж улсад холбооны засгийн газраас илүү хүчтэй түлш хэмнэлтийн стандартыг хэрэгжүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь бусад улс оронд тээврийн хэрэгслийн утааг хэрхэн бууруулах талаар жишиг тогтсон юм. 

Калифорнид тээврийн хэрэгслийн утааг хянах чадвар нь хорт хий, яндангийн хий дэх бохирдуулагчийг хорт хий багатай бохирдуулагч болгон хувиргах катализатор, мөн "хөдөлгүүрийг шалгах" гэрэл зэрэг инновацийг өдөөж байна. Төр улс үндэстнээ байгуулсан хоолойноос ялгарах анхны стандартууд 1966 байна.

Трампын засаг захиргаа 2019 онд Калифорнийн өөрийн агаарын чанарыг зохицуулах эрхийг цуцалсан боловч Байдены засаг захиргаа тэр эрх мэдлээ сэргээсэн Энэ оны эхээр.

Мужийн албан тушаалтнууд энэхүү дүрэм нь 100 он гэхэд 2045 хувь сэргээгдэх эрчим хүч рүү шилжих зорилтыг биелүүлэхэд чухал ач холбогдолтой гэж үзэж байгаа бөгөөд үүний үр дүнд утааны ялгарал буурснаар зүрх, уушигны нас баралтыг бууруулж, астма болон бусад өвчнөөр шаналж буй хүмүүсийн эрүүл мэнд сайжирна гэж нэмж хэлэв.

Гэсэн хэдий ч цаг хугацааны хуваарийг биелүүлэхийн тулд муж даяар хангалттай хэмжээний цэнэглэх станц суурилуулах, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейг хийхэд шаардлагатай материалд хангалттай хүртээмжтэй байх зэрэг бэрхшээлтэй тулгарах болно.

Томоохон автомашин үйлдвэрлэгчдийг төлөөлдөг Автомашины инновацийн холбооны ерөнхийлөгч бөгөөд гүйцэтгэх захирал Жон Боззелла Калифорнийн бүрэн эрх нь автомашин үйлдвэрлэгчдэд уулзахад "маш хэцүү" байх болно гэж мэдэгдэв.

"Эдгээр шаардлагууд бодитой эсвэл хэрэгжих боломжтой эсэх нь инфляци, цэнэглэлт, түлшний дэд бүтэц, нийлүүлэлтийн сүлжээ, ажиллах хүч, ашигт малтмалын олдоц, үнэ бүрдэл, үргэлжилж буй хагас дамжуулагчийн хомсдол зэрэг гадаад хүчин зүйлүүдтэй шууд холбоотой" гэж Боззелла мэдэгдэв. "Эдгээр нь ээдрээтэй, хоорондоо уялдаа холбоотой, дэлхий нийтийн асуудал юм."

Ерөнхийлөгч Жо Байден энэ сарын эхээр Инфляцийг бууруулах тухай хуульд гарын үсэг зурсны дараа энэхүү дүрэм нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн татварын хөнгөлөлт, цэвэр тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэхэд санхүүжилт олгодог. Байдены засаг захиргаа мөн яндангаас ялгарах утаанд улсын хэмжээнд шинэ хязгаарлалт тогтоосон өнгөрсөн жил 2026 он хүртэл үйлдвэрлэсэн шинэ машин, хөнгөн ачааны машинуудын .

Байгаль орчны бүлгүүд пүрэв гарагт гаргасан шийдвэрийг сайшааж байсан ч зарим нь Удирдах зөвлөл уур амьсгалын хямралыг яаралтай шийдвэрлэхийн тулд илүү хатуу зорилтуудыг тавих шаардлагатай гэж үзэж байна. Зарим бүлгүүд 100 он гэхэд 2030% утаа ялгаруулдаггүй автомашины борлуулалтыг бодит зохицуулалтаас таван жилийн өмнө хэрэгжүүлэх дүрэм тогтоохыг Удирдах зөвлөлөөс өмнө нь уриалж байсан.

Биологийн олон янз байдлын төвийн Уур амьсгалын хуулийн хүрээлэнгийн өмгөөлөгч Скотт Хочберг мэдэгдэлдээ "Энэ дүрэм нь цаг уурын хямралын яаралтай байдалд нийцүүлэх шаардлагатай байсан бөгөөд үүний оронд Калифорничууд удаашралтай замд хурдацтай ахиц дэвшил гаргахад хүргэж байна."

"Калифорни муж хийн түлшээр ажилладаг машинуудыг үл тоомсорлож, хурдан цахилгаан машин руу шилжих эсвэл манай цаг уурын тогтвортой байдал алдагдахыг харахын оронд хүчтэй ажиллах хэрэгтэй" гэж Хочберг хэлэв.

Сиерра клубын Калифорнийн бодлогын ахлах өмгөөлөгч Даниел Барад мэдэгдэлдээ энэ дүрэм нь "Калифорнийн нийгэмлэгүүдэд амьсгалах агаар руу чиглэсэн томоохон алхам бөгөөд муж улсын уур амьсгалын зорилго, утааг бууруулах зорилтоо биелүүлэхэд чухал ач холбогдолтой" гэж мэдэгдэв.

"Бусад мужууд Калифорнид нэгдэж, агаарын чанарыг сайжруулж, уур амьсгалын хямралыг удаашруулахад туслах энэхүү амь аврах дүрмийг батлах хэрэгтэй" гэж Барад хэлэв.