Санхүүжилтийн маргааны дараа Лондон, Шотландын хооронд байрлах Каледоны унтдаг галт тэрэгний үйлчилгээг үндэсний болгох боломжтой.

Лондонд бүртгэлтэй Serco фирмийн Лондон, Шотландын хооронд Каледон унтдаг галт тэрэгний үйлчилгээ явуулах 900 сая долларын гэрээг Шотландын засгийн газар цуцалжээ. Энэ нь засгийн газар болон үйл ажиллагаа явуулж буй компанийн хоорондох франчайзын санхүүжилтийн маргааны дараа юм.

Вестминстер болон Шотландын хооронд байнга зорчиж байдаг Шотландын парламентын гишүүдийн дунд алдартай Серко уг үйлчилгээг эрхлэх гэрээ нь 203 он хүртэл үргэлжлэх ёстой байсан ч одоо ирэх оны зургадугаар сард дуусгавар болно гэж Шотландын Тээврийн сайд Женни Гилрут 5-р сарын XNUMX-нд мэдэгдэв.

Төмөр замын үйлдвэрчний эвлэлийн холбоод энэ үйлчилгээг төрийн өмчид буцаан авахыг уриалав.

Ковид тахлын үеэр Шотландын засгийн газрын яаралтай санхүүжилтээр орлогыг нь бууруулснаар Каледон Унтлагын зорчигчдын тоо мэдэгдэхүйц буурсны дараа сэргэж байв.

Одоогийн 15 жилийн франчайз эрхийг 2014 оны тавдугаар сард Серкод олгосон.

SNP гэрээгээ цуцалсныг сайшааж байгаа бөгөөд энэ нь "хамгийн алдартай үйлчилгээг олон нийтийн хяналтад оруулах" боломж байх ёстой гэж мэдэгдэв.

Шотландын засгийн газар ScotRail-ийг зэвсгийн урттай компаниар дамжуулан эзэмшиж, ажиллуулдаг. Sleeper франчайз нь 2015 онд тусдаа гэрээ болж хуваагдах хүртлээ ScotRail-ийн нэг хэсэг байсан.

Хатагтай Гилрут хэлэхдээ: "Шотландын сайд нар Serco Caledonian Sleepers Limited компанитай байгуулсан франчайзын гэрээг 25 оны 2023-р сарын XNUMX-нд цуцална гэсэн мэдэгдэл өнөөдөр ирснийг би баталж байна.

"25 оны 2023-р сарын XNUMX-ны өдрөөс хойш Каледоны Слеппер төмөр замын үйлчилгээг үргэлжлүүлэх зохицуулалтыг тодорхойлох ажил хийгдэж байгаа бөгөөд тодорхой болсны дараа УИХ-д шинэчлэн танилцуулна."

Тэрээр Серкогийн санхүүжилтийн саналыг "олон нийтэд мөнгөний үнэ цэнийг төлөөлөхгүй" гэсэн үндэслэлээр татгалзсан гэж нэмж хэлэв.

Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2022/10/05/caledonian-sleeper-train-service-between-london-and-scotland-could-be-nationalized-after-funding-row/