Боинг хувьцаа (BA) энэ жилийн дундуур шархадсан шувуу шиг байлаа хямралын айдас, гэхдээ CFRA-ийн шинжээч үүнийг хөөргөх боломжтой гэж үзэж байна.
Онгоц үйлдвэрлэгчийн хувьцаа өнөөг хүртэл 34%-иар буурч, Dow Jones Industrial Average-ээс маш их хоцорч байна.^ DJI) 17% буурсан.
Гудамж дэлхийн эдийн засгийн удаашрал нь Боинг компанийн онгоцны эрэлтэд хэрхэн нөлөөлж болзошгүй талаар санаа зовниж буйгаа илэрхийлэв. Boeing-ийн өрийн өндөр байр суурь нь хөрөнгө оруулагчдын сэтгэл зүйд тусалсангүй, ялангуяа хүүгийн түвшин нэмэгдэж, FAA-аас 737 Max 10-ыг батлах хугацаа тодорхойгүй байгаа үед.
CFRA-ийн шинжээч Колин Скарола "Боинг"-ийн өрийн талаар санаа зовниж байгаа тухай шинэ тэмдэглэлдээ "Бид энэ айдасыг буруу гэж бодож байна" гэж бичжээ.
Скаролагийн Боинг руу хийсэн түрэмгий дуудлагын дэлгэрэнгүй мэдээллийг эндээс үзнэ үү.
Үнийн зорилт: $252 (дахин давтан хэлсэн)
Rating: Хүчтэй худалдан авалт (дахин хэлсэн)
Хувьцааны үнийн хөдөлгөөнийг таамаглаж байна: + 92%
Скарола яагаад Boeing-ийн өрийн талаарх санаа зовнилыг хэтрүүлсэн гэж бодож байна вэ?
"Боинг хөвөгч хүүтэй өрийн үлдэгдэлгүй. Энэ нь хүүгийн өсөлт нь түүний орлогод нөлөөлөхгүй гэсэн үг" гэж Скарола тайлбарлав. "Цаашилбал, пүүс өндөр хүүтэй дахин санхүүжүүлэх шаардлагагүйгээр ирээдүйн бүх өрийн төлбөрийг чөлөөт мөнгөн урсгалаар төлж чадна гэж бид найдаж байна."
Шинжээч нэмж хэлэхдээ "Бидний чөлөөт мөнгөн урсгалын төсөөлөл алдагдсан ч пүүс 5.4, 2022 онд үлдэх 2023 тэрбум долларын өрийн хугацаагаа 11.4 тэрбум долларын их хэмжээний мөнгөн овоолгоо ашиглан амархан нөхөж, өндөр хүүтэй дахин санхүүжүүлэх шаардлагаас зайлсхийж чадна" гэж нэмж хэлэв. .”
Скарола: "Боинг"-ын нийлүүлэлт "хямралаас үл хамааран өсөх ёстой"
Хэдийгээр эдийн засгийн уналт нь Боинг-ын эрэлтэд нөлөөлөх нь дамжиггүй боловч зах зээл бүрэн уналтад автсан байж магадгүй гэж Скарола үзэж байна.
"Энэ жил хувьцааны ханш унасан гэж бодож байгаа бас нэг шалтгаан бол дэлхийн эдийн засгийн уналт нь онгоц үйлдвэрлэгчийн нийлүүлэлтийн үнэ өсөхөөс сэргийлнэ гэсэн айдас юм" гэж Скарола бичжээ. "Бид үүнийг буруу гэж бодож байна, учир нь хүргэлтийн түвшин аль хэдийн уналтад орсон ... нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний хязгаарлалтын улмаас ноцтой уналтын түвшнээс доогуур байна. Энэ нь бидний таамаглаж буй ажиллах хүч, материалын хомсдол багассаар байгаа цагт Боинг нийлүүлэлт эдийн засгийн хямралаас үл хамааран өсөх ёстой гэсэн үг юм. Тодруулбал, хоёрдугаар улиралд Боинг сард 2 онгоц нийлүүлдэг байжээ. Гэхдээ хэрэв нийлүүлэлтийн сүлжээ нь 40-2017 онд удирдаж байсан нийлүүлэлт ба хоцрогдлын харьцааг зохицуулж чадвал сард 2018 хүргэлт хийнэ гэж бид тооцоолж байна.
Скарола мөн ноцтой уналт үүсвэл хувьцааны талаарх өөрийн төлөвөө илэрхийлэв.
"Аялал жуулчлалын эрэлтийн эрүүл замналаар агаарын тээврийн ноцтой уналт гарах магадлал бага гэж бид бодож байна, гэхдээ энэ нь тохиолдвол Боинг онгоцны эрэлт ойролцоогоор 15% буурна гэж бид тооцоолж байна" гэж тэр хэлэв. "Энэ нь сард ойролцоогоор 51 онгоцны эрэлтийг бий болгоно. Энэ нь 28-р улирлын 2 үзүүлэлтээс 40%-иар өндөр байна. Хямралаас үл хамааран Boeing-ийн нийлүүлэлт эрс өсөх магадлал өндөр байгаагийн зэрэгцээ зах зээл ойрын хугацааны хөгжлийн хурдасгуурыг үл тоомсорлож байна гэж бид бодож байна. Хятадад үйлдвэрлэсэн мРНХ вакциныг зөвшөөрч байна. Энэ нь түгжрэлийг зогсоож, Хятадын агаарын тээврийн компаниудад 737 MAX хүргэлтийг сэргээх шаардлагатай гэж бид бодож байна.
Брайан Соззи бол ерөнхий редактор бөгөөд Yahoo Finance дээр зангуу. Соззи-г твиттер дээрээ дагаарай @BrianSozzi болон газар дээр LinkedIn.
Yahoo Finance платформын хамгийн сүүлийн үеийн тренд болж буй хувьцааны тикерүүдийг энд дарж үзнэ үү
Yahoo Finance-ийн санхүүгийн болон бизнесийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээг уншина уу
Yahoo Finance програмыг татаж аваарай Apple-ийн or Android
Yahoo Finance-г дага Twitter, Facebook-ийн, Instagram, Flipboard, LinkedInБолон YouTube-ийн
Эх сурвалж: https://finance.yahoo.com/news/boeing-stock-could-skyrocket-174009436.html