Текстийн хэмжээ
GEnx онгоцны хөдөлгүүрийн сэнсний ир. GEnx нь Boeing-ийн 787 онгоцыг тэжээдэг.
Пол Томас/Блүүмберг
Хувьцааны хувь
Boeing
болон бусад сансар огторгуйн үйл ажиллагаатай холбоотой компаниуд агаарын урсгалыг нэмэгдүүлэхээс эхлээд засварын бизнес хүртэл эерэг хүчин зүйлсийг дээшлүүлж байна.
Пүрэв гарагт Boeing (тикер: BA) хувьцаа бараг 6 доллар буюу 2.8%-иар өсч 218.11 ам.долларт хүрсэн нь 52 долоо хоногийн дээд ханшаасаа 34 центээр буурчээ.
50 оны 440.62-р сарын 1-нд тахлын өмнө болон 2019 MAX тийрэлтэт онгоцыг дэлхий даяар газардуулахад хүргэсэн хоёр хүний аминд хүрсэн ослын хоёр дахь ослын өмнө хувьцааны үнэ 737 ам.долларт хүрсэн дээд амжилтаасаа 60 гаруй хувиар буурчээ. Гэсэн хэдий ч сүүлийн 12 сарын хугацаанд хувьцааны ханш XNUMX гаруй хувиар өссөн байна.
52 долоо хоногийн хаалтын дээд цэг нь 218.45-р сарын 14-нд XNUMX ам.доллар болсон байна.
Агаарын тээврийн байнгын сэргэлт нь тус болж байна. Олон улсын агаарын тээврийн холбоо буюу IATA 1-р сарын 46-ний өдөр дэлхийн агаарын тээврийн мэдээг нийтэллээ. Салбарын хэмжээнд тээвэрлэлт өмнөх оны мөн үеэс 91%-иар өсч, Ковид гарахаас өмнөх үеийнхээс XNUMX%-иар өссөн байна.
Дотоодын агаарын тээвэр нь Ковид гарахаас өмнөх үеийнхээс 3%-иар илүү байсан. "Энэхүү сэргэлт нь янз бүрийн зах зээл, ялангуяа Ази Номхон далайн бүс нутгийн өсөлтөд нөлөөлсөн" гэж IATA-гийн мэдээнд дурджээ. Ковид-500-тэй тэмцэх зорилготой түгжрэл дууссаны дараа Хятад дахь аялал өмнөх жилийнхээс 19 гаруй хувиар өссөн байна.
Агаарын тээврийн сэргэлт нь нисэх онгоцны хэрэгцээ нэмэгдэж, сансар огторгуйн үйлчилгээнд илүү эрэлт хэрэгцээтэй байна гэсэн үг. Энэ нь бусад сансрын компаниудад ч тусалдаг.
General Electric
Лхагва гарагт (GE) компанийн хувьцааны ханш өдрийн ихэнх хугацаанд өсч, 52 долоо хоногийн дээд амжилтаа давсан боловч хаагдсан байна. GE нь Боинг онгоцны олон хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэдэг. Хувьцаа оруулах
FTAI нисэх
Боинг онгоцны олон хөдөлгүүрийг засварлаж, засвар үйлчилгээ хийдэг (FTAI) 5.4% -иар хаагдсан.
Дойче банкны шинжээч Хиллари Каканандо лхагва гарагт Монреаль дахь FTAI байгууламжид зочилж, пүрэв гарагт хувьцааны талаар эерэгээр бичсэн байна. Энэхүү аялан тоглолт нь "компанийн хувьд ихээхэн хэмжээний арын салхитай байсан тул цаг үеэ олсон" гэж шинжээч бичжээ.
Аялал жуулчлалын нөхөн сэргэлтээс гадна эдгээр хүчин зүйлүүд нь шинэ тийрэлтэт онгоцны нийлүүлэлтийг удаашруулж, засварын бизнест боломжийг бий болгодог нийлүүлэлтийн сүлжээний хязгаарлалт юм. GE-ийн LEAP болон GE9x технологи зэрэг шинэ хөдөлгүүрүүдтэй холбоотой суралцах муруй нь өөр нэг түлхэц өгдөг.
LEAP хөдөлгүүрийг 737 болон загвараас олж болно
Airbus
(AIR. Франц) A320 гэр бүлийн тийрэлтэт онгоц. GE9x бол Boeing 777x-ийн шинэ хөдөлгүүр юм.
Шинэ хөдөлгүүр нь найдвартай байдлыг бий болгоход цаг хугацаа шаардагддаг бөгөөд энэ нь засварын байгууллагуудын хувьд илүү их бизнес гэсэн үг юм. Энэ нь салбарын хувьд шинэ зүйл биш боловч өнөө үед зах зээлд маш олон шинэ хөдөлгүүрийн технологи нэвтэрч байна. Каканандо нь FTAI-ийн хувьцааг үнэлдэг бөгөөд хувьцааны үнийг 32 долларын зорилтот түвшинд тавьжээ.
Barclays
Мөн пүрэв гарагт Парисын агаарын шоуны өмнө GE-ийн зорилтот нэгж хувьцааны үнийг 125 доллараас 115 доллар болгон өсгөсөн. Долоо хоног орчмын дараа эхлэх шоу нь олон агаарын тээврийн компаниудтай бизнес хийдэг газар юм
Airbus
болон Боинг.
Аливаа өгөгдлийн цэг нь жижиг боловч тэд хамтдаа салбарыг дээшлүүлж байх шиг байна. Пүрэв гарагийн арилжааны нэг хэсэг нь Боинг хувьцаанууд хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй байсан
Dow Jones Industrial Average
болон гурав дахь хамгийн том өсөлттэй
S&P 500.
Al Root руу бичнэ үү [имэйлээр хамгаалагдсан]
Эх сурвалж: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-rising-air-travel-recovery-93453ae0?siteid=yhoof2&yptr=yahoo