Байдены EV-ийн татаас нь ялагчдыг бий болгож, дотоод болон гадаадад ноцтой ялагдагчдыг бий болгож байна.

Японы Хонда болон Өмнөд Солонгосын LG компаниуд хамтран ажиллаж байна 4 тэрбум доллараас дээш хөрөнгө гаргахаар төлөвлөжээ Охайо мужид 2,200 хүнийг ажиллуулах зайны үйлдвэр байгуулах.

Ерөнхийлөгч Жо Байден АНУ-ын үйлдвэрлэлийг урьд өмнөхөөс илүү сонирхол татахуйц болгож буй цахилгаан автомашины урамшууллыг зарласнаас хэдхэн сарын дараа олон тэрбум долларын томоохон түлхэц болж байна. Бусад зүйлсийн дотор Инфляцийг бууруулах тухай хууль (IRA) нь худалдан авагчдад хандах боломжийг олгодог 7,500 долларын татварын хөнгөлөлт үзүүлнэ Эдгээр гол шалгуурыг хангасан тохиолдолд шинэ тээврийн хэрэгслийн хувьд:

Цааш нь

🔋 Тээврийн хэрэгслийн зайны эд ангиудыг Хойд Америкт үйлдвэрлэдэг эсвэл угсардаг

💎 Тээврийн хэрэгсэл нь АНУ эсвэл АНУ-тай чөлөөт худалдааны гэрээ байгуулсан орнуудад олборлосон, боловсруулсан чухал ашигт малтмалыг ашигладаг, эсвэл Хойд Америкт дахин боловсруулсан чухал ашигт малтмалыг ашигладаг.

🏗️ Эцсийн чуулган Хойд Америкт болох ёстой.

IRA АНУ-д үйлдвэрлэлээ нэмэгдүүлэхэд анхаарлаа хандуулж байгаа нь гол хэсэг нь Хятадаас чухал эд анги, материалыг нэг улсаас авахыг хориглох зорилготой юм.

Жишээлбэл, IRA 2024 оноос хойш үйлдвэрлэсэн ямар ч цахилгаан машиныг "гадаадын аж ахуйн нэгж олборлож, боловсруулж, дахин боловсруулдаг" чухал ашигт малтмалын батарейгаар тэжээх боломжгүй гэж заасан бол тэд Азийн үйлдвэрлэлийн хүчирхэг төвийг онцолж байна. 80% хянадаг EV батерейг тэжээхэд шаардлагатай дэлхийн литийн цэвэршүүлэх .

Америкт үйлдвэрлэсэн цахилгаан автомашины хувьд орон нутгийн үйлдвэрлэл илүү их байгаа нь гайхалтай мэдээ боловч бүх талаараа ялагдагч нь тодорхой байна. IRA-ийн татаас нь Хятадаас түүхий эд авдаг, эсвэл АНУ-ын хилийн гадна машинаа угсардаг, эсвэл хоёуланг нь ашигладаг автомашин үйлдвэрлэгчдээс үр дүнтэйгээр зайлсхийх болно. Үүний үр дүнд тэдний бүтээгдэхүүн өрсөлдөх чадваргүй болох эрсдэлтэй.

Дэлхий даяар IRA-ийн талаар ажиллаж байна

Хөх Хятад улс асуудалд орсон нь ойлгомжтой. Тус улсын Худалдааны яам хариу арга хэмжээ авна гэж сүрдүүлсний зэрэгцээ IRA нь "ижил төрлийн импортын барааг ялгаварлан гадуурхаж, Дэлхийн худалдааны байгууллагын зарчмуудыг зөрчсөн гэж үзэж байна" гэж мэдэгдэв. гэж Bloomberg мэдээлэв.

Гэхдээ энэ нь сэтгэл дундуур байсан цорын ганц улс биш юм. Бусад улс орнуудын цахилгаан автомашины хэд хэдэн үйлдвэрүүд барьцааны хохирол болох вий гэж санаа зовдог.

🇰🇷 Өмнөд Солонгос дүрэм гэж үздэг "урвах" зэрэг компаниуддаа Hyundai болон Kia. Солонгосын үйлдвэрчний эвлэлийн холбооноос эдгээр арга хэмжээг тэмдэглэв "Нэг талын" ба "АНУ төвтэй". Ерөнхийлөгч Юн Сук Ёол хэлсэн санаа зовж буйгаа илэрхийлэв Энэ талаар Байденд нэг бус удаа хэлсэн.

🇯🇵 Японы АНУ-д үйлдвэрлэдэггүй автомашин үйлдвэрлэгчид EV-ийн татварын хөнгөлөлтийн төсөлд тохирохгүй. Японы лобби байдаг санаа зовж байгаагаа илэрхийлэв тэгш бус урамшууллын тухай.

🇩🇪 Автомашин үйлдвэрлэгчид ГерманПорше, Фольксваген зэрэг цаашид болохгүй зээл авах эрхтэй байх.

🇪🇺 Дээрээс нь Европын Холбоо, энд байна өсөн нэмэгдэж буй дохиолол Энэ хууль нь Европын пүүсүүдийг үйлдвэрлэлээ АНУ руу шилжүүлэхэд түлхэц болно. IRA америкчуудад өгч байна "тэнцвэргүй татаас"гэж ЕХ-ны өрсөлдөөнийг дээдлэгч Маргрете Вестагер хэлэв Санхүүгийн Таймс.

🇬🇧 Их Британи болон 🇸🇪Швед Мөн компаниуд Атлантын далайг гаталж магадгүй гэж санаа зовж байна хүсэн хүлээсэн үйлдвэрлэлийн ажил тэдэнтэй хамт.

Quotable

“Бид зах зээлийг нээх, либералчлах, үр ашигтай ажиллахыг тангараглаагүй. Гэхдээ энэ нь манай нийлүүлэлтийн сүлжээг улам сулруулж, өндөр эрсдэлтэй хамаарлыг улам хурцатгаж, манай үйлдвэрлэлийн нийгэмлэгүүдийг устгаж, манай гарагийг сүйрүүлэхэд хүргэж болохгүй. Залруулга хийх шаардлагатай байгаа нь тодорхой бөгөөд үйлдвэрлэлийн бодлого нь дахин тэнцвэржүүлэх хүчин чармайлтын нэг хэсэг юм." -АНУ-ын худалдааны төлөөлөгч Кэтрин Тай

Үйлдвэрлэл болон ажлын байрууд АНУ руу нүүж байна

болон дахь компаниуд АНУ-аас гадуур урамшууллыг саах арга замыг хайж байна. Цөөн хэдэн нэрлэвэл,

Гэхдээ мэдээжийн хэрэг, эдгээр төлөвлөгөөнүүд нь бусад бүс нутагт үйлдвэрлэлийн ажлын байраа алдах айдсыг арилгахад юу ч өгөхгүй - зөвхөн тэдэнд нэмж өгдөг.

АНУ-д суугаа хэд хэдэн орны Элчин сайдын яамны ажлын түвшний ажилтнууд дүрмийн өөрчлөлттэй тэмцэх талаар хамтран ажиллахаар уулзаж, Солонгосын Hankyoreh хэвлэл есдүгээр сарын эхээр мэдээлсэн. Өмнөд Солонгосын Худалдааны сайд Ан Дук Ген хэлэхдээ, шаардлагатай бол Европ, Японтой "төрөл бүрийн хууль эрх зүйн арга хэмжээ авах зэрэг асуудлаар засгийн газар хоорондын хамтын ажиллагааны хэлбэрийг" судлах болно.

Цөөн тооны цахилгаан машин авах боломжтой

Үйлдвэрлэлийн явцуу шалгуур нь АНУ-аас гадуур үйлдвэрлэсэн цахилгаан машинуудад сөргөөр нөлөөлж байгаа ч IRA-ийн бусад хэсэг нь гадаадын болон дотоодын үйлдвэрлэгчдийн хувьд түгшүүр төрүүлж байна. Энэ нь эрх бүхий худалдан авагчийн санг шахаж, Fitch үнэлгээний дагуу:

💸 Жилд <$150,000 орлого олдог дан ажилчид эсвэл өрхийн орлого нь <$300,000-тай хамтарсан филологчид

🚦 <$55,000 үнэтэй суудлын автомашин, <$80,000 үнэтэй ачааны машин, жийп, микроавтобус.

🚗 Зарим ашигласан цахилгаан машинд 4,000 долларын татвар ногдуулах боломжтой бөгөөд энэ нь шинэ автомашины борлуулалтыг бууруулж болзошгүй юм.

Цифрээр

7.5 тэрбум доллар: Байдены 2021 оны хоёр намын дэд бүтцийн тухай хууль нь үндэсний сүлжээг бий болгох 500,000 АНУ даяар цахилгаан машин цэнэглэх станцууд. Тэр санхүүжилтээс, $ 900 сая 35-р сард XNUMX мужид EV цэнэглэгчийн сүлжээ байгуулахаар хуваарилагдсан

5%: АНУ XNUMX-р сард EV-ийн зах зээлд эзлэх хувь чухал үеийг давсан нь хурдацтай өсөлтийн өмнөх оргил үе гэж тооцогддог

50 тэрбум доллар: Форд 2026 он хүртэл цахилгаан автомашины төлөвлөгөөг өргөжүүлэхэд зарцуулахаар төлөвлөж байна

35 тэрбум доллар: Женерал Моторс 2025 он хүртэл автомашины бизнестээ зарцуулахаар төлөвлөжээ

30%: Volkswagen-ийн дагуу дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашиныхаас цахилгаан машин бүтээхэд бага хөдөлмөр зарцуулдаг

6,000: АНУ даяар EV хурдан цэнэглэгч станцууд

41,000: Бүх төрлийн цахилгаан машин цэнэглэх станцууд

70%: EV загваруудын эзлэх хувь АНУ-ын автомашин үйлдвэрлэгчид хуулийн төсөлд тэнцэхгүй гэж мэдэгджээ

АНУ-ын EV-ийн хувьсгалын өөр нэг хагарал

Автомашин үйлдвэрлэгчид АНУ-ын ногоон тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд заримыг нь ардаа орхиж байгаад санаа зовж байгаа тул иргэд ч бас санаа зовж байна.

Индиана мужийн жишээг авч үзье. Өнгөт хүмүүсийг хөгжүүлэх үндэсний нийгэмлэг (NAACP) гомдол гаргасан байна тэр нь төрийнх төлөвлөгөөний төсөл EV цэнэглэгчийг нэвтрүүлэх нь өнгөт арьст хүмүүсийг үл тоомсорлодог - энэ нь Хар өмчит бизнесүүдэд ямар ч цэнэглэгчийг заагаагүй бөгөөд шинэ дэд бүтэц нь хорооллуудыг бус харин хорооллуудыг дайран өнгөрөх хурдны замд чиглэгддэг.

NAACP-ийн байгаль орчны шударга ёсны хөтөлбөрийн Индиана муж улсын дарга Дениз Абдул-Рахман, "Бид эдгээр цэнэглэгчүүдийн эдийн засгийн үр өгөөжийг, шинэчилсэн сүлжээг бий болгохыг хүсч байгаа тул цахилгаан тасрахгүй байхын тулд сургуулийн автобуснуудаа дизель түлшнээс холдуулахыг хүсч байна." гэж Guardian хэлэв. “Бид хоёр Индиан, хоёр Америк тивийг нэг нь тойрог замтай, цэвэр агаартай, цэнэглэх станцтай, нөгөө нь түлшний машинд сууж, бүх бохирдлоор амьсгалахыг хүсэхгүй байна. Бид шударга шилжилтийг хүсч байна."

Үүнтэй холбоотой түүхүүд

🏷️ Батарей хямдрахын хэрээр цахилгаан машин яагаад улам үнэтэй болж байна вэ?

Starbucks болон Kroger яагаад цахилгаан станц цэнэглэх станцад хөрөнгө оруулалт хийж байна вэ?

🌳 Байдены цаг уурын тухай хуулийн төсөл аль хэдийн цэвэр эрчим хүчний шинэ бизнесүүдийг эхлүүлж байна

Эх сурвалж: https://finance.yahoo.com/news/biden-ev-subsidies-creating-winners-085800975.html