Байден хүнд даацын ачааны машинд ялгарах илүү хатуу дүрмийг танилцуулав

Мягмар гарагт Байдены засаг захиргаа 2027 оны загварын жилээс эхлэн ачааны машин, фургон тэрэг, автобуснаас ялгарах утааны эсрэг хатуу стандартыг зарласан нь тээврийн хэрэгслийн бохирдлыг бууруулахад чиглэсэн холбооны хэд хэдэн арга хэмжээний эхнийх юм.

Дунд болон хүнд даацын ачааны машинууд АНУ-ын тээврийн хэрэгслийн дөнгөж 4 орчим хувийг эзэлдэг боловч том хэмжээтэй, хол явах зайн улмаас тээврийн хэрэгсэл нь хурдны замын нийт түлшний 25-аас дээш хувийг зарцуулж, хурдны замын нүүрстөрөгчийн ялгарлын 30 орчим хувийг эзэлдэг. Эрчим хүчний яамны мэдээлснээр.

холбоотой хөрөнгө оруулалтын мэдээ

Байгаль орчныг хамгаалах газраас гаргасан шинэ дүрэм нь сүүлийн 20 гаруй жилийн хугацаанд хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн цэвэр агаарын стандартын шинэчилсэн найруулга юм. Стандартуудыг хэрэгжүүлснээр 2045 он гэхэд азотын исэл 48%, бензол 28%, дэгдэмхий органик нэгдлүүд 23%, нүүрстөрөгчийн дутуу исэл 18% буурна. Эдгээр бүх ялгаралт нь хүмүүсийн эрүүл мэндэд асуудал үүсгэдэг.

Шинэ дүрмүүд нь нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй ч уур амьсгалын өөрчлөлттэй тэмцэхэд туслах болно. Азотын исэл нь агаар мандлыг дулаацуулахдаа нүүрсхүчлийн хийгээс 300 дахин хүчтэй бөгөөд хүний ​​үйл ажиллагаанаас үүдэлтэй АНУ-ын нийт хүлэмжийн хийн ялгарлын 7 орчим хувийг эзэлдэг гэж EPA мэдээлэв.

Тус агентлагийн тооцоолсноор стандартын дагуу 2,900 он гэхэд дутуу нас баралт 6,700, эмнэлэгт хэвтэх, яаралтай тусламжийн тасагт хандах тохиолдол 18,000, хүүхдийн астма өвчний 29 тохиолдол буурч, жилд 2045 тэрбум долларын цэвэр тэтгэмж авах болно.

EPA-ийн администратор Майкл Реган хэлэхдээ, энэхүү арга хэмжээ нь АНУ-ын ачааны машины ачааны замын ойролцоо амьдардаг 72 сая хүний ​​эрүүл мэндийг хамгаалах болно, тэр дундаа түүхэн бохирдолтой нутгийн хамгийн их аюулд өртсөн хүн амын эрүүл мэндийг хамгаалах болно.

"Эдгээр хатуу стандартууд нь Инфляцийг бууруулах тухай хууль болон хоёр намын дэд бүтцийн тухай хуулийн түүхэн хөрөнгө оруулалттай хослуулан, Ерөнхийлөгч Байдены улсын ачааны тээврийн паркийг шинэчлэх, цэвэр агаараар хангах, хүмүүс болон эх дэлхийг хамгаалах зорилтыг хурдасгах болно" гэж Реган мэдэгдэлдээ дурджээ. .

Байгалийн нөөцийг хамгаалах зөвлөлийн холбооны цэвэр тээврийн хэрэгслийн өмгөөлөгч Бритт Кармон хэлэхдээ, EPA-ийн шинэ стандартууд хангалтгүй байгаа тул агентлаг хамгийн цэвэр машин руу шилжих ажлыг хурдасгах чухал боломжийг алдсан гэж мэдэгдэв.

"EPA одоо бид бүгдээрээ бидний эрүүл мэндэд сөргөөр нөлөөлж, уур амьсгалын өөрчлөлтийг хурдасгаж буй яндангийн бохирдлоос ангид байхын тулд тэг ялгаруулдаг ачааны машинд шилжих шилжилтийг хурдасгах дараагийн шатны стандартыг нэвтрүүлэхийн тулд хурдан хөдөлж, ажиллах хэрэгтэй" гэж Кармон хэлэв. мэдэгдэлд.

EPA нь 2027 оны загвараас эхлэн хүнд даацын автомашинд зориулсан хүлэмжийн хийн тусдаа стандартыг хаврын улиралд санал болгохоор төлөвлөж байна. Тус агентлаг мөн Калифорниас хүнд даацын автомашины хорт утааны ялгаруулалтын дүрмийг өөрөө тогтоох хүсэлтийг ирэх оны эхэн хүртэл хойшлуулна гэж мэдэгдэв.

Байгаль орчныг хамгаалах сангийн ерөнхий зөвлөх Вики Паттон уг стандартыг сайшааж, дизель түлшнээс татгалзахаар зорьж буй Калифорниа зэрэг мужуудын баталсан улсын стандартыг хүлээн зөвшөөрөхийн тулд хурдан урагшлахыг агентлагт уриалав.

Аж үйлдвэрийн нэгдэл болох Ачааны машин, хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчдийн холбооны ерөнхийлөгч Жед Мандел хэлэхдээ, тус агентлагийн шинэ стандартууд хатуу бөгөөд хэрэгжүүлэхэд хэцүү байх болно.

"Эцэст нь энэ дүрмийн амжилт эсвэл бүтэлгүйтэл нь автомашины флотууд хуучин, өндөр ялгаруулдаг тээврийн хэрэгслээ солих шинэ технологи худалдан авахад хөрөнгө оруулах хүсэл, чадвараас шалтгаална" гэж Мандел хэлсэн байна.

EPA-ийн стандартууд Холбооны бүртгэлд нийтлэгдсэнээс хойш 60 хоногийн дараа хүчин төгөлдөр болно.