Калифорни мужийн Лос Анжелес хотод 22 оны 2021-р сарын XNUMX-ны өглөө ажилдаа явах үеэр машинууд LA хотын төв рүү явж байна.
Марио Тама | Getty Images
Байдены засаг захиргаа Калифорнийн автомашин, пикап, жийп машинаас ялгарах хүлэмжийн хийн талаар өөрийн дүрмийг тогтоох эрх мэдлийг сэргээж байгаа нь Трампын үеийн шийдвэрийг цуцалж, Калифорни мужийг АНУ-д уур амьсгалын өөрчлөлттэй тэмцэх тэргүүн эгнээнд тавьж байна.
Энэхүү шийдвэр нь Калифорнид холбооны засгийн газраас илүү хүчтэй түлш хэмнэлтийн стандартыг хэрэгжүүлэх боломжийг олгодог Цэвэр Агаарын тухай хуулийн чөлөөлөлтийг сэргээж, тээврийн хэрэгслийн утааг хэрхэн бууруулах талаар бусад улс оронд жишиг тогтоов. Автомашинаас ялгарах хорт бодисыг хянах чадвар нь автомашины үйлдвэрлэлд хорт хий болон яндангийн хийн бохирдуулагчийг бага хортой бодис болгон хувиргах катализатор, мөн "хөдөлгүүр шалгах" гэрэл зэрэг зарим шинэлэг стратегийг бий болгосон.
Тээврийн салбар нь АНУ-ын хүлэмжийн хийн гол эх үүсвэр бөгөөд тус улсын нийт ялгарлын 29 хувийг эзэлдэг. Тус улсын хамгийн олон хүн амтай Калифорни муж нь агаар мандалд нүүрстөрөгчийн бохирдлыг ялгаруулж, Лос Анжелес зэрэг хотуудын дээгүүр утаагаар дүүрсэн олон тооны хурдны замууд байдаг.
Арван долоон муж болон Колумбийн дүүрэг Калифорниагийн хатуу стандартыг баталсан. Калифорнийн Агаарын нөөцийн зөвлөл тэдгээрийг хэрхэн хэрэгжүүлэхийг тодорхойлох болно.
Цэвэр агаарын тухай хуулийн дагуу муж улс нь холбооны засгийн газраас хийн түлшээр ажилладаг автомашинаас ялгарах утааг бууруулахад туслах яндангийн стандартын талаар өөрийн дүрмийг тогтоох зөвшөөрөл авах боломжтой. Калифорни муж улсдаа 1966 онд анхны утааны утааны стандартыг тогтоожээ.
Трампын засаг захиргаа 2019 онд Калифорнийн агаарын чанарыг өөрөө зохицуулах эрхийг цуцалж, "нэг муж дахь улс төрийн хөтөлбөрүүд" үндэсний бодлогыг тодорхойлохыг зөвшөөрөхгүй гэж үзжээ. Энэ шийдвэр нь Обамагийн үеийн автомашины хорт утааны стандарт болон уур амьсгалын өөрчлөлтийн зохицуулалтын өргөн хүрээг хамарсан нэг хэсэг байв.
"Өнөөдөр бид Калифорниа автомашин, ачааны машинаас үүдэлтэй бохирдлын асуудлыг шийдвэрлэхэд манлайлах эрх мэдлийг бахархалтайгаар дахин баталж байна" гэж EPA-ийн администратор Майкл Реган лхагва гарагт хийсэн мэдэгдэлдээ хэлэв. "Уур амьсгалын хямралыг даван туулахын тулд улс орнуудтай хийх бидний хамтын ажиллагаа урьд өмнө хэзээ ч ийм чухал байгаагүй."
"Өнөөдрийн үйл ажиллагаагаар бид олон жилийн турш цэвэр технологийг ахиулахад тусалж, зөвхөн Калифорниа төдийгүй АНУ-ын нийт агаарын бохирдлыг бууруулахад тусалсан арга барилыг сэргээж байна" гэж Реган хэлэв.
Сенатын Байгаль орчин, нийтийн ажил хариуцсан хорооны дарга Д-Дел сенатор Том Карпер "Замын түгжрэлийг арилгахдаа хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол тоормосноос хөлөө авах явдал юм." "Энэ бол Байдены засаг захиргаа нь цэвэр агаарын тухай хуулийн дагуу Калифорнийн олон жилийн эрх мэдлийг сэргээж, хоолойн стандартыг тогтоох замаар яг ийм зүйл хийж байна."
Эрчим хүч, худалдааны хорооны дарга Фрэнк Паллоне мэдэгдэл хийхдээ Байдены засаг захиргааны шийдвэр нь Трампын "хамгийн утгагүй, өмгөөлөшгүй үйлдлүүдийн нэг"-ийг буцаалаа гэж мэдэгджээ.
"Өнөөдрийн арга хэмжээ нь улс орон даяар агаарын чанарыг сайжруулахад тусалж, Америкийн цэвэр тээврийн хэрэгслийн технологийн шинэчлэлийг дэмжиж, хэрэглэгчид хамгийн дэвшилтэт, үр ашигтай тээврийн хэрэгслийг ашиглах боломжийг баталгаажуулж байгаа тул өнөөдрийн арга хэмжээ нь хүн бүрийн ялалт юм" гэж Паллон хэлэв.
Байдены засаг захиргааны шийдвэр нь Калифорнид 2035 он гэхэд хийн түлшээр ажилладаг бүх шинэ суудлын автомашин, ачааны машиныг зогсоох зорилтдоо хүрэхэд нь туслах болно.
Засаг дарга Гэвин Ньюсом 2020 онд амлалтаа зарлаж, энэ нь мужийн утааг 35 хувиар бууруулна гэж мэдэгджээ. Калифорнид мөн шинэ автомашины борлуулалтын тодорхой хувийг цахилгаан эсвэл утаагүй байхыг шаарддаг дүрэм журам байдаг.
Newsom мэдэгдэлдээ "Би Байдены засаг захиргаанд Трампын засаг захиргааны болгоомжгүй бурууг засаж, Калифорничууд болон манай гарагийг хамгаалах олон арван жилийн эрх мэдлийг хүлээн зөвшөөрч байгаад талархаж байна" гэжээ.
Newsom хэлэхдээ, энэ шийдвэр нь "шинэ түлшнээс хамааралтай байдлаа зогсоох шаардлагатай байгааг онцолсон чухал мөчид гарсан" гэжээ.
Лхагва гарагт байгаль орчны бүлгүүд EPA-ийн Цэвэр Агаарын тухай хуулийн чөлөөлөлтийг сэргээх шийдвэрийг хүчтэйгээр сайшаав.
Санаа зовнисон эрдэмтдийн нэгдсэн холбооны Цэвэр тээврийн хөтөлбөрийн захирал Мишель Робинсон хэлэхдээ, Трампын өөрчлөлт нь "хуулийн талаар гүн гүнзгий ойлголттой байсан бөгөөд муж улсууд нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг хязгаарлах чухал алхмуудыг хийхэд саад болсон" гэжээ.
Робинсон "Өнөөдөр энэхүү татгалзлыг сэргээж байгаа нь Трампын засаг захиргаанаас байгаль орчныг хамгаалах чухал дүрэм журмыг сахин хамгаалах тэмцлийн чухал үе шат юм" гэж Робинсон хэлэв.
Байгалийн нөөцийг хамгаалах зөвлөлийн цэвэр машин, түлш хариуцсан захирал Люк Тоначел хэлэхдээ, муж улсууд яндангийн бохирдлыг цэвэрлэж, улс орноо илүү цэвэр тээврийн хэрэгсэл рүү шилжүүлэх хөдөлгөөнийг удирдаж байна.
"Өмнөх засаг захиргаа энэ эрх мэдлийг алдагдуулах гэж оролдсон ч хууль нь Калифорниа болон бусад мужуудад иргэдийн эрүүл мэндэд нөлөөлж буй бохирдлыг бууруулах стандартыг батлах боломжийг тодорхой олгосон" гэж Тоначел хэлэв. "Энэ хуулийн эрх мэдлийг дахин баталгаажуулах нь нийгмийн эрүүл мэндийг хамгаалж, уур амьсгалын хямралыг шийдвэрлэхэд тусална."
Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2022/03/09/biden-restores-california-ability-to-set-its-own-auto-pollution-rules.html