Орлогын улирал эхэлж байгаа тул Delta Air Lines-ийн хүлээлт өндөр байна

Delta Air Lines лхагва гаригт агаарын тээврийн компаниудын эхний улирлын орлогыг тайлагнаж, салбарын хувьд хамгийн сайн, хамгийн муу үе мэт санагдах болно.

Нисэх буудлын хамгаалалтаар дамжин өнгөрдөг хүмүүсийн тоог мэдээлдэг Тээврийн аюулгүй байдлын газраас сайн мэдээ өдөр бүр ирдэг. Царт тахал дууслаа гэсэн итгэл найдвараар тэжээгддэг аялал жуулчлалын эрэлт их байгааг энэ тоо харуулж байна. Тухайлбал, даваа гарагт 2.18 сая хүн хамгаалалтад гарсан нь өмнөх оны мөн үеэс 49%-иар өссөн байна.

Сөрөг тал нь Украины түрэмгийллийн улмаас шатахууны үнэ өссөн. Нэмж дурдахад, Аляска болон JetBlue тэргүүтэй хэд хэдэн агаарын тээврийн компаниуд өсөн нэмэгдэж буй эрэлтийг хангах хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхэд хэцүү байсан.

Европын жишиг Brent маркийн нефтийн үнэ 140-р сарын эхээр баррель нь бараг 98.49 ам.долларт хүрч байсан бол даваа гаригт 100 ам. доллар болж, 16-р сарын 99-наас хойш анх удаа 123 доллараас доош хаагдсан байна. Өнгөрсөн сард 100 доллар. Аль аль нь өндөр хэвээр байна. Украины эзлэн түрэмгийлэхээс өмнө нефтийн үнэ хамгийн сүүлд 2014 онд 2020 ам.доллараар арилжаалагдаж байсан. 39 оноос хойш нэг баррель нь дунджаар XNUMX орчим ам.доллар байсан газрын тосны үнэ огцом өсчээ.

Энэ нь агаарын тээврийн компаниудын асуудлаас гарах арга замыг нэгтгэхийг оролдох цаг байж болох уу? JetBlue өнгөрсөн долоо хоногт нисгэгчид болон нисэх онгоцыг нэмэх замыг иш татан, Spirit-тэй нэгдэхийг санал болгов.

Ямар ч байсан Делтагийн хувьд "Бид эхний улирлын алдагдал хүлээж байна, гэхдээ энэ нь шатахууны үнэ өндөр байсан ч энэ жилийн агаарын тээврийн хамгийн сүүлийн алдагдал байх магадлалтай" гэж Cowen-ийн шинжээч Хелан Бекер даваа гарагт гаргасан тэмдэглэлдээ бичжээ. Нэмж дурдахад, Bank of America-ийн шинжээч Эндрю Дидора, "Хөрөнгө оруулагчдын хүлээлт сүүлийн үед нэмэгдэж байгаа ч Delta нь үйлчилгээний зардалд шилжих шилжилтийн гол ашиг хүртэгч агаарын тээврийн компаниудын зуны эрэлтэд өсөх болно гэж бид бодож байна."

Дельта Даваа гарагт 38.21 ам.доллараар хаагдсан нь өдрийн 4%-иар өссөн байна. Он гарсаар хувьцааны үнэ 5 орчим хувиар буурсан байна.

Нефть боловсруулах үйлдвэртэй учраас Дельта түлшний үнийн өсөлтөөс тодорхой хэмжээний хамгаалалттай байж магадгүй. Нефть боловсруулах үйлдвэрийн ашиг тус асуудлыг нөхөж магадгүй гэж Дидора хэлэхдээ "Персийн булангийн эрэг/баруун эрэгт онгоцны түлш 3.52 доллар/галлон үнэтэй байхад Нью-Йоркийн онгоцны түлш нь орон нутгийн нийлүүлэлтийн асуудалтай холбоотойгоор хоёр дахин үнэтэй байна.

"Энэ нь JBLU (системийн нислэгийн 22% нь NY-аас нисдэг; NY тийрэлтэт өртөлт 15%), United in Newark (нислэгийн 8%), Delta in Newark (нислэгийн 8%) болон JFK/LaGuardia дахь Delta (нислэгийн XNUMX%) зэрэг зүүн хойд зүгт их хэмжээний өртөлттэй компаниудад хохирол учруулж болзошгүй юм. харин нефть боловсруулах үйлдвэр бол офсет" гэж тэр бичжээ.

Бекер Делтагийн орлогод эерэг гэнэтийн бэлэг авчрах боломжтой гэж үзэж байгаагаа хэлэв. Зөвшилцсөн орлогын тооцоо нь хасах $1.33 байна. Беккер 1.30 ам.долларын алдагдал хүлээж байна гэж таамаглаж байна. "Дельта өнгөрсөн оны XNUMX-р сар хүртэл онгоцондоо дунд суудлыг зараагүй, тиймээс ч илүү хялбар болсон" гэж Беккер бичжээ. "Тэд онгоцны түлшний үнийг нөхөхийн тулд тийзний үнийг нэмж, мөн Монро боловсруулах үйлдвэрийн бизнесийнхээ ашиг орлогоос ашиг хүртэх магадлалтай."

Мягмар гарагийн эхээр Америкчууд татварын өмнөх эхний улирлын алдагдлаа тайлагнана гэж найдаж байгаа ч өмнөх оныхоос өндөр орлоготой гэж мэдэгдэв.

Үүний зэрэгцээ, Дидорагийн тайлан нь "Ашигтай улирал хүлээж байгаа боловч бүх хувьцаанууд ижил биш байна" гэсэн гарчигтай. Дидорад хамгийн их таалагддаг хувьцаа бол Дельта, Баруун Өмнөд, Аляска юм.

"Компанийн эрэлт хэрэгцээ буцаж, амралт зугаалгын аялал эрүүл хэвээр байгаа бөгөөд хүчин чадал нь хөдөлмөр, түлшээр түр хязгаарлагдах үед үнийн хүчтэй хүч бий болсон" гэж Дидора бичжээ. "Шатахууны зардал болон хэрэглэгчдийн санаа зовоосон асуудал тулгараад байгаа ч 2-р улирлын орлогын хэтийн төлөв нь бидний захиалгын мэдээлэлд үндэслэн өсөхийг гайхшруулах чадвартай гэж бид бодож байна."