Украйны пуужингийн батарей Оросын "Москва" крейсерийг олж живүүлэхэд агаар мандлын заль мэх тусалсан байж магадгүй.

Украины тэнгисийн цэргийн флотын хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн батарейгаас хойш хэдэн өдөр, долоо хоногийн дотор Оросын Хар тэнгисийн флотын хөлөг онгоцыг живүүлэв Москва 13-р сарын XNUMX-нд маш олон цуу яриа тарсан.

Цуу ярианы ихэнх нь том хөлөг онгоц, нисэх онгоцгүй тэнгисийн цэргийн флот олон том, хүнд зэвсэглэсэн хөлөг онгоц, онгоц бүхий флотыг хэрхэн ялж чадахыг тайлбарлахыг оролдсон. Зарим цуу яриа нь Украинчууд цохилт өгөхийн тулд гадаадын тусламж шаардлагатай гэсэн таамаглалтай холбоотой байв. Москва.

Украины тэнгисийн цэргийн флотын Туркт үйлдвэрлэсэн Bayraktar TB-2 нисгэгчгүй онгоцнуудын нэг нь нууцаар нэвтэрсэн үү? Москва Далай вангийн батерейны хувьд Одесса хотоос өмнө зүгт 80 милийн зайд байрлах түүний байршлыг тодорхойлох уу? АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний өндөр нисдэг Боинг Р-8 эргүүлийн онгоц чухал координатуудыг дамжуулсан уу?

Аль нь ч биш бололтой. дагуу хөмсөг өргөх шинэ түүх in Украинская правда, Далай вангийн батерей—дөрвөлжин хөөргөгч ба түүнтэй холбоотой радар- олоод цохив Москва ихэвчлэн дангаараа.

Тусламж нь зай юм байсан хүлээн авах ... байгалиас ирсэн. "Температурын урвуу" гэж нэрлэгддэг агаар мандлын үзэгдэл нь радарын долгионд зориулсан суваг үүсгэсэн бөгөөд энэ нь тэнгэрийн хаяа болон буцах муруйг даван туулах боломжийг олгосон.

"Дөрөвдүгээр сарын 13-нд байгаль өөрөө Украинд гэнэт тусалсан." Украинская правда сурвалжлагч Роман Романюк бичжээ. "Далай вангийн операторууд хүрэх ёсгүй байсан Москва энгийн радартай, гэхдээ яг ийм зүйл болсон."

Дөрөвдүгээр сарын 13-ны үдээс хойш Далай вангийн батерейны радарын оператор дэлгэцэн дээрээ Одесса хотоос өмнө зүгт том овойлтыг бүртгэжээ. "Хар тэнгисийн энэ хэсэгт ижил хэмжээтэй цорын ганц объект байж болно - ОХУ-ын Хар тэнгисийн флотын тэргүүлэгч хөлөг онгоц. Москва"гэж Романюк бичжээ.

"Гэхдээ энгийн радар яаж ийм зайд давхцаж буй байг харуулж чадаж байна аа?" гэж Романюк асуув. "Украины пуужингийн инженерүүд байгаль өөрөө хамгаалагчдын талд байсан гэдэгт эргэлзэхгүй байна."

Агаар мандлын инверси гэдэг нь ердийн температурын динамик буюу доороос дулаан агаар, дээр нь сэрүүн агаар солигдох агаарын хилийн давхарга юм. Инверсивээс дээш агаар нь үүнээс илүү дулаан байдаг доорх урвуу байдал.

Гадаргуугаас хэдэн зуун эсвэл хэдэн мянган фут өндөрт тохиолдож болох урвуу нь ердөө л зузаан юм. Хэдэн зуун эсвэл мянган фут өндөрт агаар мандал ердийн температурын динамик байдалдаа буцаж ирдэг: өндөр нь илүү хүйтэн байдаг.

Инверсийг үл үзэгдэх тааз гэж бодоорой. Температур огцом өөрчлөгддөг өндөрт эд зүйлс хуримтлагдах хандлагатай байдаг. Жишээлбэл, үүл, бохирдол. Мөн цахилгаан соронзон долгион.

Цаг агаар байхад зүгээр л зөв газар, өндөрт урвуу үүснэ, ердийн үед зөвхөн тэнгэрийн хаяа хүртэл хардаг радар нь радарын өндрөөс хамааран 30, 40 эсвэл 50 миль - гэнэт харагдах болно. дээр тэнгэрийн хаяа. Учир нь радарын долгион нь урвуу эргэлтээр дэлхийн муруйн дээгүүр дамждаг. Эрдэмтэд үүнийг "суваг" гэж нэрлэдэг.

Эдгээр нөхцөл байдлыг урьдчилан таамаглахад хэцүү байдаг. Тиймээс Украины радарын оператор хэзээ андуурч байсан нь ойлгомжтой Москва XNUMX-р сарын үдээс хойш түүний хүрээн дээр анх гарч ирэв.

Гэхдээ удаан биш, Романюк тайлбарлав. "Хэдэн минутын турш эргэлзэж, зөвлөлдсөний дараа тэрээр" хөөргөх" команд өгч, хоёр пуужин Оросын хөлөг онгоц руу чиглэв."