ALPA-ийн ерөнхийлөгч Америкийн нисгэгчдийг гэрээ хэлэлцээр хийх, нэгдэхээс татгалзахыг эсэргүүцэж байна

ALPA-ийн ерөнхийлөгч Жейсон Амброси хэлэхдээ American Airlines нисгэгчдийг төлөөлдөг үйлдвэрчний эвлэл гишүүдтэйгээ илүү сайн гэрээ байгуулж, ALPA-тай нэгдэх асуудлыг нухацтай авч үзэх ёстой байсан.

Бямба гарагт Агаарын шугамын нисгэгчдийн холбооны гүйцэтгэх зөвлөлд илгээсэн санамж бичигт Амброси ALPA-г сүүлийн үед хэд хэдэн агаарын тээврийн компаниудтай гэрээ хэлэлцээр хийж амжилтад хүрсэнд нь магтжээ. Гэвч тэрээр “Харамсалтай нь Холбоотны нисгэгчдийн холбооноос тохиролцсон American Airlines-ийн гэрээ манай салбарынхныг өндөрсгөж чадсангүй.

Амброси "Бидний хүч чадал, эв нэгдэл сүүлийн үед онцгой харагдаж байна" гэж Амброси "Хэв маягийн хэлэлцээрээр дамжуулан ALPA-ийн туршилтын бүлгүүд мэргэжлээ сайжруулахын тулд хэлэлцээ хийхдээ дээд хязгаарыг давах болно" гэж бичжээ. Бид ALPA-ийн нисгэгчид хамтдаа илүү хүчтэй бөгөөд бид хэнээс ч дутахгүй үр дүнд хүрдэг гэдгээ дахин харууллаа."

ALPA бол дэлхийн хамгийн том нисгэгчдийн холбоо юм. Энэ нь АНУ, Канадын 74,000 агаарын тээврийн компанийн 40 нисгэгчийг төлөөлдөг. APA нь American Airlines компанийн 15,000 нисгэгчийг төлөөлдөг. Тавдугаар сард Air Canada нисгэгчдийн холбооны 4,500 гишүүн ALPA-тай нэгдэх санал өгсөн.

APA-гийн хэвлэлийн төлөөлөгч Деннис Тажер ням гарагт хэлэхдээ, "Бид 74,000 нисгэгчдийн удирдагчийг хүндэтгэх нь гарцаагүй, гэхдээ American Airlines-ийн 15,000 нисгэгчид гэрээний эцсийн дуудлагыг хийх болно."

19-р сарын XNUMX-нд Америк болон APA-гийн хэлэлцээчид шинэ гэрээний талаар зарчмын тохиролцоонд хүрсэн. Дараагийн алхамууд нь APA-ийн удирдах зөвлөл үүнийг хянаж, дараа нь санал хураалтад оруулах явдал юм.

"Гэрээний жинхэнэ эрх мэдэл нь санал өгөх гишүүнчлэл юм" гэж Тажер хэлэв. Тэрээр ALPA-г "Дельта дахь салбартаа тэргүүлэгч нисгэгчтэй гэрээ байгуулсан" гэж үнэлэв, гэвч "Манай нисгэгчид энэ гэрээ өөрсдөдөө болон тэдний гэр бүлд ашигтай эсэхийг шийдэх ёстой. Энэ бол маш хувийн хэрэг" гэж хэлсэн. Америкийн флотын дийлэнх нь Америкийн ханш Дельтагийн ханшаас өндөр байна. Гэрээнүүд нь ажлын дүрмийн зөрүүтэй бөгөөд нисгэгчид үүнийг үнэлэх ёстой.

Амброси мөн пүрэв гарагт APA-ийн удирдах зөвлөлийн ALPA-тай нэгдэхийг үнэлэх хоёр дахь алхамд шилжихгүй гэсэн шийдвэрийг шүүмжилжээ. Удирдах зөвлөл 10-10 саналаар нэгдэн нийлэх хэлэлцээрийн хороо байгуулах саналыг дэмжлээ. APA-ын үндсэн хууль болон дүрмийн дагуу "Төлөөлөгчийн саналын дагуу нэгдэл, нэгдэхийг хөөцөлдөх, шалгах шийдвэр гаргах" нь гуравны хоёрын олонхийн санал шаарддаг.

Амброси “Америкийн нисгэгч удирдагчид энэ долоо хоногт нисгэгчдийнхээ гуравны хоёрын хүсэл зоригийг үл тоомсорлож, ALPA-тай нэгдэх боломжийн талаар хэлэлцээ хийхгүй байхаар сонгосон. APA-ийн удирдах зөвлөлөөс гаргасан энэхүү хуваах шийдвэр нь нэгдсэн нэгдэх хайгуулын хорооноос цааш үргэлжлүүлэх санал нэгтэй зөвлөмжийг үл харгалзан гаргасан юм. Та нарын ихэнх нь миний хэлснийг сонссон болохоор бид хамтдаа илүү хүчтэй; Гэсэн хэдий ч бид хатуу зарах бизнес эрхэлдэггүй. ALPA төлөөллийн олон давуу тал нь үүнийг харуулж байна."

2022 онд явуулсан санал асуулгад Америкийн нисгэгчдийн 53% нь хариулжээ. Ойролцоогоор 67% нь нэгдэхийг маш их дэмжсэн эсвэл гол төлөв дэмжинэ гэж хариулсан бол 33% нь төвийг сахисан, гол төлөв эсэргүүцэж эсвэл эрс эсэргүүцэж байна гэжээ. Санал өгөөгүй 47 хувийн нисгэгчдийн хүслийг хэрхэн тайлбарлах вэ гэдэг асуулт гарч ирж байна.

XNUMX-р сард ALPA-ийн ерөнхийлөгчөөр ажиллаж байсан Амброси сүүлийн үеийн гэрээ байгуулах амжилтыг хянахаас гадна нисгэгчдийн төлөө хүчтэй өмгөөлөл үзүүлжээ. Нисэхийн аюулгүй байдлын гол тулгуур болсон хоёр нисгэгч бүхээгийн урт стандартад заналхийлж буй тийрэлтэт онгоцны нэг нисгэгчийн бүхээг рүү шилжихийг тэрээр эрс эсэргүүцэж байв.

"Манай холбоо нисэхийн бүхий л салбарт өргөн хүрээтэй ажиллаж байгаа учраас ALPA нь зөвхөн хэлэлцээрийн ширээний ард тэргүүлж байгаа юм биш" гэж Амброси тэмдэглэлдээ бичээд Конгресс Холбооны нисэхийн захиргаанд дахин зөвшөөрөл олгохоор ажиллаж байгааг тэмдэглэв. гурван удаа мэдүүлэг өгч, FAA болон Үндэсний Тээврийн Аюулгүй байдлын Зөвлөлтэй хамтран хоёр удаа аюулгүй байдлын дээд хэмжээний уулзалтад оролцож, нисэхийн чухал газар болох Аэро клубт үндсэн илтгэл тавьсан.

Гэрээний тухайд Амброси хэлэхдээ, "ALPA-ийн туршилтын бүлгүүд өөрсдийн тууштай, шийдэмгий байдлын ачаар бидний мэргэжлийг сэргээх үүрэг хариуцлагыг удирдан чиглүүлсэн." Юнайтедын гүйцэтгэх хороо пүрэв гарагт ажил хаялт явуулах зөвшөөрөл олгохыг санал нэгтэй дэмжив. Амброси хэлэхдээ, санал хураалт нь "үргэлжлүүлж байгаа ажлын гайхалтай жишээ" юм.