Эмх замбараагүй аялал сэргэсний дараа агаарын тээврийн компаниуд нисэх хүсэлдээ автдаг

Тус улсын томоохон агаарын тээврийн компаниудын удирдагчид энэ зун хатуу сургамж авлаа: төлөвлөгөө гаргах нь түүнийг хэрэгжүүлэхээс хамаагүй хялбар юм.

АНУ-ын хамгийн том гурван тээвэрлэгч - Delta, АНУ- болон АНУ-ын - ложистикийн болон нийлүүлэлтийн сүлжээний олон бэрхшээл, боловсон хүчний хомсдолтой байсан ч энэ жил тэд зажилж чадахаасаа илүүг хазсаныхаа дараа илүү найдвартай нисэхийн тулд нислэгийн өсөлтийн амбицаа сэргээж байна.

Агаарын тээврийн компаниуд эдийн засгийн удаашрах магадлал, тус улсын томоохон аж ахуйн нэгжийн аялагчдын зарцуулалттай холбоотой асуултууд зэрэгтэй холбоотой өндөр зардалтай тулгараад байгаа тул агаарын тээврийн компаниудын зардлыг бууруулж байна.

Пүрэв гаригт АНУ-ын гурван том агаарын тээврийн компанийн хувьцааны ханш унасан бол зах зээл илүү өндөр байв.

United Airlines 89 оны гуравдугаар улиралд багтаамжийн 2019%, дөрөвдүгээр улиралд 90 орчим хувийг сэргээнэ гэж тооцоолжээ. 2023 онд 8 оныхоос 2019%-иар илүү нислэг үйлдэнэ гэж таамаглаж байсан бол 20 оныхоос 2019%-иар илүүгүй болтлоо нэмэгдэнэ. Ковид-19 тахлын тахал түгшүүртэй аялал.

Юнайтедын гүйцэтгэх захирал Скотт Кирби хэлэхдээ, "Бид үндсэндээ өнөөдрийнхтэйгөө ижил хэмжээний нислэгээ үргэлжлүүлэх болно, энэ нь бидний төлөвлөж байснаас бага байна, гэхдээ бүх систем үүнийг дэмжиж чадах нотлох баримтыг олж харах хүртэл агаарын тээврийн компанийг хөгжүүлэхгүй" гэж хэлсэн байна. CNBC-д өгсөн ярилцлага "Хурдан мөнгө” Лхагва гарагт үр дүнг мэдээлсний дараа. "Бид зүгээр л системд илүү их буфер барьж байгаа бөгөөд ингэснээр бид эдгээр үйлчлүүлэгчдийг байрлуулах илүү боломжуудтай болно."

American Airlines компанийн гүйцэтгэх захирал Роберт Исом мөн пүрэв гарагт дээд хэмжээний орлого олсон тухай мэдээлсний дараа "буфер"-ийн тухай ярьжээ. Энэхүү тээвэрлэгч нь хүчин чадлыг сэргээхдээ Delta болон United-аас илүү түрэмгий байсан боловч гуравдугаар улиралд 90 оны хүчин чадлынхаа 92-2019 хувийг ниснэ гэж мэдэгджээ.

"Бид найдвартай байдлын зорилгодоо хүрч, үйлчлүүлэгчдэдээ хүргэхийн тулд үйл ажиллагаандаа хөрөнгө оруулалт хийсээр байна" гэж Исом агаарын тээврийн компанийн гүйцэтгэлийн талаар ярилцаж байхдаа ажилтнуудынхаа тэмдэглэлд бичжээ. "Жилийн үлдсэн хугацаанд бид хуваарьдаа нэмэлт буфер бий болгох идэвхтэй алхмуудыг хийсэн бөгөөд хүчин чадлыг өөрт байгаа нөөц болон бидэнд тулгарч буй үйл ажиллагааны нөхцөлд хязгаарлах болно."

Delta нь нислэгээ цуцалж, тасалдсандаа үйлчлүүлэгчдээсээ уучлалт гуйж, өнгөрсөн долоо хоногт энэ жилийн өсөлтийг хязгаарлана гэж мэдэгдсэн. Зуны цагийн хуваарийг бууруулна гэж өмнө нь мэдэгдсэн.

Лхагва гарагт Delta 10,000-р сарын 1-ээс XNUMX-р сарын эхний долоо хоногийн хооронд нислэг цуцлагдсан эсвэл гурван цагаас илүү хугацаагаар хойшлогдсон SkyMiles-ийн гишүүдийн дансанд XNUMX миль байршуулсан.

"Бид алдагдсан цаг хугацаа, түгшүүрийг нөхөж чадахгүй байгаа ч бид таны SkyMiles данс руу автоматаар 10 мянган миль байршуулж, таны төлөө илүү сайн ажиллаж, бидний чадвартай болох Delta ялгааг сэргээх амлалт" гэж үйлчлүүлэгчдэд илгээсэн цахим шуудангаар мэдэгджээ. , хуулбарыг нь CNBC үзсэн.

Агаарын тээврийн компаниуд нислэгийн хуваарийг бууруулснаар тийзний үнийг өндөр түвшинд байлгах боломжтой бөгөөд энэ нь зардал өндөр хэвээр байгаа тул аялагчдад муу мэдээ болж байна.

Агаарын тээврийн компаниуд хүчин чадлыг хязгаарлах тусам нислэгийн тийзний үнэ өндөр байх болно" гэж Агаар мандлын судалгааны группын үүсгэн байгуулагч, агаарын тээврийн компанийн гүйцэтгэх захирал асан Хенри Хартевелдт хэлэв.

Эдийн засгийн тодорхойгүй байдлын хувьд эцсийн үр дүнг хадгалах нь чухал юм.

"Тэд дахин тусламж авахгүй" гэж Хартевелдт хэлэв. "Тэд өөрсдийн сайн санааны маш их зүйлийг үрэн таран хийсэн." 

27-р сарын 2.2-ны Баасан гараг буюу Дурсамжийн өдрийн амралтын өдрөөс хойш АНУ-ын агаарын тээврийн компаниудын нислэгийн 22% нь цуцлагдаж, бараг 1.9% нь хойшлогдсон гэж нислэгийн хяналтын FlightAware мэдээлэв. Энэ нь 18.2 оны мөн үеийн нислэгийн 2019%-ийг цуцалж, XNUMX%-ийг хойшлуулсан байна.

Боловсон хүчний хомсдол нь агаарын тээврийн компаниудад тулгарч байсан ердийн асуудлуудыг улам хурцатгаж, хавар, зуны улиралд аадар бороо ороход хүргэсэн бөгөөд тээвэрлэгчдэд нөөц ажилчдын дэр дутмаг байсан тул олон мянган аялагчдыг гацаанд оруулав.

Агаарын тээврийн компаниуд ажлаас халахыг хориглосон холбооны цалингийн тусламжаар 54 тэрбум долларын тусламж авсан боловч тэдний ихэнх нь нисгэгчдийг сул ажиллуулж, тахлын гүний үед зардлаа бууруулахын тулд ажилчдаа худалдан авалт хийхийг уриалав.

Европын томоохон төвүүдэд нисэх онгоцны буудлын боловсон хүчний хомсдол мөн адил нислэг цуцлагдаж, багтаамжийн хязгаарлалтад хүргэсэн. Лондонгийн Хитроугийн албаны хүмүүс өнгөрсөн долоо хоногт Зорчигчдын хүчин чадлыг хязгаарлах шаардлагатай гэж тээвэрлэгчдэд мэдэгдсэн тул зарим агаарын тээврийн компаниуд нислэгээ зогсооход хүрчээ.

“Бид Хитроуд хэдэн зорчигчтой болохоо хэлсэн. Хитроу үндсэндээ бидэнд "Та нар тамхи татаж байна" гэж хэлсэн" гэж Юнайтедын гүйцэтгэх захирал Кирби Лхагва гарагт хэлэв. "Тэд үүний төлөө ажиллаагүй."

Хитроугийн төлөөлөгч тэр даруй тайлбар хийгээгүй.

Гэсэн хэдий ч АНУ-ын гурван том тээвэрлэгч бүгд XNUMX-р улиралд ашиг орлого олсон бөгөөд зуны турш аялагчдын эрэлт их байгаа талаар өөдрөг байсан.

Америкийн болон Юнайтедын хувьд энэ нь Ковидоос өмнө холбооны цалингийн дэмжлэггүйгээр хар өнгөтэй байсан эхний улирал байв. Хоёр агаарын тээврийн компанийн орлого 2019 оны түвшнээс давсан байна.

Хэрэглэгчид 2019 оны үнээс хол давсан үнээр суудлаа дүүргэсээр байгаа тул тээвэрлэгч бүр гуравдугаар улирлын ашгийг тооцоолжээ.