ДАЛЛАС (AP) - Үйлдвэрчний эвлэлүүд АНУ-ын агаарын тээврийн компаниудыг өөрсдийн хувьцааг эргүүлэн худалдаж авахгүй байхыг шахаж, оронд нь илүү олон ажилчин хөлслөх, энэ зун нислэгийн саатал, цуцлалтад хүргэсэн асуудлыг засахад зарцуулж байна.
АНУ-ын хамгийн том дөрвөн агаарын тээврийн компани ажилчид болон зорчигчдод туслахын тулд хөрөнгө оруулалт хийхээс илүүтэйгээр 39-2014 он хүртэл хувьцаа худалдаж авахад 2019 тэрбум гаруй доллар зарцуулсан гэж үйлдвэрчний эвлэлүүд пүрэв гарагт мэдэгдэв.
Одоогоор агаарын тээврийн компаниуд холбооны тахал өвчний тусламжийн 54 тэрбум долларын нөхцөлөөр өөрсдийн хувьцааг эргүүлэн худалдаж авахыг хориглосон боловч энэ хориг есдүгээр сарын 30-ны дараа дуусна.
АНУ-ын ихэнх агаарын тээврийн компаниуд 2020, 2021 онд асар их алдагдал хүлээсний дараа ашиг орлогоо сэргээж байгаа тул буцаан худалдан авалт эргэж ирнэ гэж Холбооны албаныхан санаа зовж байна.
Нисгэгчид, онгоцны үйлчлэгч, механикч, ачаа тээшний ажилтан болон бусад ажилчдыг төлөөлдөг үйлдвэрчний эвлэлүүд худалдан авалтыг Уолл Стритэд өгсөн бэлэг, агаарын тээврийн компанийн удирдлагуудад өөрсдийн хувьцаанд суурилсан нөхөн олговрыг нэмэгдүүлэх хэрэгсэл болгон харуулсан кампанит ажил, өргөдлийг эхлүүлсэн.
Нислэгийн үйлчлэгчдийн холбооны ерөнхийлөгч Сара Нелсон "Бид нисэхийн шуналыг хэсэг хугацаанд зогсоосон" гэж хэлэв. Тэрээр агаарын тээврийн компаниудыг боловсон хүчний хомсдолд оруулснаар "COVID-аас өмнө газар авсан шунал" гэж буруутгав.
Үйлдвэрчний эвлэлүүд агаарын тээврийн компаниуд "үйл ажиллагааны уналт"-аа засч, шинэ хөдөлмөрийн гэрээ байгуулах хүртэл буцаан худалдан авалтаас татгалзах амлалт өгөхийг агаарын тээврийн компаниудаас хүссэн - үйлдвэрчний эвлэлүүд цалинг их хэмжээгээр нэмэгдүүлэхийг хүсч байна.
Үйлдвэрчний эвлэлийн төлөөлөгч пүрэв гарагт хэлэхдээ, агаарын тээврийн компаниудын аль нь ч амлалтаа шууд зөвшөөрөөгүй байна.
American Airlines компанийн санхүүгийн захирал
ААЛ,
Дерек Керр саяхан өгсөн ярилцлагадаа буцаан худалдаж авах боломжгүй гэж хэлсэн.
“Хувьцаагаа эргүүлэн худалдаж авах төлөвлөгөө байхгүй. Бидний бүх илүүдэл хөрвөх чадвар өрийг төлөхөд зориулагдана" гэж Керр хэлэв. Хэвлэлийн төлөөлөгч пүрэв гарагт хэлэхдээ, энэ бол Америкийн байр суурь хэвээр байна.
United Airlines
УАЛ,
Одоогоор буцаан худалдаж авахыг эрэлхийлээгүй гэж мэдэгдэв. "Бидний хамгийн чухал санхүүгийн тэргүүлэх чиглэл бол балансаа сэргээх, ажилчид болон үйлчлүүлэгчиддээ хөрөнгө оруулах явдал юм" гэж хэвлэлийн төлөөлөгч хэлэв.
Өнгөрсөн сард хувьцаагаа эргүүлэн худалдаж авсан талаар асуухад Delta Air Lines
ДАЛ,
Гүйцэтгэх захирал Эд Бастиан хоригийн улмаас шууд хариулт өгөөгүй ч агаарын тээврийн компани нь үйлчлүүлэгчид, ажилчид, "хамгийн чухал нь эзэдийнхээ өмнө хариуцлага хүлээх ёстой" гэж хэлэв. Дельтагийн төлөөлөгч пүрэв гарагт хэлэхдээ, компани үндсэн цалингаа 4% өсгөж, ажилчдад ашиг хуваах төлбөр хийсэн.
Архиваас (2022 оны XNUMX-р сар): Delta нь онгоцны үйлчлэгч нарт онгоцонд суух үед цалин өгдөг АНУ-ын анхны томоохон агаарын тээврийн компани болно
Мөн үзнэ үү (2021 оны XNUMX-р сар): Гүйцэтгэх захирал Жоржиа муж улсын санал хураалтын хуулийг ардчилсан бус гэж шүүмжилсний дараа Бүгд найрамдах намын хууль тогтоогчид Дельтад хариу цохилт өглөө.
Мөн (2021 оны XNUMX-р сар): 'Бид ардчиллын төлөө байна': Санал хураалтыг хязгаарлахыг эсэргүүцсэн шилдэг компаниуд болон удирдлагуудын мэдэгдлийг уншина уу
Southwest Airlines
LUV,
Хэвлэлийн төлөөлөгч хэлэхдээ, агаарын тээврийн компани буцааж худалдаж авах төлөвлөгөөгөө зарлаагүй байна.
Хувьцааны үнэ хямд мэт санагдаж магадгүй тул агаарын тээврийн компаниуд хувьцаагаа эргүүлэн худалдаж авахыг оролдож магадгүй юм. Агаарын тээврийн компанийн хувьцааны Arca индекс
XAL,
Энэ жил 21%-иар, 41 он гарснаас хойш 2020%-иар буурсан байна. Гэсэн хэдий ч АНУ-ын ихэнх агаарын тээврийн компаниуд XNUMX-р улирлын ашгаа тайлагнаж, тасалбарын борлуулалтын орлого нэмэгдэж байна.
Хувьцааг эргүүлэн худалдаж авах нь үйлдвэрчний эвлэлүүд болон Ардчилсан намын хууль тогтоогчдын дуртай зорилт бөгөөд үүнийг ажилчид болон чинээлэг хөрөнгө оруулагчдын хоорондох тэгш бус байдлыг улам бүр нэмэгдүүлж байна гэж үздэг. The Ерөнхийлөгч Жо Байдены энэ өдөр гарын үсэг зурсан уур амьсгал, эрүүл мэнд, татварын хуулийн төсөлк орно шинэ 1% онцгой албан татвар тэдэн дээр ирэх жилээс эхэлнэ.
Корпорациуд хувьцааны тоог цөөрүүлж, үлдсэн хувьцааг нь илүү үнэ цэнэтэй болгох замаар хувьцаа эзэмшигчдийг урамшуулах арга зам гэж дахин худалдан авах гэж үздэг. Хөрөнгө оруулагчид ногдол ашгаас илүүд үздэг бөгөөд үүнийг энгийн орлого гэж үзэж, 37 хүртэлх хувийн татвар ногдуулдаг. Хэрэв эргүүлэн худалдаж авах нь хувьцааны үнэ цэнийг өсгөх юм бол хувьцааг хангалттай удаан эзэмшиж байгаа хөрөнгө оруулагчид зарахдаа ашгийнхаа хөрөнгийн ашгийн татварыг бага буюу 20%-иас ихгүй төлдөг.
“Буцаж худалдаж авахад ямар ч буруу зүйл байхгүй. Энэ нь хувьцаа эзэмшигчдэд хөрөнгө оруулалтынхаа өгөөжийг л өгдөг” гэж Делавэрийн их сургуулийн корпорацийн засаглалын төвийн үүсгэн байгуулагч Чарльз Элсон хэлэв.
Гэсэн хэдий ч Элсон бэрхшээлүүд байгаа гэж хэлсэн. Компаниуд хувьцааны төлөө хэт их мөнгө төлж, мөнгөө үрэх магадлалтай. Мөн хувьцааны опционтой удирдах ажилтнууд ногдол ашгаас бус харин буцаан худалдан авалтаас ашиг хүртдэг бөгөөд энэ асуудлыг удирдах албан тушаалтнуудад опционы оронд хязгаарлагдмал хувьцааны нэгж өгөх замаар засч болно гэж тэр хэллээ.
Бостоны их сургуулийн менежментийн профессор Чарльз Тарп, компанийн удирдах зөвлөлд нөхөн олговрын талаар зөвлөгөө өгч, ажилчдын цалинг нэмэгдүүлэх, хувьцааг эргүүлэн худалдаж авах нь тусдаа шийдвэр юм.
Компаниуд буцаан худалдаж авахыг зөвшөөрөх үед "би ажилчдын оронд хувьцаа эзэмшигчдэд үйлчлэхээр сонгосон юм шиг санагдаж байна" гэж тэр хэлэв, "гэхдээ хэрэв та хувьцаагаа эргүүлэн худалдаж аваагүй бол ажилчдад цалингийн нэмэгдлийг өгнө гэж тооцдог. Энэ нь тийм биш юм. тохиолдол."
Хэрэв компаниуд өрсөлдөх чадвартай байхын тулд цалингаа нэмэгдүүлэх шаардлагатай гэж үзвэл хувьцаагаа эргүүлэн худалдаж авсан эсэхээс үл хамааран ийм шийдвэр гаргана гэж Тарп хэлэв.
2020 онд үйлдвэрчний эвлэлүүд тахлын эхний өдрүүдэд аялал жуулчлалын уналтаас болж гамшигт өртөхийг анхааруулж байсан агаарын тээврийн компаниудад татвар төлөгчдийн мөнгийг олгоход гол дэмжлэг үзүүлсэн. Холбооны албан тушаалтнууд болон Ардчилсан намын хууль тогтоогчид тусламжийг буцаан худалдаж авахыг хориглох, гүйцэтгэх албан тушаалтнуудын нөхөн олговрыг хязгаарлахтай холбоотой байхыг шаардав.
Царт тахлын үед агаарын тээврийн компаниуд ажилчдаа ажлаас халахыг хориглосон боловч тэдэнд урамшуулал олгохыг зөвшөөрсөн нь хэдэн арван мянган ажилчдыг ажлаасаа халахад хүргэсэн. Энэ хавар, зун агаарын тээвэр сэргэж, 45,000-р сарын 472,000-ээс хойш 1 орчим нислэг цуцлагдаж, XNUMX удаа саатахад агаарын тээврийн компаниуд хангалттай боловсон хүчинтэй байсан.
Эх сурвалж: https://www.marketwatch.com/story/airlines-pushed-by-labor-unions-to-spend-money-on-hiring-rather-than-on-stock-buybacks-01660971474?siteid=yhoof2&yptr= yahoo