Агаарын бүрхэвч Оросын "Москва" крейсерийг аварсан байж магадгүй юм.

Лхагва гарагийн өглөө эрт Оросын тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоц Москва дэлбэрсэн Украйны эргээс 60 милийн зайд, Одессагийн ойролцоо.

612 фут, СлаваАнгийн удирдлагатай пуужингийн хөлөг онгоц нь Оросын Хар тэнгисийн флотын хамгийн том хөлөг онгоц байсан бөгөөд Украины эсрэг явуулж буй Оросын дайнд зориулж Кремлийн цуглуулсан олон арван хөлөг хоёр нутагтан флотын гол хамгаалагч байв.

23-р сарын XNUMX-ны шөнө огцом ширүүссэн тулалдаанд өнөөг хүртэл тэр флотил ямар ч чухал үүрэг гүйцэтгэсэнгүй. Яагаад гэдгийг ойлгоход хэцүү биш юм. Украины пуужингууд Украйны эрэг орчмыг дайрчээ маш аюултай газар Оросын байлдааны хөлөг онгоцны хувьд.

Хэрэв Оросын флот далайд хангалттай агаарын бүрхэвчтэй байсан бол тийм ч аюултай биш байж магадгүй юм. Гэхдээ агаарын хамгаалалт дутмаг олон арван жил Оросын далайчдыг бухимдуулжээ.

Киевийн албаныхан цэргүүдээ цохисон гэж мэдэгдэв Москва орон нутагт үйлдвэрлэсэн хостой Далай ван хөлөг онгоцны эсрэг пуужингууд. Москвагийн албаны хүмүүс онгоцны ослоос болж крейсер шатсан гэж мэдэгдэв.

Ямар ч байсан 12 цагийн дараа Москва Тэрээр Оросын эзэмшилд байсан Крым дахь Севастополь хот руу буцахдаа хүнд далайд живжээ. Крейсерийн 500 хүнтэй багийнхан хөлөг онгоцоо аль хэдийн орхисон гэж Кремль мэдээлэв.

Украинчууд довтолсон тухайгаа үнэн хэлж байгааг бодит нотлох баримтууд нотолж байна Москва. АНУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны мэдээлснээр, пүрэв гарагийн өглөө Оросын Балтийн флотын амьд үлдсэн байлдааны хөлөг онгоцууд буюу жижиг фрегатууд болон корветтүүд Одессаас хол, өмнөд зүгт хөвж, далайн эрэг дагуух Украины пуужингийн батерейг хооронд нь нэмж 20 миль зайд тавьжээ.

Тэд Оросын тэнгисийн цэргийн флот болон түүнээс өмнө Зөвлөлтийн флот удаан хугацаанд тэмцэж байсан асуудлаас ухарч байгаа бололтой. Флотыг далай тэнгисийн пуужингаас хэрхэн хамгаалах вэ.

1960-70-аад оны үед хайгч, автомат нисгэгч, пуужингийн хөдөлгүүрийг жижигрүүлсэн нь тэнгисийн цэргийн дайнд хувьсгал хийсэн дохио юм. Дэлхийн тэргүүлэгч тэнгисийн цэргийн флотууд далайн давалгааны дээгүүр дууны хурдтай хурдтайгаар нисч, XNUMX миль ба түүнээс дээш зайд нисч чадах хөлөг онгоцыг эсэргүүцэх далавчит пуужингуудыг нэвтрүүлж, ямар ч сүйрэлд хүргэх магадлалтай усан шугам дээр хөлөг онгоцуудыг цохив.

Флотууд нэгэн зэрэг дайсны хөлөг онгоцны эсрэг пуужин буюу ASM-ээс хэрхэн хамгаалах талаар бодож байв. 1982 онд дэлхийн тэнгисийн цэргийн удирдагчид Аргентины цэргийнхэн Британийн долоон хөлөг онгоц, хоёрыг нь Exocet хөлөг онгоцны эсрэг пуужингаар живүүлэхийг харсан тул асуудал улам хурцдаж байв.

ЗХУ-ын тэнгисийн цэргийн сэтгэгчид флот илүү сайн хамгаалалт, хурдан шаардлагатай гэж дүгнэжээ. Флойд Кеннеди "Зөвлөлтийн зохиолчид хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн довтолгооноос хамгаалах арга барилыг сайжруулах зарим аргуудын талаар санал нэгтэй санал нэгдэж байгаа боловч бусад талаар биш" гэж дүгнэжээ. 1985 оны нийтлэл нь Тэнгисийн цэргийн дайны коллежийн тойм АНУ-д.

Кеннеди "Цахим дайнд сөрөг хүчин байгаагүй" гэж бичжээ. "Мэдээлэл, өөрийгөө хамгаалах зэвсгийг цуглуулах, боловсруулах, түгээх автоматжуулалт нь мөн адил алдартай байсан."

Өөрөөр хэлбэл, Зөвлөлтийн буюу хожим Оросын байлдааны хөлөг онгоцууд дайсны АСМ-ийг хайгчдад саад учруулах саатуулагчтай байхаас гадна саатуулагчийн хажуугаар өнгөрч буй аливаа АСМ-ийг сөнөөх буу, пуужинтай байх нь маргаангүй байсан.

Урагшлахдаа Зөвлөлтийн тэнгисийн цэргийн архитекторууд эдгээр системийг бүх томоохон гадаргын байлдааны хөлөг онгоцонд нэмж оруулсан. Энэ нь ямар ч шалтгаангүй биш юм Москва, 1982 онд ашиглалтад орсон, бүс нутгийг хамгаалах зориулалттай 64 алсын тусгалын агаарын довтолгооноос хамгаалах S-300 пуужин, өөрийгөө хамгаалах зориулалттай 40 ойрын тусгалтай Оса пуужин, мөн олон тооны буугаар маш их зэвсэглэсэн байв. Тэр Rum Tub болон Side Globe саатуулагчтай байсан.

Эдгээр системүүд нь хэр сайн арчилгаатай байсныг бид мэдэхгүй Москва Далай ван руу дайрсан гэх өглөөний 1:00 цагт операторууд нь хэр зэрэг бэлтгэгдсэн, урам зоригтой, сэрэмжтэй байсныг ч дурдаагүй.

Гэсэн хэдий ч эдгээр бүх пуужингууд болон саатуулагчид хангалтгүй байсан нь тодорхой. Украинчууд үнэн ярьж байна гэж бодвол 17 фут Далай ван давж гарсан. Москва шатаж, дараа нь живсэн.

Зөвлөлтийн сэтгэгчид хөлөг онгоцны хамгаалалт хангалтгүй байгааг таамаглаж байв. Дайсны хөлөг онгоцууд дайсны далавчит пуужингаас хамгаалах агаарын бүрхэвчтэй байх ёстой гэж тэд тайлбарлав. Пуужинг хөөргөснөөс хойш удалгүй илрүүлэхийн тулд агаарт хөөрөх эрт анхааруулах онгоц. Аюулгүй зайд тэднийг буудах тулаанчид.

Тэнгисийн цэргийн агаарын бүрхэвч нь мэдээж газар дээр суурилсан байж болно. Мөн Оросын тэнгисийн цэргийн хүчин флотыг хамгаалах зорилгоор хоёр хөдөлгүүрт Су-30 сөнөөгч онгоцыг Крымд байлгадаг. Гэвч тэдгээр Су-30 онгоцууд Украины цэргүүд болон энгийн иргэдийг хуурай газар бөмбөгдөж нэлээд завгүй байсан. Украинчууд болохоор бид үүнийг мэднэ буудсан ядаж нэг нь.

Лхагва гарагийн өглөө Одессагийн эрэгт тэр агаарын бүрхэвч дутсан бололтой. Хэрэв дээгүүр нь Оросын онгоцууд байсан бол тэд анзааралгүй ирж, явсан бөгөөд богино, шийдэмгий тулаанд чухал үүрэг гүйцэтгэсэнгүй.

1980-аад онд Зөвлөлтийн зарим зохиолчид флотыг эмзэг хөлөг онгоцон дээр шүхэр шидэх өөр аргыг авч үзэхийг уриалав. Нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц барих, тоноглох, байрлуулах. Америк, Британи, Францчууд удаан хугацаанд хийж байсан зүйлийг хий гэсэн үг.

"Уран зохиолоос харахад 1990-ээд оны ЗХУ-ын тэнгисийн цэргийн флотын агаарын довтолгооноос хамгаалах системд олон тооны шинэ системүүд багтах болно" гэж Кеннеди бичжээ.

Зөвлөлтүүд өөрсдийн анхны бүрэн хэмжээний нисэх онгоц тээгч хөлөг болох ирээдүйг бүтээжээ Адмирал Кузнецов, 1982 онд. Тэрээр 1991 онд ЗХУ задран унасан тэр үед ашиглалтад орсон.

The бүдүүлэг, үр ашиггүй Кузнецов Энэ нь Оросын флотын анхны бөгөөд одоогоор цорын ганц хавтгай онгоц байх болно. Тэр ховорхон үүрэг гүйцэтгэдэг ч одоо хүртэл алба хааж байна. Ингэвэл тэр онгоц, багийн гишүүдээ осолдох, галд алдах эрсдэлтэй байдаг.

Кузнецов их засварт орсон тул хамгаалж чадаагүй Москва Лхагва гаригт. 40 жилийн өмнө ЗХУ-ын сургамжийг үл тоомсорлож, Украинчууд хоёр жижиг пуужингаар Оросын хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцны нэгийг живүүлж чадсан юм.