Блокчейн нь шинэ интернет төлөвлөгч юм

Миний сүүлийн нийтлэлд "Төмөр замын нэгэн адил крипто бол мянганы дэлхийн шилдэг инновацийн нэг юм,” Би блокчейн хувьсгалыг төмөр замын өсөлттэй харьцуулж байна. Хэрэв бид энэ зүйрлэлийг цаашид хэрэгжүүлэх юм бол дараа нь юу болох вэ?

Стюарт Хилтон номондоо Төмөр зам бидний төлөө юу хийсэн бэ: Орчин үеийн Британий бүтээн байгуулалт Энэ эшлэлээс иш татсан: "Төмөр замын барилгын шууд нөлөө нь хэтрүүлэг шаарддаггүй. Тэд замын хөдөлгөөний дотоод урсгал, талбайн сонголт, газар ашиглалтын хэв маяг, орон сууцны нягтрал, Викторийн хотын төв болон дотоод дүүргийн хөгжлийн хэтийн төлөвт гүн нөлөөлсөн."

Блокчэйн технологийн хөгжлийг судалж үзэхэд сонирхолтой ажиглалт хийх боломжтой. Юуны өмнө үүнийг хэн ч хараагүй: Хүмүүс Биткойныг үл тоомсорлодог (БСТ) болон холбогдох програмууд; Блокчэйн протоколууд шаардлагагүй гэж сүйрсэн бол Уолл Стрит криптогийн уналтыг урьдчилан таамаглаж байсан. Инээх ч бай, үгүй ​​ч бай биткойн 400 гаруй удаа “үхсэн”. Хоёрдугаарт, энэ салбар олон нийт, мэргэжлийн хүмүүс, засаг дарга нар, бүтээгчдийн сэтгэлийг хөдөлгөж чадсан; нүд ирмэхийн зуур интернет Web2-ээс Web3 хүртэлх замын зураглалыг баталсан.

Эхний өдрүүдэд төмөр зам хотуудыг өөрчилсөнтэй адил блокчэйн нь интернетийн форматыг бүрдүүлсээр байна. Доор би энэ нь виртуал сүлжээ, физик дэд бүтцийн дизайн, архитектурт нөлөөлдөг гол аргуудын заримыг онцолж байна.

Хагас бэлэн мөнгө

Криптовалютын анхны хэрэглээний тохиолдол бол шууд, цензургүй, бараг үнэгүй төлбөр тооцоо юм. Крипто хэрэглэгчдийн дийлэнх нь улс орныхоо төв банкны валютыг солих талаар санаа тавьдаггүй; Тэд зүгээр л шинэ мөнгөний саадгүй хурд, уян хатан байдлыг эдэлдэг.

Ихэнхдээ энэхүү дижитал бэлэн мөнгийг ашиглахад хязгаарлалт тавьсан эсвэл уламжлалт мөнгөн тэмдэгтэд өндөр хураамж ногдуулсан тохиолдолд хүлээн авдаг. Үүний үр дүнд илүү олон худалдаачид энэ төлбөрийн аргыг авч үздэг бол криптог дэмжигчид дасан зохицдог.

Холбогдох: Салгах тунхаг: Крипто аяллын дараагийн үе шатны зураглал

Уурхайчид болон криптогийн хаалгачид

Крипто дэд бүтэц нь дүрэм журамд нийцсэн ба эсрэгээр. Хятад үед анхны зоосыг санал болгохыг хориглов ба дараа нь улсын хэмжээнд хязгаарлагдмал уул уурхайн, аж үйлдвэр илүү таатай нутаг дэвсгэрт шилжсэн. Мөн Венесуэл, Украйн зэрэг хямд цахилгаан эрчим хүчтэй орнууд уул уурхайн үйлдвэрлэлээ өргөжүүлэх хэрэгцээг хангасан.

Илүү олон криптовалютууд гадасны баталгаат зөвшилцлийг бий болгосноор олон тооны төвлөрсөн бус санхүүгийн (DeFi) төслүүд гарч ирэв. Тиймээс банкныхан энэхүү "хөгжилтэй мөнгө"-ийг үл тоомсорлох хүсэлтээ үргэлжлүүлсээр байх хооронд салбар нь байр сууриа бэхжүүлж, чимээгүйхэн 2 их наяд гаруй долларын зах зээл рүү шилжсэн.

Одоо би төмөр замтай холбоотой хот төлөвлөлтийн бүлэгт эргэн орлоо: "Лондонд төмөр зам ирсэн нь 1666 оны Их түймрийн дараа юу юунаас ч илүү нөлөө үзүүлсэн гэж Саймон Женкинс хэлсэн." Хөрөнгө оруулалт хийх криптод ч мөн адил тохиолдсон: Гэнэт сая сая хүмүүс - голдуу мянганыхан - Хэт баян болохгүй бол ядаж шинэ жетон гаргахад хурдан мөнгө олох боломж олдсон. Энэ нь блокчейн бизнес эрхлэгчдийг төвлөрсөн бус биржээс эхлээд газар тариалан болон төрөл бүрийн хөрвөх чадварын сан хүртэл илүү олон DeFi шийдлийг бий болгоход түлхэц болсон.

Холбогдох: Барилгын материал: Y генсек үл хөдлөх хөрөнгийн шат дээр гарахын тулд жетон ашиглаж болно

NFTs ба эмх замбараагүй мэдээллийн сүлжээг зохион байгуулах

Хэрэв Google гэх мэт хайлтын системүүд интернет дэх мэдээллийг системчлэх боломжийг бидэнд олгосон бол Web3 үүнийг илүү үр дүнтэй болгоно. Жишээлбэл, тодорхой файлыг, жишээ нь, зургийг хуулбарлахын оронд эх сурвалж болгон дахин ашиглаж болно. Энэ нь бидний одоо ажиглаж байгаа зүйлтэй зөрчилдөж байгаа мэт санагдаж байгаа ч үл хэрэглэгдэх токенуудыг (NFT) нэвтрүүлж, тэдний борлуулалтын галзуурал, виртуал бодит байдалд хийсэн туршилтууд нь "семантик вэб" ямар харагдахыг харуулж байна.

Төмөр замууд Британи, Америкийн хотуудын ядуусын хорооллуудыг шахан гаргаж, эдгээр төмөр замын дагуух гудамжинд эмх цэгцтэй байдлыг бий болгосон гэж Хилтон дурджээ. “1803-р зууны дунд үе гэхэд галт тэрэгнүүд Их Британийн ландшафтыг эцсийн байдлаар нэмсэн: заримдаа орхигдсон, нэвтрэх боломжгүй сувгуудын ихэнх нь дахин баригдсан муж даяар сүлжээ. Аж үйлдвэрийн хувьсгалын эхний үе шатанд тэд үндэстний артерийн үүрэг гүйцэтгэсэн. Түүний нэрээр нэрлэгдсэн сувгийг бүтээсэн Бриджуотерийн герцог түүний бүтээн байгуулалтад төмөр зам ямар аюул заналхийлж байгааг олж харсан анхны хүмүүсийн нэг байв. "Тэд миний цагийг тэсвэрлэх болно, гэхдээ би тэр тамын трамвайн замд зовлон зүдгүүрийг мэдэрч байна" гэж тэр хөгшин хүн байхдаа сувгийн талаар ажиглав (тэр XNUMX онд нас барсан)."

Холбогдох: Web3 нь оролцооны эдийн засагт тулгуурладаг бөгөөд үүнд л дутагдаж байгаа зүйл бол оролцоо юм

Энэ нь биднийг хаашаа хөтөлж байна вэ?

Тиймээс төмөр замууд сувгийг сольсон. Вэб3 нь Вэб2-г өөрчлөх нь гарцаагүй, гэхдээ энэ үйл явц шударга гэдэгт бид итгэлтэй байж чадахгүй. (Төмөр зам нь хотуудын газар нутгийг өөрчилж, ядуу хүн амыг өөр газар нүүлгэж байгаатай адил блокчэйн протоколууд нь бодит сонголт өгөхгүйгээр дижиталчлахыг шахаж байна.) Идэвхтэй ажиглагчдын хувьд шинэ цагийн хязгаарлалт, эрсдэлийн талаар байнга сануулж байх нь бидний үүрэг, хариуцлага юм. бүх хүмүүст шударга шилжилтийг хангах технологи.

Энэ нийтлэлд хөрөнгө оруулалтын зөвлөгөө, зөвлөмж ороогүй болно. Хөрөнгө оруулалт, арилжааны алхам бүр нь эрсдэлтэй холбоотой бөгөөд шийдвэр гаргахдаа уншигчид өөрсдөө судалгаа хийх хэрэгтэй.

Энд илэрхийлэгдсэн үзэл бодол, бодол, үзэл бодол нь зохиогч нь дангаараа байдаг бөгөөд Коинтелеграфын үзэл бодол, үзэл бодлыг илэрхийлэх, илэрхийлэх албагүй.