SEC 200 MAX ослын талаар хөрөнгө оруулагчдыг төөрөгдүүлсэн гэж мэдэгдсэний дараа Boeing 737 сая доллар төлнө

Дээд шугам

200 MAX-ын хоёр удаагийн ослоор 737 хүний ​​амь үрэгдэж, 346 онгоцны ослын дараа Боинг компани 20 сарын турш зогсонги байдалд орсны дараа хөрөнгө оруулагчдыг төөрөгдүүлсэн хэмээн Үнэт цаас, биржийн хорооноос гаргасан төлбөрийг барагдуулахын тулд Боинг пүрэв гарагт 737 сая доллар төлөхөөр тохиролцов.

Гол баримтууд

SEC 737, 2018 онд 2019 MAX онгоц хоёр удаа осолдсоны дараа Боинг болон түүний гүйцэтгэх захирал асан Деннис Муленбург нарыг "олон нийтэд илтэд төөрөгдүүлсэн мэдэгдэл хийсэн" гэж буруутгасан.

SEC нь Boeing болон Muilenburg нар анхны осол нь "онгоцны аюулгүй байдлын асуудал" үүсгэсэн нислэгийн хяналтын функцийн буруу ажиллагаатай холбоотой гэдгийг мэдэж байсан гэж мэдэгдэж байгаа ч олон нийтэд уг онгоцыг "тэнгэрт нисч байсан бүх онгоц шиг аюулгүй" гэж мэдэгдсээр байна. "Осол болсон шалтгааныг нисгэгчийн алдаа, онгоцны засвар үйлчилгээ муутай холбон тайлбарлав.

2019 оны ослын дараа SEC-ийн мэдээлснээр, Муленбург "гэрчилгээжүүлэх үйл явцын зарим талыг эргэлзээтэй болгож буй мэдээллийг мэдэж байсан" боловч Боинг 737 MAX-ыг баталгаажуулах үйл явцыг хамгаалсан.

Компанийн төлөх ёстой 200 сая доллараас гадна ослын үед гүйцэтгэх захирлаар ажиллаж байсан Мюленбург дэлбэлсэн 2019 оны арванхоёрдугаар сард мөн нэг сая доллар төлөхөөр тохиролцсон.

Боинг компани SEC-ийн мэдэгдлийн аль нэгийг хүлээн зөвшөөрөөгүй эсвэл үгүйсгээгүй гэж зохицуулагч мэдэгдэв.

Энэ нь Boeing-ийн дараа 737 MAX осолдсоны дараа хийгдсэн хамгийн сүүлийн санхүүгийн тооцоо юм Гэрээ хэлэлцээр 2021 онд Холбооны нисэхийн захиргааг төөрөгдүүлсэн холбооны эрүүгийн хэргийг шийдвэрлэхийн тулд 2.5 тэрбум доллар төлж, $ 237.5 сая компанийн төлөөлөн удирдах зөвлөл XNUMX-р сард тооцоо .

нь тайланд Forbes, компанийн хэвлэлийн төлөөлөгч хэлэхдээ, энэхүү төлбөр тооцоо нь Boeing-ийн "хувьцаа эзэмшигчид, ажилчид болон бусад оролцогч талуудад" хамгийн сайн үйлчлэхийн тулд "737 MAX осолтой холбоотой асуудлыг хариуцлагатай шийдвэрлэх" өргөн хүрээний хүчин чармайлтын нэг хэсэг юм.

Үндсэн суурь мэдээлэл

737 оны 2019-р сард Этиопт осолдсоны дараа Боинг компанийн хамгийн сүүлийн үеийн хувилбар болох XNUMX MAX тийрэлтэт онгоцууд Индонезид дахин сүйрснээс хойш ойролцоогоор таван сарын дараа дэлхий даяар нислэгээ зогсоосон. Аль аль нь осолдсон шалтгаан Онгоцны хамрыг доош түлхсэн нислэгийн удирдлагын систем дэх алдаатай мэдрэгчээр. Холбооны нисэхийн захиргаа цэвэрлэсэн Бараг 20 сарын дараа онгоцууд доошоо түлхэхээс сэргийлж программ хангамжид нь өөрчлөлт оруулсны дараа туршилтын нислэгийн дараа дахин ниснэ. Хэвлэлийн төлөөлөгч хэлэв Forbes Боинг ослын хариуд "өргөн бөгөөд гүнзгий өөрчлөлтүүд" хийсэн бөгөөд үүнд аюулгүй байдлын өндөржүүлсэн үйл явц, илүү хяналтыг хэрэгжүүлсэн. Өнгөрсөн жилийн 237.5 сая ам.долларын хувьцаа эзэмшигчдийн тооцоогоор мөн компани гуравдагч этгээдийн омбудсменийг ажилд авч, нисэх, инженерчлэл, бүтээгдэхүүний аюулгүй байдалд хяналт тавих чиглэлээр ажиллаж байсан туршлагатай гишүүнийг ТУЗ-д нэмж оруулсан. Гэсэн хэдий ч Боинг алдсан 12 онд 2020 MAX тийрэлтэт онгоцны нийлүүлэлтийг зогсоож, Ковид-737 тахлын улмаас аялал жуулчлал зогсонги байдалд орсны дараа бараг 19 тэрбум доллар.

Шүүмжлэлийн ишлэл

"Хямрал, эмгэнэлт явдлын үед олон нийтийн компаниуд болон удирдлагууд зах зээлд бүрэн, шударга, үнэн зөв мэдээлэл өгөх нь онцгой чухал юм - Боинг компани болон түүний гүйцэтгэх захирал асан Деннис Муленбург нар энэхүү хамгийн энгийн үүргээ биелүүлээгүй" гэж SEC-ийн дарга Гари хэлэв. Генслер хэлсэн үгэндээ хэвлэлийн мэдээ.

цаашид унших

Boeing-ийн захирлууд 737 MAX-ийн ослын улмаас хувьцаа эзэмшигчдийн нэхэмжлэлийг 237.5 сая доллараар шийджээ. (Форбс)

Boeing компани 200 MAX-ын осолтой холбоотой SEC-ийн мөрдөн байцаалтыг шийдвэрлэхийн тулд 737 сая доллар төлнө (Уолл Стрит сэтгүүл)

200 Max онгоцны ослын дараа Боинг компани хөрөнгө оруулагчдыг төөрөгдүүлсэн хэргээр 737 сая доллар төлнө. (CNBC)